45сказали спасибоПри включении кондея, оба вентилятора начинают вращаться на 50%, что немного больше, чем стандартная 1 скорость.Сообщение от Serg_j
Поиск
При включении кондея, оба вентилятора начинают вращаться на 50%, что немного больше, чем стандартная 1 скорость.
ЭВ подключены к блоку параллельно?
Да.
Жаль (в целях эксперимента) жара кончилась..... быстрее бы настало разочарование от несостоятельности данного девайса
Кто знает! Поживем, увидим.Жаль (в целях эксперимента) жара кончилась..... быстрее бы настало разочарование от несостоятельности данного девайса
Проверить эффективность работы данного девайса можно и не дожидаясь наступления жары 8).Жаль (в целях эксперимента) жара кончилась..... быстрее бы настало разочарование от несостоятельности данного девайса
Сравнительные измерения можно провести и при +15...25. Если все сделано правильно, то результат не разочарует и будет, приблизительно, таким:
http://www.photofile.ru/users/sergej...06767/89958722
Примерно так и есть.
Поскольку все идеи в одной машине не реализовать, хочу подкинуть одну из них обладателям АКПП и двухрежимных прошивок.
Можно сделать, что бы при переключении на спортивный режим, подсветка панели приборов, а также других элементов салона менялась с зеленой на красную или алую.
Так же неплохо бы нашим уважаемым "прошивальщикам" задуматься над зимним режимом прошивкок. Кстати, при этом цвет панели может меняться на синий, голубой или бирюзовый.
В принципе зто возможно (на моей прошивке).... но лопатить проводку и врезать в неё реле влом
И в панель диоды вкрячивать двух/трёх цветные и мудрить над их управлением.
А режимы прошивки у меня (и не только) "чек" отмаргивает.
Это я для тех написал, кому не влом!В принципе зто возможно (на моей прошивке).... но лопатить проводку и врезать в неё реле влом
И в панель диоды вкрячивать двух/трёх цветные и мудрить над их управлением.
А режимы прошивки у меня (и не только) "чек" отмаргивает.
Ваши права
