точно, был Ниссан , стал Хреноссан...Сообщение от mish-ka
Помнишь? Были такие машины Ниссан
Поиск
131сказали спасибо
точно, был Ниссан , стал Хреноссан...Помнишь? Были такие машины Ниссан
сети пиццерий Домино плевать на работника то бишь водителя. Им нужны более менее надёжные авто и недорогие в обслуге МАКСИМАЛЬНО дешёвые. А водитель? Да Пусть толкается в пробках с мкппА чем может прельстить будущего владельца эта капсула R2Например, сеть пиццерий Домино, развозят продукцию на Грантах..... есть куда груз положить
- - - Добавлено - - -
Ravon сборка и сборка нашего Шевроле Спарка на GM-Uzbekistan это одно и то же. Не думаете же что для Ravon отдельно завод построят
Да конечно она далеко не Бугатти и даже не мерседес, но как автомобиль за эти деньги вполне имеет право на существование.
вот об этом я и говорю
дороговато конечно. Если б завод ее бы по 500 поставил - на нее бы выстроились бы очереди на пол года вперед!
бесспорно адекватна и уверен не плоха, но мне бы вот она бы не подошла, уж лучше Гранту
- - - Добавлено - - -
естественно нет! но вот не качественным кузовным железом и дешманскими китайскими комплектующими заменят оригинал "на раз-два-три".
- - - Добавлено - - -
не совсем так... был Ниссан стал Поссат
ну ты не истина в последней инстанции, так у каждого свой жопомер, кому то и в нексии за рулем не тесно
а что мешает не доплачивать а взять ту же гранту? Или скажем что мешает доплатить еще 100 и взять машину а не развозитель пицы с двигателем от скутера? или доплатить еще 500 и взять спортидж)))
я в целом не понял: если кому то конкретно нужна машина исключительно без багажника без кондея, чтобы просто добраться куда то одному, то поэтому Веста идет в жопу?? Ребята, это не ваш вариант уймитесь.
у меня 8 клоп калина ела 8 литров в городе, тока там и движок полноценный 1,6... А так то да А класс должен есть мало. Окушка в городе ела 5,5-6 литров.... А она собственно такая же как р2 по целевой направленности. Разве что салон потеснее, но в целом так же довезет спокойно одного человека из А в Б)))) А ну еще она без автомата)
Последний раз редактировалось Vofchik; 14.02.2016 в 17:06.
Vofchik, Ока 2 цилиндра, на R2 - четыре. Какой из них полноценный мотор? 750 кубов и 1200 ??? Матиз и то лучше Оки. А Спарк, это Матиз нью или Равон R2.
Ps судя по тексту, полноценные моторы от 1,6 начинаются?
А я сегодня мимо шёл и заглянут внутрь......... робот
В общем, все твои словоизлияния, яйца выеденного не стоят
- - - Добавлено - - -
Оба..
Ну точно так же, как и ты, чтобы утверждать, что робот там отличный
Если бы нужна была Гранта, так про нее бы речь сразу и шла. А такие машины, как R2 или Смарт, берут как просто жоповозку. Без всяких мыслей "а вот доплачу и будет багажник/фигашник/прочая шляпа".
Конечно идет! Ибо за 700к уж лучше купить Поло/Рио/Солярис/Логан, чем очередного кота в мешке от Ваза. Не, ну базару нет, что Веста и просторнее, и рулится даже лучше, чем пресловутый и всем опостылевший Солярис. Но Солярис уже продается 5 лет и заслужил репутацию относительно надежной машины. Недаром в такси именно их берут почему то, а не Альмеру, например, у которой места сзади вагон.
Неее, у чётких пацанов они начинаются литров с 3 или 3.5. Правда эти четкие пацаны ездят на старых ведрах конца прошлого века или, если повезло, начала этого. А так же на транзитах и круглый год на летней резине
а я так утверждал?Ну точно так же, как и ты, чтобы утверждать, что робот там отличный
Просто как жоповозку за 400 тыс? хм.. ИМХО конечно, но все же статистика показывает обратное, просто как жоповозку за такие деньги машины не берут, а если и берут то б/у... А если и б/у то какие нибудь опель-корсы. Я вижу что в городе на гранто-калинах гоняет огромное количество женщин, в большинстве торговые представители и т.д. В принципе ездят в одного... Спарка от силы штуки три припомню, матизов все меньше и меньше...
А ну да Солярис за 700 это нормально, а Веста с теми же приблудами за 550 то дорого... А просто жоповозка за 400 тыс. без кондея то тоже нормально.....
Двойные стандарты? Не?
За пять лет о солярисе только и было разговоров что он по трассе прыгает...Как прыгал так и прыгает. В такси берут то что дешево стоит изначально, то что можно быстро и дешево починить, и то что можно быстро слить через пару тройку лет... Вот потому с нашими дорогами и условиями у нас в такси нет Солярисов ни одного!!! Я в такси часто езжу, что толко не видел: вазы и логаны в основном, редко королы 9-10 годов, и совсем редко новый тоуран, криоворукий Марк с каким то жутким двигателем литра на 3... Но рио-солярисы ни разу. Так что за всех я бы не стал утверждать. Может где то и есть, у нас нет.
- - - Добавлено - - -
Имел в виду двигатели соответствующие весу и размерам авто в естественном понимании, а не в последних веяниях маркетологов, когда на кроссовер ставят двигатель 1 литр объемом с 150 лошадьми, которые он достигает на каких то невероятных "Питцот тыщах" оборотах, с ничтожным ресурсом....
Для примера на каком движке будет веселее ехать на старой вазовской полторахе 75 л.с. или на 1,2 с 85 л.с.( на 6400 оборотах) типа Равон ?? Если уж кратко и по "пацански")) рассуждать то любая четырка уделает равон как по динамике так и по расходу...
Последний раз редактировалось Vofchik; 14.02.2016 в 23:54.
При поворотах очень любит закидывать на бок, причём, не на такой уж и большой скорости.
- - - Добавлено - - -
С таким-то дохлым моторчиком и по 8 литров? Ну ок.
- - - Добавлено - - -
8 литров на Солярисе? Что-то сомнительно. Что же тогда та малявка тогда тоже по 8 в городе потребляет, если у неё более овощной мотор и меньший вес?
- - - Добавлено - - -
Неужто ли ничего не ломалось, не выходило из строя, ничего не покрывалось ржой буквально за одну зиму?
Вот о чем и я.
Ваши права
