Nexia против AVEO 2

Страница 18 из 51 ПерваяПервая ... 8161718192028 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 501
  1. #171
    hoha2006
    Старожил

    Nexia против AVEO 2

    Знакомый работы года три уже ездит на Авео 1.2 (вроде бы 80 сил) во вполне приличной комплектации с ценникм дороже тогдашнего нексиевого тысяч на 40. Не жалуется. Но полазив по машине, я обратил внимание на так сказать"американизированную" переднюю панель из жесткого дешевого гулкого пластика (как и отделка дверных панелей), по сравнению с которым пластик Нексии воспринимается эталоном. ИМХО


  2. #172
    Андрей
    Забанен

    Nexia против AVEO 2

    Цитата Сообщение от hoha2006
    Знакомый работы года три уже ездит на Авео 1.2 (вроде бы 80 сил) во вполне приличной комплектации с ценникм дороже тогдашнего нексиевого тысяч на 40. Не жалуется. Но полазив по машине, я обратил внимание на так сказать"американизированную" переднюю панель из жесткого дешевого гулкого пластика (как и отделка дверных панелей), по сравнению с которым пластик Нексии воспринимается эталоном. ИМХО
    С таким мотором Авео стоит сейчас от 400 тыс. и больше. По меньшей мере, это просто несерьёзно......

  3. #173
    nod
    Старожил

    Nexia против AVEO 2

    Кстати по ценам у нас
    http://region62.ru/chevrolet/aveo/co...an/?template=9
    Нексия полная 330,чего в ней есть все знают

    Цитата Сообщение от hoha2006
    Знакомый работы года три уже ездит на Авео 1.2 (вроде бы 80 сил) во вполне приличной комплектации с ценникм дороже тогдашнего нексиевого тысяч на 40. Не жалуется. Но полазив по машине, я обратил внимание на так сказать"американизированную" переднюю панель из жесткого дешевого гулкого пластика (как и отделка дверных панелей), по сравнению с которым пластик Нексии воспринимается эталоном. ИМХО
    Материал панели хороший,есть вставки из голимого пластмаса,но все достойно,на нексии кстати тоже есть.Дверные обивки вообщем в норме,но на ручках крашеных под саребро краска слабая,себе наверно буду красить накладки,благо они отдельно снимаются.

  4. #174
    Fryazinec
    Старожил

    Nexia против AVEO 2

    оооо,опять срачная тема,ыыы
    а если по теме..за пол ляма авео этож бред

  5. #175
    Fryazinec
    Старожил

    Nexia против AVEO 2

    Цитата Сообщение от hoha2006
    Знакомый работы года три уже ездит на Авео 1.2 (вроде бы 80 сил) во вполне приличной комплектации с ценникм дороже тогдашнего нексиевого тысяч на 40. Не жалуется. Но полазив по машине, я обратил внимание на так сказать"американизированную" переднюю панель из жесткого дешевого гулкого пластика (как и отделка дверных панелей), по сравнению с которым пластик Нексии воспринимается эталоном. ИМХО
    не ездиет .а передвигается скорей всего

  6. #176
    Андрей
    Забанен

    Nexia против AVEO 2

    Цитата Сообщение от nod
    Кстати по ценам у нас
    http://region62.ru/chevrolet/aveo/co...an/?template=9
    У вас даже несколько дороже, чем в столице.

  7. #177
    nod
    Старожил

    Nexia против AVEO 2

    Цитата Сообщение от Fryazinec
    оооо,опять срачная тема,ыыы
    а если по теме..за пол ляма авео этож бред
    А логан за пол ляма не бред?Таковы сегодня цены.

  8. #178
    C@rdi
    Старожил

    Nexia против AVEO 2

    Цитата Сообщение от Абдуволодя
    Этот авео в два раза дороже нексии.но вряд ли он лучше аж в два раза
    Ты прав! Авео в такой комплектации, не лучше, а хуже Нексии по всем показателям.. а именно... цена-качество-надежность... именно поэтому у меня товарищ, друг и коллега купил Авео в минималке после Нексии, за 380 тыс по моему, с двиг 1,2... я выбор не оценил.. имхо..
    PS. у него прежде Нексия 16V была 85 лс... с ГУРом 2006 гв... продал идеал состояние с пробегом 65 тыс км.... :'(

