Сравнительный обзор двух конкурентов: Daewoo Nexia против Lada Granta

Сообщение от Nachtwandler

1. Безопасность

безопасность прежде всего в голове у водителя. А на "трассовых скоростях" насколько мне известно ни 1 из производителей краш-тестов не производил. Что касается 60 км/ч - на таких скоростях предпочитаю ездить на общественном транспорте - быстрее и "прогнозируемей", а автомобиль должен приносить радость.

Сообщение от Nachtwandler

2. Эргономика
3. Практичность
4. Комфорт

а это вообще субъективные понятия т.к. у каждого свои требования и свое понимание этих терминов (так-же как и дизайн и цвет).
кстати Джентры и Кобальты производятся там же где и Нексии. И это хорошо (на мой взгляд).

Сообщение от Vadim 77

а это вообще субъективные понятия т.к

Пока их (2,3,4) нет, останутся субъективными понятиями, не в обиду
Я покупал свою в далёком 2008г., после классики и для меня, по субъективным ощущениям это было верхом практичности, цены и качества.
А вот спина почему то после 3 -4 часов за рулём начала отваливаться вместе с жопой Свет, после классики, перестал быть для меня обыденностью... и так далее по списку.
Я не жалею, что у меня была Нексия, ни в коем случае, но как только появилась возможность купить именно, что я хочу, расстался не задумываясь.

Сообщение от mish-ka

но как только появилась возможность купить именно, что я хочу, расстался не задумываясь

ничто не стоит на месте! и это правильно! я вообще турбо астру поначалу хотел, но жаба задушила сильно! Ну не могу я за железяку столько заплатить. всяко случается - дтп или угон и потом локти кусать что деньги про...л (они мне не так то легко достаются).... О своей покупке не жалею (даже доволен) а там - каждому свое!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

А вот спина почему то после 3 -4 часов за рулём начала отваливаться вместе с жопой

может у меня спина не такая - от Ейска до Москвы, от Питера до Москвы... все нормально вроде

Сообщение от Vadim 77

может у меня спина не такая

Спины у всех разные А у меня ещё операции на копчике были.

Сообщение от mish-ka

Спины у всех разные

это да... поэтому и писал выше -"эргономика" это очень индивидуально.

Сообщение от Vadim 77

безопасность прежде всего в голове у водителя. А на "трассовых скоростях" насколько мне известно ни 1 из производителей краш-тестов не производил. Что касается 60 км/ч - на таких скоростях предпочитаю ездить на общественном транспорте - быстрее и "прогнозируемей", а автомобиль должен приносить радость.

ну мы так договоримся до того, что ока станет безопасным авто ))) А вообще перед стокновением как правило жмут на тормоз.

а это вообще субъективные понятия т.к. у каждого свои требования и свое понимание этих терминов (так-же как и дизайн и цвет).

Регулировка руля - это плюс к комфорту. Наличие регулировки воздуховода на лобовое и в ноги - это плюс к комфорту. Наличие воздуховодов к задним пассажирам - это плюс к комфорту. Да и по простору салона Кобальт и Джентра далеко он Нексии ушли(хотя Андрейка и не согласится). Так что в понятии комфорта к субъективной составляющей есть куча объективных факторов.

кстати Джентры и Кобальты производятся там же где и Нексии. И это хорошо (на мой взгляд).

Нанимали как-то узбекских гастарбайтеров... В общем зря ты радуешься )))

Сообщение от Nachtwandler

Нанимали как-то узбекских гастарбайтеров...

давайте уважительно относиться к друг-другу и к самому себе. Тем более эти машины собирали далеко не

Сообщение от Nachtwandler

гастарбайтеров

И вообще по национальному признаку судить не правильно. Куда модераторы смотрят?

Сообщение от Nachtwandler

Нанимали как-то узбекских гастарбайтеров...

Сообщение от Nachtwandler

В общем зря ты радуешься

нет не зря.

Vadim 77, Что он плохого сказал? Только то, что сказал - гастрабайтеры из данного региона не так хороши как из другого, не по национальному признаку а в виду своей криворукости, связанной с недостатком образования и прочих профессиональных навыков. Я только это прочитал

ну гастеры разные бывают, правда меньшинство. У нас в доме дворник был, кандидат физико-математических наук. Но, увы большинство неучи, после школы, колледжа без знания русского языка и культуры,и тд рванули деньгу зашибать в Масквабад, о чем спустя лет 10-15 горько пожалеют.... Учиться все же перспективнее.
PS что касается сборки авто на заводе, так там нормальный контроль и не зря наклейки на авто с ФИО приемщика клеят. В ферганской долине где и находится завод, на 1 рабочее место человек 10 за воротами ждут. Так что, серьезный косяк и до свидос. А зарплата там оочень неплохая по местным меркам. Уж поверьте, знаю о чем пишу совершенно точно

Сообщение от C@rdi

У нас в доме дворник был, кандидат физико-математических наук

а еще я встречал не плохих добросовестных мастеров - штукатуров, плиточников, жестянщиков и да же преподавателей (естественно комерческих вузов), но не проффесионализма этих людей как то не наблюдалось! А вот с местными мне как то не везло....

Сообщение от C@rdi

и не зря наклейки на авто с ФИО приемщика клеят

подверждаю - на моей такая наклейка есть.

Сообщение от C@rdi

Но, увы большинство неучи, после школы, колледжа без знания русского языка и культуры,и тд рванули деньгу зашибать в Масквабад

и такое то же есть, но далеко не все такие!