Это моя чаечка

видос где?

с видосом подожди сижу. всё жду- когда в ярик позовут.
так что чуть позже. как настроюсь

Сообщение от 017

;D
ну а так. тема вообще про то что я сделал. а расход меня сейчас если честно- пока меньше всего интересует
установите себе эллектронное зажигание в место трамблёра и снимите со своего авто 5 бесплатных лошадиных сил ;D и экономию топлива с хорошей приёмистостью- с этим я думаю спорить безсмысленно ;D

Я преклоняюсь перед тем, что ты сделал. Хорошие отчеты!!! Денег вложено много. Тут об экономии речи не идет И я думаю, что и турба поставлена не для экономии

Сообщение от RED_BULL

Поймете через пару лет.
Сейчас очень много серийных авто выходят уже турбированными.

Например чем выпускать движ 1.8л... можно поставить 1.4 турбо... короче устал объяснять.
Экономия в турбо - если все правильно подобрано.

Это как компы - поставив мощный проц - на дешевые комплектующие вы ничего не добъетесь в плане мощи, т.к. мамка не даст разогнать ваш камень на всю его мощь. Проверенно... потому как главную роль в ПК играет именно мамка...
Так и в турбо движках - большую роль играет ЭБУ и то как вы его настроите и какие датчики у вас есть и подключены к эбу.

Немаловажную роль в турбировании играет широкополосная лямбда и хороший комп куда она подключается... Но в связи ее дорогой ценой - мало кто ставит себе такой Датчик кислорода, оттуда и тяга плохая, гдето беднит гдето богатит....

Серийный же турбо автомобиль - уже настроен и все учтено. Поэтому например Опель 1.4турбо - может ехать быстрее чем опель атмо 2л и жрать меньше топлива. Как? Читайте в нете.

А движки стали делать турбированные в Европе и Японии только из-за экономии налогов и не более того. Там налоги насчитывают не от мощности двига, а от его объема.
Даже если ездить на турбе с бедной смесью, то сомнительная экономия получается. И минусов у турбы очень много: Малый ресурс, дорогая турбина, потребление самых лучших и дорогих масел. А плюс всего один: Большая мощность и крутящий момент.
Сомнительная экономия получается
Загляните в другие клубы, как тут советуют. В БУС клуб например Машинки там у людей дорогие, а проблемы все теже

Сообщение от Grazier

Современные высокофорсированные турбированные движки полное г. вплане надежности. Что VW 1.4 TSI, что PSA 1.6THP - оба становились двигателями года, экономичные, мощные и т.д. Посмотрите сейчас на форумы, куча проблем, замена движка по гарантии, причем проблемы не устраняют, а отсрочивают до конца ее срока а дальше Так что тенденция к смещению от атмосферников к турбинам мне абсолютно не нравится. Так что сделать турбину, чтобы она прожила 100 тысяч без капиталки - это очень сложна задача, а стремление к выдавливанию всех соков приводит к заметному уменьшению ресурса.

Вот пара ссылок для примера
http://peugeot-citroen.net/viewtopic...2292&start=500
http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=8

+1! Подписываюсь под каждым словом!!!
Никто еще на турбе не экономил Хотите экономить - ставьте газ
Думаю автар напишет отчет о расходе топлива, хотя думаю, что тема расхода его меньше всего интересует

напишем

как я говорил раннее. У друга есть несколько турбовых авто. жига нива ксюха и др.

Его нексия 16кл 1.5л = потребляет 8л по городу с турбиной.
при том что тянет оочень даже хорошо, объезжает 109лс ксюхи как пить дать.

Он на турбо установках собаку съел. Поэтому знает где и как и что делать.
Турбинки и прочие комплектующие - ставит с разборов, от всяких япошек... поэтому затраты у него минимальные.

Мозг прошивает родной Дэу.
Форсы от волги.
Кулер от япошки
Турбо от япошки
Пайпинги хз от чего, на рынке подобрал от Росс машин.

Появилась очередная проблемка
в ообщем в стандартное место был установленн ДПРВ от 8кл десятки. НО выходит ошибка ДПРВ
сигнал с датчика идёт. на метку выходит.в чём проблема

прикрепляю фото. когда на против ДПКВ выставлен 1 зуб

Максим, смотри тут пишут что после установки вала пришлось ДПРВ отключить http://www.nexia-club.ru/forum/topic/143114.htm

Блин. а чтоже они гады пишут тогда ???
ладно. завтра переделаю по другому

каким образом? не думал посмотреть какая метка должна быть на валу? жаль что у нас на старых заводских ее тоже нету