Тема: Зеленый кадет

Сообщение от AKWoland

и больше с ним делать нечего, только ездить.

Теперь я понял, для чего ты очередной "проект" купил.

Сообщение от mish-ka

Теперь я понял, для чего ты очередной "проект" купил.

Из "ЗК" делать вечный проект, как это бывает у некоторых, я не собираюсь. Я четко представляю себе чего я хочу и где нужно остановиться.
А в плане ездить - на нем и сейчас хоть куда можно в любой момент рвануть, он полностью исправен, мотор хоть и хочу заменить, но это больше ради его легализации, по тому, который сейчас стоит, у меня нареканий нет. Правда поддон осенью ударил обо что-то теперь надо заменить, ибо масло стало подтекать, но это я считаю чисто рабочий момент, давно бы поменял, но поскольку все-равно будет другой мотор, в этот лезть не хочу, кстати, на него уже есть покупатель

Приехали сегодня запцацки на приборку. Думал едут из Уфы, оказалось аж из Красноярска. Однако.

Новая запцацка









Старая:


Собрал


Результат:


Осталось починить одометр, но это болячка всех этих приборок, с рабочим одометром найти весьма сложно, но и чинятся они без использования редких запчастей.

- - - Добавлено - - -

ЗЫ.: продавец стоимость запчасти мне компенсировал, так что все по кругу в ажуре

Заработал одометр

Шуруповёрт быстрее не может

Сообщение от mish-ka

Шуруповёрт быстрее не может

Может, но ему от этого плохеет. До того, как видео снять я километров пять накрутил им, заработало не с первой попытки, шурик раскалился как утюг. Китай.

ану рассказывай как одометр восстановил у меня на ГСИ тоже одометр не работает, че делал?

Сообщение от Summer

ану рассказывай как одометр восстановил у меня на ГСИ тоже одометр не работает, че делал?

У меня был не самый запущенный случай. Оси были ржавые, шестеренки заедали, от того шаговому моторчику не хватало сил их провернуть. Я разобрал, все металлические детали очистил от ржавчины и полирнул мелкой наждачкой, тщательно помыл шестеренки, т.к. даже мелкие соринки могут их застопорить, да и грязные цифры тупо некрасиво.

Если у тебя съедена центральная червячная шестеренка, то у меня есть еще один одометр, где она целая и моторчик рабочий, проблема с ним в том, что шестеренки с цифрами как-то слишком свободно крутятся и некоторые иногда с маленькими промежуточными шестернями как-то в распор становятся и механизм клинит.
Если надо, могу на что-нибудь выменять, возьмешь с него нужные детали.
Предлагай.

Вот как-то так!

Раздобыл довольно редкую штуку, даже еще более редкую, чем приборка и бампера: оригинальный глушитель GSI.





Банка из нержавейки, потому такой хороший сохран, думаю еще проходит столько же без проблем)

На машине будет выглядеть примерно так:



Надо только перед установкой наполировать мундштуки.