72сказали спасибоСаныч, только вот в моей раритетном 8 кл сонсе (аля ланос) загибает оные аж бегом.
Поиск
Саныч, только вот в моей раритетном 8 кл сонсе (аля ланос) загибает оные аж бегом.
Жень, незнал что в твоём загибает, думал что отличии только в стандарте "ЕВРО".Сообщение от Liper
В свидетельстве о регистрации написано G15MF Мощность 54/75 на движке вроде DOHC написано...
А можно фото движка сделать? На клапанной крышке должно большими буквами нарисовано тиснением "SOHC"
Завта обязательно сделаю. Гугл с вами согласен ??? , должен быть SOHC. Мож склероз замучал...
Сашка, до клапанов достает только в путь
Если хочешь убедиться в этом, то ради тебя проведу бесплатный эксперимент. Снимаю ремень ГРМ с твоей машины, ставлю распредвал на полное открытие выпускного клапана первого цилиндра, и ты крутишь стартером
ГБЦ потом ремонтируешь за свой счет
Про 16 клапанные речи не веду, в том числе и про 1.6л.
Объяснять как и почему это происходит, не имею ни малейшего желания.
З.Ы. Тем кто сомневаются в нормальном ли состоянии ГРМ, добро пожаловать ко мне в гости.
В связи с большим наплывом гостей в преддверии зимнего сезона, прошу звонить, а лучше писать - заранее (дней за 4-5 до предполагаемго посещения).
Все, починили мне машинку. Бегает, как будто ничего и не было
Удачной эксплуатации! Больше не ломайся!
Жень а причину озвучили?
Нет, Женек, не озвучили! Сказали только, что все болты были затянуты как надо, а как был натянут ремень ГРМ и качество установки теперь не узнаешь. По внешнему виду ремень проехал около 80тыс км. Но я точно знаю что менял его 39 тыс км назад.
Ваши права
