Тема: Вот что я сделал со своей Ксюхой!

ну ты молодчина! Тебя срочно надо брать в руководство уз дэу, и внедрять эти новшества, я бы например 30 -ку за автомат с радостью отдал ... да и другие Фишки как я понял копейки выходят

Сообщение от astroganov

ну ты молодчина! Тебя срочно надо брать в руководство уз дэу, и внедрять эти новшества, я бы например 30 -ку за автомат с радостью отдал ... да и другие Фишки как я понял копейки выходят

Жаль только, что они этого не понимают или не хотят понять.

Сообщение от КYМ

Жаль только, что они этого не понимают или не хотят понять.

Они о=то наверно и хотят... но есть же автоваз! которые не умеют делать автомат. а их прямых конкурентов с таким плюсом на наш рынок.. это ж крест на их продажах!
Видемо просто им не разрешают...

на Автовазе (как и у нас на МАЗе и МТЗ) сидит один толковый конструктор и 1500 родственников начальства, которые мешают работать этому человеку, клубни все просто же !!!!!

Сообщение от КYМ

Поскольку все идеи в одной машине не реализовать, хочу подкинуть одну из них обладателям АКПП и двухрежимных прошивок.
Можно сделать, что бы при переключении на спортивный режим, подсветка панели приборов, а также других элементов салона менялась с зеленой на красную или алую.
Так же неплохо бы нашим уважаемым "прошивальщикам" задуматься над зимним режимом прошивкок. Кстати, при этом цвет панели может меняться на синий, голубой или бирюзовый.

Жутко интересно что за зимний режим?

Сообщение от r898ny

Жутко интересно что за зимний режим?

Скорее всего, чтобы машина трогалась сразу со второй передачи, т.е. внатяг, тем самым не допуская пробуксовку.

вариатор - и нет головной боли с передачами -))

Сообщение от astroganov

вариатор - и нет головной боли с передачами -))

Там другая головная буль, буксовать нельзя, трогаться резко нельзя и т.д.

Сообщение от Grazier

Там другая головная буль, буксовать нельзя, трогаться резко нельзя и т.д.

жжжошь! езжу на аутлендере уже 2 года, как и тысячи других одноклубников, и буксовал так что мама не горюй, да и с места 170 лошадок медленно не получится ... вы чего то путаете, щас на многих кроссоверах вариаторы стоят, да и лошадок кое где под 250

Сообщение от astroganov

жжжошь! езжу на аутлендере уже 2 года, как и тысячи других одноклубников, и буксовал так что мама не горюй, да и с места 170 лошадок медленно не получится ... вы чего то путаете, щас на многих кроссоверах вариаторы стоят, да и лошадок кое где под 250

И что, ты считаешь, что для пластинчатой цепи это все прошло безболезненно. Читай http://www.zr.ru/articles/58505/ Пробег вариатора в 300-400 тысяч в принципе нереален, а с классическим автоматом или хорошей механикой он вполне реален, а 60 тысяч у тебя цепь переживет практически при любых издевательствах.