Ну это, положим, с чем сравнивать.Сообщение от Fryazinec
Поиск
Ну это, положим, с чем сравнивать.
Эти цены делаем мы, покупатели! И пока народ берёт Логаны/Сандеро за 400-450 тысяч и Авео за 500 с лишним тысяч, успокаивая сами себя что, мол, такие сегодня цены, кризис и т.п. бред, дилеры и дальше будут повышать цены! А им-то что - "пипл хавает". Да они молятся, наверное, на таких простачков, которые искренне убеждены, что раз, за, например, Логан, просят 400 тысяч, то он столько и стоит! И эти простаки ещё и других убеждают, что "это нормально, сейчас такие цены"! У меня на форуме Рио-клуба тоже был спор с Логановодом, который купил Логан за 420-440 тысяч (или около того - точно не помню) и всех на Рио-клубе убеждал, что Логан настолько хорош, что 420 тысяч за него - это очень немного!
P.S. Здесь у меня тоже был такой спор!
P.P.S. На Западе, если какой-либо товар начинает сильно дорожать, люди покупают либо аналог данного товара (по первоначальной цене), либо отказываются от этого товара (если это не товар первой необходимости). У нас же если что-то начинает дорожать, то это начинают покупать с удвоенной силой, т.к. боятся, что завтра ещё сильнее подорожает, да ещё и других убеждают, что новая цена - это нормально, т.к. всё всегда дорожает.
А почему два раза? А почему два раза?
ЧТО БЫ ЛУЧШЕ ЗАПОМНИЛОСЬ
Ну да,рио за 480 это совсем другое делоЭти цены делаем мы, покупатели! И пока народ берёт Логаны/Сандеро за 400-450 тысяч и Авео за 500 с лишним тысяч, успокаивая сами себя что, мол, такие сегодня цены, кризис и т.п. бред, дилеры и дальше будут повышать цены! А им-то что - "пипл хавает". Да они молятся, наверное, на таких простачков, которые искренне убеждены, что раз, за, например, Логан, просят 400 тысяч, то он столько и стоит! И эти простаки ещё и других убеждают, что "это нормально, сейчас такие цены"! У меня на форуме Рио-клуба тоже был спор с Логановодом, который купил Логан за 420-440 тысяч (или около того - точно не помню) и всех на Рио-клубе убеждал, что Логан настолько хорош, что 420 тысяч за него - это очень немного!
P.S. Здесь у меня тоже был такой спор!
P.P.S. На Западе, если какой-либо товар начинает сильно дорожать, люди покупают либо аналог данного товара (по первоначальной цене), либо отказываются от этого товара (если это не товар первой необходимости). У нас же если что-то начинает дорожать, то это начинают покупать с удвоенной силой, т.к. боятся, что завтра ещё сильнее подорожает, да ещё и других убеждают, что новая цена - это нормально, т.к. всё всегда дорожает.
500 за лансер
тоже бред
ну и нечего их брать
а так им то что пипл хавает
не смеши
Да, другое! Рио не создавался как "дешёвое транспортное средство для третьих стран", выглядит и едет значительно лучше чем Логан, эргономика на три головы выше Логановской, материалы отделки также значительно лучше (хотя, естественно, не идеал).
без лоха и жизнь плоха))Эти цены делаем мы, покупатели! И пока народ берёт Логаны/Сандеро за 400-450 тысяч и Авео за 500 с лишним тысяч, успокаивая сами себя что, мол, такие сегодня цены, кризис и т.п. бред, дилеры и дальше будут повышать цены! А им-то что - "пипл хавает". Да они молятся, наверное, на таких простачков, которые искренне убеждены, что раз, за, например, Логан, просят 400 тысяч, то он столько и стоит! И эти простаки ещё и других убеждают, что "это нормально, сейчас такие цены"! У меня на форуме Рио-клуба тоже был спор с Логановодом, который купил Логан за 420-440 тысяч (или около того - точно не помню) и всех на Рио-клубе убеждал, что Логан настолько хорош, что 420 тысяч за него - это очень немного!
P.S. Здесь у меня тоже был такой спор!
P.P.S. На Западе, если какой-либо товар начинает сильно дорожать, люди покупают либо аналог данного товара (по первоначальной цене), либо отказываются от этого товара (если это не товар первой необходимости). У нас же если что-то начинает дорожать, то это начинают покупать с удвоенной силой, т.к. боятся, что завтра ещё сильнее подорожает, да ещё и других убеждают, что новая цена - это нормально, т.к. всё всегда дорожает.
Ваши права
