395сказали спасибо
Эта дурь со времен появления гранты и второй калины. В первых калинах все нормально было. Кстати потом вроде даже пофиксили это и на свежих авто, у меня 15 года был кросс, там тот же бред был, а у ребят у кого 17 года писали что уже работает на открытие без габаритов. Видимо при обновлении опять учудили, билять бесила эта тема жутко))
Чуть чуть оффтопа) Я вот по прежнему считаю что первая калина была более интересна. Во первых передок, бампера были крепче, были толковые ячеистые усилители бамперов, концевики в замках а не резинки в порогах. Тогда после пятнашек и десяток ваще контраст был. Замки внутри двери а не снаружи, соответственно меньшие зазоры. А потом удешевление бестолковое началось. Не жалели ведь даже стекла с пульта поднимались и опускались, причем штатно. Оно ведь в масштабах производства копейки, а насколько приятнее.
Где логика в этой цепочке?![]()
В нексии это было реализовано проще и надежнее. Я ставил светодиодную ленту и было охринительно. Там, даже, планочка есть как специально для этого.
У меня в Приоре универсал свет в багажнике включался только при включенных габаритах.
Кстати, пытался смотреть Равон Р3 - хрен, не поставляется больше.
2е причины - цена и санкции. ГМ не разрешает.
Из-за этого Опель пытается закинуть теперь какие то свои агрегаты. Не на ГМ платформе.
- - - Добавлено - - -
Пока не нашел полноценной документации в сети.
Каталоги офф-лайн и эл.схемы. Есть какие то огрызки и он-лайн.
Прикуидываю, что подстветку буду переделывать по ксюхиному принципу.
Я же не могу говорить о машинах которые не имел в эксплуатации, но я вроде как читать умею, вот и вспомнил, о чем ты об этом рассказал.![]()