Купил новый Solaris. Впечатления

Сообщение от Андрей

Очечник, это, конечно, выдающееся достижение АвтоВАЗа...

не выдающееся, но в моей некии в "максимальной комплектации" (ковычки здесь не случайны) его нет. Конечно это не самая необходимая вещь, но как показатель укомплектованности сгодиться.

Сообщение от Андрей

А к кому этот передай имеет отношение

если это мне то не понял что означает

Сообщение от Андрей

этот передай

Сообщение от demiurg

Не знаю, честно. В сети данная информация отсутствует. Меня вполне устраивает по динамическим характеристикам и в городе и на трассе.

В инструкции по эксплуатации тоже нет?

Андрей, http://www.ssangyong.ru/owner/instructions/
Вот здесь нету..... "Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon (2011 г.в. - 2013 г.в.)"
А в бумажном варианте книжечка не сохранилась....

Сообщение от C@rdi

Или же должен стоять турбированный мотор.

Как на новом Фокусе с 1,5-лтровым движком? Если судить по многочисленным тестам, вваливает этот мотор отменно.

Сообщение от Vadim 77

в догонку вот машина лучше и дешевле соляриса - LADA 21905-77-010 Granta Sport

Ага, только на ручке.

Сообщение от vartal

Ага, только на ручке.

да на ручке! Мне АКПП не нужен, но есть Гранты и с АКПП (правда не "Спорт")

Сообщение от vartal

Как на новом Фокусе с 1,5-лтровым движком

ничего не могу сказать - не знаю! А что значит вваливает? нужны данные - Разгон до 100? Макс скорость?

А что спортивного в гранте спорт?

Сообщение от Андрей

А что спортивного в гранте спорт?

хотя бы название
А так просто нормальная машина с неплохими (на мой взгляд) характеристиками и при этом с не большими налогами и страховкой.

Тогда у меня что ни авто, то гоночный болид.

Сообщение от C@rdi

чтобы убрать тупость электронной педали газа надо
1 чипануть
2 поставить усилитель педали газа. У меня стоит I-Boost Zeigen
3 перейти на ручное управление акпп
ну а вообще, езда с акпп совсем не предполагает активную езду с маломощным малообъемным и нетурбированным мотором как то. Как говорил мой шеф, машина с акпп может нормально ехать только если объем мотора атмосферного от 2,5 л и выше. Или же должен стоять турбированный мотор.

про силитель педали газа... говорят это бесполезный девайс, в самом начале нажатия на педал она открывает заслонку на 70% а что дальше? а дальше ничего, останутся всё те же 30% Так какая тогда разница ввалить без бустера просто нажав сильнее к полу или еле прикоснуться с бустером? имхо деньги на ветер. Вот прошить сами мозги ЭБУ вот это уже интереснее

Сообщение от Андрей

Тогда у меня что ни авто, то гоночный болид.

Тогда идите получать лицензию на выступление в Формуле-1 (или туда на кроссоверах не принимают? - значит не гоночные болиды)