Веста поломки. АвтоВАЗ услышь меня!

У нексии подвеска сделана в угоду комфорта,потому может и крены.
Но это кому как,мне лично в нексии комфортно в плане подвески.
Есть с чем сравнивать,ездил и на ваз 2109 и ваз 2111,так там с этим делом жестче.
Каждому свое.

Сообщение от Vadim 77

Двигатель замечаний нет, все промаркировано, собрано на совесть, не придерешься. Заявленные 109 лошадей он точно не выдает, от силы 90…

Он сравнивает кадет с мотором 100 сил (25-ти, а может и больше лет) и мотор нексии 109 лошадей зажатый до евро 4 - это тоже не правильно. Но это его ощущения и говорить, что этот мотор не тянет глупо.

Сообщение от andrey80

У нексии подвеска сделана в угоду комфорта,потому может и крены.
Но это кому как,мне лично в нексии комфортно в плане подвески.
Есть с чем сравнивать,ездил и на ваз 2109 и ваз 2111,так там с этим делом жестче.
Каждому свое.

об этом и речь. НЕзнаю как на 2109, но ездил много на четырнадцатой (подозреваю что идентично). Так там из-за жесткости или чего еще, пятой точкой чувствуешь каждый бугорок, каждый стык.


Новые прайс-листы российской марки вступают в силу в понедельник, 15 февраля. Цены изменились у всех моделей, кроме Весты, Иксрея и Приоры.

Вероятно, повышение цен вызвано нестабильной экономической ситуацией в стране и конкурентной средой на рынке. В целом, семейство Lada Granta подорожало примерно на 15 000 — 30 000 рублей, в зависимости от комплектации и модификации. Теперь цена самой доступной Гранты составляет 383 900 рублей. Калина «прибавила» около 14 000 — 36 000 рублей, Ларгусы стали дороже где-то на 14 000 — 38 000 рублей. У внедорожника Lada 4×4 цены изменились на 14 000 — 18 000 рублей.

При этом ценники новинок — седана Lada Vesta и хэтчбека Lada Xray — остались прежними. Веста стоит от 514 000 до 677 000 рублей, цена Икс-Рей лежит в диапазоне от 589 000 до 723 000 рублей.

Смотрю на цены и просто слов нет))) Хрей-723 тыс)))

Сообщение от belmon

Он сравнивает кадет с мотором 100 сил (25-ти, а может и больше лет) и мотор нексии 109 лошадей зажатый до евро 4 - это

там 2 строчка про подвеску.....
Подвеска просто пружинный матрасс, незнаю под какие дороги она делалась, но у нас в городе на такой ездить просто опасно, крены огромные!https://www.drive2.ru/r/daewoo/4062246863888432808/

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Но это кому как,мне лично в нексии комфортно в плане подвески.

andrey80, посмотри каталоги в Автодоке на корейскую нексию, например, на GLX Luxur 1996 - как пример задний стабилизатор - 20 мм, а на нексии УзДэу он 16 мм - экономия металла и снижение себестоимости!

Сообщение от andrey80

ваз 2109

у меня она была... не шибко то и жестче, за то так не "ложилась" в повороте.

Сообщение от Vadim 77

там 2 строчка про подвеску.....

- - - Добавлено - - -


andrey80, посмотри каталоги в Автодоке на корейскую нексию, например, на GLX Luxur 1996 - как пример задний стабилизатор - 20 мм, а на нексии УзДэу он 16 мм - экономия металла и снижение себестоимости!

у меня она была... не шибко то и жестче, за то так не "ложилась" в повороте.

По поводу стабилизаторов и прочего это уже всемирная тенденция удешевления и уменьшения расходов,наши впзы и не только раньше тоже были тяжелее и прочнее,но это все было...
Теперь многое не так и обратного не будет.
А по поводу подвески я же говорю каждому свое.

Сообщение от belmon

Какая нафиг спортивность у нексии,

вот и я о том же... "пенс-машина".

Сообщение от andrey80

наши впзы и не только раньше тоже были тяжелее и прочнее

а вот у ВАЗов все наоборот. К старым моделям у меня была куча претензий. А вот новые наоборот лучше!

Сообщение от belmon

Он сравнивает кадет с мотором 100 сил (25-ти, а может и больше лет) и мотор нексии 109 лошадей зажатый до евро 4 - это тоже не правильно. Но это его ощущения и говорить, что этот мотор не тянет глупо.

об этом и речь. НЕзнаю как на 2109, но ездил много на четырнадцатой (подозреваю что идентично). Так там из-за жесткости или чего еще, пятой точкой чувствуешь каждый бугорок, каждый стык.


Новые прайс-листы российской марки вступают в силу в понедельник, 15 февраля. Цены изменились у всех моделей, кроме Весты, Иксрея и Приоры.

Вероятно, повышение цен вызвано нестабильной экономической ситуацией в стране и конкурентной средой на рынке. В целом, семейство Lada Granta подорожало примерно на 15 000 — 30 000 рублей, в зависимости от комплектации и модификации. Теперь цена самой доступной Гранты составляет 383 900 рублей. Калина «прибавила» около 14 000 — 36 000 рублей, Ларгусы стали дороже где-то на 14 000 — 38 000 рублей. У внедорожника Lada 4×4 цены изменились на 14 000 — 18 000 рублей.

При этом ценники новинок — седана Lada Vesta и хэтчбека Lada Xray — остались прежними. Веста стоит от 514 000 до 677 000 рублей, цена Икс-Рей лежит в диапазоне от 589 000 до 723 000 рублей.

Смотрю на цены и просто слов нет))) Хрей-723 тыс)))

Дороговато однако за топ х-рея.
Мне он внешне конечно симпатичен,но не за такие денежки-все таки это высокий хетч,а не кроссовер.
За такую сумму я бы присмотрел чери тиго фл,пусть и китаец,но по крайней мере настоящий кроссовер,да и салон и багажник просторнее и двигатель мощнее и цепной.

Сообщение от andrey80

У нексии подвеска сделана в угоду комфорта,потому может и крены.

и пробои

Сообщение от Nachtwandler

и пробои

У меня пробоев нет,хотя по невнимательности наехал на лежачего при 40 км/ч,встяхнуло конечно,но пробоя не было.
А чтобы пробоев не было надо следовать рекомендациям производителя,а не грузить сколько влезет.

У меня 1 раз пробой был...., но вроде обошлось - стаканы целы. Но то же

Сообщение от andrey80

по невнимательности

Лунатику виднее, из круза и кобальта как пробивает нексию)))) У него и нексии-то никогда не было, а пробои бывали))))