Помогалка

Товарищи!!!Мужики!!!Люди!!!Сильные скрипачи!!!Кто мне подскажет как этот грёбаный герметик содрать с ПТФ кроме ножа и терпения.Чем ещё можно соскебсти.Я посмотрел, что герметика они не пожелели сволочи и теперь мучаюсь.

Сообщение от Алексев

стоимость запчастей по экзисту (со скидкой) - 13 412,48р.
Причем некоторые з/ч неоригинал и еще не учитывая стоимости охл. жидкости

Купил все на Папина 4а - дали карточку со скидкой 8% (если надо обращайтесь), Стоимость запчастей - 12 991,00 руб плюс 910 руб ремень ГРМ и плюс антифриз равинол 997,44 руб в Шинторге

Итого 14 900.00 руб. В сервисе пообещали завтра к вечеру (или к послезавтрашнему утру) закончить ремонт и огласить стоимость.

Сообщение от Алексев

Вывод: За системой ГРМ надо тщательно следить, своевременно и Качественно ее обслуживать 8)

Ну а вот это вот тысячу раз как верно. Че то как то не получилось под капот залезть чуть раньше. Хотя, видит бог, собирался...

Жаль Жень , очень жаль

Выражаю сочувствие Евгению.... Теперь самому неуютно... менял ремень на 120 тыс. сейчас 159. Хотел ещё 20 проехать до замены. Теперь вот задумался. Плюс когда летом термостат менял обнаружилось, что в корее моторс поставили "узкий" ремень. т.е. он на пол ширины шестерни всего. Я сам за рулём только 2 года. Под капот без опаски и того меньше гляжу. Посоветуйте, стоит ли ждать, и осилю ли замену самостоятельно?

Сообщение от Токарь

Жаль Жень , очень жаль

Сообщение от Horek

Выражаю сочувствие Евгению....

Спасибо за поддержку.
Чтобы не было таких затратных ремонтов, проверять периодически надо состояние, особенно ремня ГРМ. И если есть подозрение на трещины или что-то аналогичное - адназначна менять!!

Сообщение от Antoxa48lip

Товарищи!!!Мужики!!!Люди!!!Сильные скрипачи!!!Кто мне подскажет как этот грёбаный герметик содрать с ПТФ кроме ножа и терпения.Чем ещё можно соскебсти.Я посмотрел, что герметика они не пожелели сволочи и теперь мучаюсь.

Возьми дрель,вставь щетку в нее,и аккуратно попользуйся этим устройством!Помогает,а потом обезжиришь и сделаешь что собирался!

Сообщение от Horek

Выражаю сочувствие Евгению.... Теперь самому неуютно... менял ремень на 120 тыс. сейчас 159. Хотел ещё 20 проехать до замены. Теперь вот задумался. Плюс когда летом термостат менял обнаружилось, что в корее моторс поставили "узкий" ремень. т.е. он на пол ширины шестерни всего. Я сам за рулём только 2 года. Под капот без опаски и того меньше гляжу. Посоветуйте, стоит ли ждать, и осилю ли замену самостоятельно?

На 8 кл. таких последствий небудет. Сам на первом комплекте ремней проехал 70 тыс. км (ролик не менял), сейчас уже 121 тыс.

Сообщение от San-sanych

На 8 кл. таких последствий небудет.

Саныч, нужно уточнять, что на 8кл с двигателем G15MF таких проблем не будет, но есть ещё двигатель A15SMS тож 8 кл, и внимание ему нужно уделять не меньше чем в A15MF и F16D3.

Сообщение от Horek

Выражаю сочувствие Евгению.... Теперь самому неуютно... менял ремень на 120 тыс. сейчас 159. Хотел ещё 20 проехать до замены. Теперь вот задумался. Плюс когда летом термостат менял обнаружилось, что в корее моторс поставили "узкий" ремень. т.е. он на пол ширины шестерни всего. Я сам за рулём только 2 года. Под капот без опаски и того меньше гляжу. Посоветуйте, стоит ли ждать, и осилю ли замену самостоятельно?

Двигатель SOHC или DOHC? А то что то нестыковка написано "DOHC" и 75 л.с. 75 лошадей на SOHC.

Сообщение от Liper

Саныч, нужно уточнять, что на 8кл с двигателем G15MF таких проблем не будет, но есть ещё двигатель A15SMS тож 8 кл, и внимание ему нужно уделять не меньше чем в A15MF и F16D3.

Жень, этот двигатель уже считается раритетным )))