111сказали спасибо
Это лишь красивая легенда. Изначально в 1945м из Германии вывезли часть документации и оснастки для производства Opel Kadett K38 в двухдверном кузове и сразу стали перепроектировать его в четырехдверный (на него ничего не сохранилось в результате бомбардировок заводов).Сообщение от C@rdi
Хотя толку от этой четырехдверности немного, я вот например сесть сзади в М400 не могу
читал тему.....
Мужики. О каких вещах собственноручно спроектированных идет речь?
К счастью все основные концепции разрабатывались иностранцами (фиат 124, зубило, вебер, солекс, инжектор и т.д.) - все сводила на нет "перестроечная сборка" и "перестроечные кооперативные комплектующие" и нежелание ВАЗа продавать своим согражданам нормальные (не пустые) автомобили, например, у меня был ВАЗ 20153 2003г.в. - в его комплектацию входили - контактный трамблер и карбюратор - в то время как на экспорт продавали еще в 1994г. семерку с инжектором и модулем зажигания.....
Сейчас к счастью хозяева Рено-Ниссан...руководитель АВТОВАЗ то же иностранец с хорошим опытом работы - так, что качество подтянут.
На ту же Гранту мне не рассказывали откровенно плохих отзывов (ребята с прошлого моего сайта покупали Гранты и никто от них не плевался).
Vadim 77, да чего тут доказывать? Человек вбил себе в голову навязчивую идею о том, что машины, на которых он не ездил - это говно, вот и кичится этим. Нравится ему - зачем мешать? Пусть ездит на ржавых иностранных ведрах - его право
может и легенда.Это лишь красивая легенда. Изначально в 1945м из Германии вывезли часть документации и оснастки для производства Opel Kadett K38 в двухдверном кузове и сразу стали перепроектировать его в четырехдверный (на него ничего не сохранилось в результате бомбардировок заводов).
Хотя толку от этой четырехдверности немного, я вот например сесть сзади в М400 не могу
но факт, что Сталину пригоняли на показ в Кремль танк Т-34 и он лично его осматривал есть и фото подтверждающие. К тому же он очень хорошо разбирался в тех характеристиках артиллерийских систем, танковых и авиа моторах, вооружения и тд. Все это описано в мемуарах создателей самолетов и танков и автомобилей. стОит почитать однако для общего развития
C@rdi, вернуть его сейчас,глядишь и пробки бы рассосались.
и не только пробки. глядишь ежегодное снижение цен было бы вместо инфляции
Ага, херачили бы с утра до вечера за 120рэ и ездили бы все на троллейбусах, а так всеми ненавидимый ВАЗ был бы пределом мечтаний к пенсии)) А кто-то бы вообще уехал к морю ёлки рубить, за бесплатно...
Правильно, нам же нужны ёлки на Новый Год
ага напичкали тебя хрущевской пропагандой сразу видно. К сведению, в сталинские застойные годы была система поощрения труда и каждый квалифицированный сотрудник будь то инженер или рабочий и тд получали больше зарплату нежели без квалификации. Тем самым поощрялось получение образования и повышение оного. В те времена профессор мог купить новенький Москвич на ОДНУ зарплату, а академики - Победу. Не надо всему верить, спроси лучше очевидцев. И факт, что после войны цены официально снижались и печатались постановления в газетах об этом. Историей надо интересоваться, а не тупо верить сказанному или напечатанному в СМИ.
а сейчас все зажрались и нет у людей ни родины ни флага.
Ваши права
