10сказали спасибоне ты ли недавно тонировку на него клеил?=) Российская 216 мир автостёкол, в интернете есть номер,я находил.спроси у них...Сообщение от stage
Поиск
не ты ли недавно тонировку на него клеил?=) Российская 216 мир автостёкол, в интернете есть номер,я находил.спроси у них...
я те говорил сбс что со стеклом делал ?
Нет не яГде на СБС???Ничего не делал само луснуло
по уральское едешь в сторону сбс галактику проезжаешь и прям сразу боксы Авто театр называется а до него бокс со стеклами мимо не проедешь...
Ребят,я опять с форсунками пристаю к вам=) купил бош 502 тонкие, сказали на основной ветке, как родные встанут.
есть ли мне смысл пока просто поменять форсы на новые, а уже потом "когда нибудь" отрегулировать СО и прочие характеристики?
кстати есть подозрение,что моим старым форсункам уже 12-15 лет и 220 000 км =)))))
И еще, ребят, на прогретом движке - сколько оборотов должно быть на ХХ ?
ЗЫ: поменял! Действительно Бош 502 подходят тонкие! сразу заводиться стала с пол - оборота, подхватывает обороты (раньше 600 держала и не могла выше поднять после старта) двигатель работает тише, поменялся звук при разгоне. теперь машина не ревёт - а больше "шелестит" на первых двух передачах. меньше рывков, чуть чуть быстрее набирает обороты. за расход пока судить рано - завтра заправлю полный бак, буду мерять.
Так же замерил компрессию двигателя: везде примерно по 13 показало. насколько я знаю - 14 - идеал, меньше 10 - плохо.
кстати на заметку: старые проверили на стенде, факел ровный, не переливают, не "ссут". промыли ультразвуком и положил в коробочку, пусть про запас лежат :-\
перечень работ: снятие+установка+промывка ультразвуком + замер компрессии+почистили свечи = 1500 рублей. регулировку СО не производят, оборудования нет. Парни русские, весёлые, не бухарики лет по 30, делал в гараже на Дзержинского за самолётами 3 квартала по левой стороне если на выезд ехать.
кому надо - дам телефон.
расход после не замерял?Ребят,я опять с форсунками пристаю к вам=) купил бош 502 тонкие, сказали на основной ветке, как родные встанут.
есть ли мне смысл пока просто поменять форсы на новые, а уже потом "когда нибудь" отрегулировать СО и прочие характеристики?
кстати есть подозрение,что моим старым форсункам уже 12-15 лет и 220 000 км =)))))
И еще, ребят, на прогретом движке - сколько оборотов должно быть на ХХ ?
ЗЫ: поменял! Действительно Бош 502 подходят тонкие! сразу заводиться стала с пол - оборота, подхватывает обороты (раньше 600 держала и не могла выше поднять после старта) двигатель работает тише, поменялся звук при разгоне. теперь машина не ревёт - а больше "шелестит" на первых двух передачах. меньше рывков, чуть чуть быстрее набирает обороты. за расход пока судить рано - завтра заправлю полный бак, буду мерять.
Так же замерил компрессию двигателя: везде примерно по 13 показало. насколько я знаю - 14 - идеал, меньше 10 - плохо.
кстати на заметку: старые проверили на стенде, факел ровный, не переливают, не "ссут". промыли ультразвуком и положил в коробочку, пусть про запас лежат :-\
перечень работ: снятие+установка+промывка ультразвуком + замер компрессии+почистили свечи = 1500 рублей. регулировку СО не производят, оборудования нет. Парни русские, весёлые, не бухарики лет по 30, делал в гараже на Дзержинского за самолётами 3 квартала по левой стороне если на выезд ехать.
кому надо - дам телефон.
дык когда б я успел то))сегодня бак залью, проверю) кстати в последний раз я пробовал залить 95 бензин, некоторым он снижает расход. залью - посчитаю - отпишусь, дало оно что нить или нет...
я заливал но расход такой же, может чуть чуть ниже, но не выгодно. да и по динамике абсолютно ничего не заметил
аналогично,только показалось,что машинка ровнее обороты держит на 95....а так - расход на 95 получился - 21(!) литр на 100 км(на старых форсах) так что хрен его знает)))я на фишке ничего с 92 не переключал)))
Да,ребят, после замены форсунок и заправки вновь 92 топлива - у меня компьютер с жиру бесится.когда завожусь - обороты поднимает до 1500 ,затем плавно снижает до 1000 (даж на горячую), но при нажатии на педаль газа - даёт 2000-2800 оборотов и очень медленно их снижает...он учится под новые форсы чтоли? или ему 95 не понравилось? такое у меня бывало уже, ушло само,причин не знаю...
комп у нас обучаемый. сбрось клемму с АКБ обожди чуток. и снова в путь.
ЭБУ запомнило что ездить надо хорошо тратя топливо и с новыми форсами даёт старую дозу.
зы. на 95 заметно бодрее авто себя ведёт.
Ваши права