  9. #179
    alro1705
    Забанен

    Nexia против AVEO 2

    ОТЗЫВ О ФОКУСЕ

  10. #180
    alro1705
    Забанен

    Nexia против AVEO 2

    Никаких субъективных оценок и эмоций, только факты. Выпуск - сентябрь 2005. Стоимость - 440000р. Комплектация - "Комфорт"+ зимний пакет. Сборка - Всеволжск. Начало эксплуатации - январь 2006. Пробег - 72 тыс. км. Портрет водителя - девушка 24 года, замужем, двое детей, красивая, аккуратная. Эксплуатация - круглогодичная, 95% город, регион - Волгоград (-30С - +40С, 90% дорожного покрытия в аварийном состоянНикаких субъективных оценок и эмоций, только факты. Выпуск - сентябрь 2005. Стоимость - 440000р. Комплектация - "Комфорт"+ зимний пакет. Сборка - Всеволжск. Начало эксплуатации - январь 2006. Пробег - 72 тыс. км. Портрет водителя - девушка 24 года, замужем, двое детей, красивая, аккуратная. Эксплуатация - круглогодичная, 95% город, регион - Волгоград (-30С - +40С, 90% дорожного покрытия в аварийном состоянии), хранение - двор дома, расход топлива 9-10 л.

    Поломки во время гарантийного периода :

    - 23 тыс.км. - катушка зажигания (не замена - ремонт).

    Поломки после гарантийного периода :

    - 48 тыс.км. - стойка амортизаторная правая - 4700 р + 1500р замена;

    - 53 тыс.км. - бендикс стартера - 800 р (неоригинал) + 2000р замена;

    - 55 тыс.км. - залипание дросельной заслонки - 600р;

    - 59 тыс.км. - насос гидроусилителя + патрубок выс. дав. + жидкость + работа - всего 19000р;

    - 72 тыс.км. - ступица переднего левого колеса - 4000р + замена 1000р.

    Итого за 52 мес. экспл. на поломки - 33600р или 646 руб/мес. Общее содержание авто примерно (страховки, бензин, ТО, тех. осм., налоги, стоянка, мойки, ГИБДД, поломки) - 393000р., или 7558 р/мес.

    Всё же позволю себе маленькую эмоцию, но не в отношение авто. Просто подсчитайте сколько с каждого из нас хочет поиметь государство ввиде таможни, налогов, бензина (в нефтедобывающей-то стране) и прочего...ии), хранение - двор дома, расход топлива 9-10 л.

    Поломки во время гарантийного периода :

    - 23 тыс.км. - катушка зажигания (не замена - ремонт).

    Поломки после гарантийного периода :

    - 48 тыс.км. - стойка амортизаторная правая - 4700 р + 1500р замена;

    - 53 тыс.км. - бендикс стартера - 800 р (неоригинал) + 2000р замена;

    - 55 тыс.км. - залипание дросельной заслонки - 600р;

    - 59 тыс.км. - насос гидроусилителя + патрубок выс. дав. + жидкость + работа - всего 19000р;

    - 72 тыс.км. - ступица переднего левого колеса - 4000р + замена 1000р.

    Итого за 52 мес. экспл. на поломки - 33600р или 646 руб/мес. Общее содержание авто примерно (страховки, бензин, ТО, тех. осм., налоги, стоянка, мойки, ГИБДД, поломки) - 393000р., или 7558 р/мес.

    Всё же позволю себе маленькую эмоцию, но не в отношение авто. Просто подсчитайте сколько с каждого из нас хочет поиметь государство ввиде таможни, налогов, бензина (в нефтедобывающей-то стране) и прочего...


Похожие темы

  1. Nexia vs новый Aveo 2012
    от Stranger2000 в разделе Нексия и конкуренты
    Ответов: 132
    Последнее сообщение: 02.04.2012, 09:07
  2. Диски против барабанов
    от Svarog в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 15:05
  3. АвтоВАЗ против Нексии
    от kwu в разделе Треп
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.04.2009, 15:47
  4. Подскажите, Nexia GL, 8 кл. против Ваз 21015
    от juju76 в разделе Покупка
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.02.2008, 20:39
  5. Разъяснение против течения
    от frep в разделе Об авто
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 14.11.2006, 18:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •