111сказали спасибо
Ты может и не делал а у многих руки чешутся - http://www.nexia-club.ru/f/interior/...neli-priborov/
Тут исходя из принципа "Ненавижу потому что даже это ведро не могу себе позволить". Без обид. Я вот тоже не в кредит не могу себе позволить купить новую Гранту, но отношусь к этому как-то более спокойно.
Ну я тоже много на чем ездил и могу сказать, что нексия хуже приоры, потому что:
Объективно место водителя не удобнее из-за меньшего количества регулировок и отсутствия подлокотника.
Безопасность ниже, отсутствуют стандартные наборы в виде подушек и АБС ( не говоря уже о боковых подушках и есп)
Возможности трансформации салона ниже чем у приоры.
Клириенс ниже чем у приоры.
Подвеска не такая энергоемкая, как у приоры.
Отсутствует режим обдува в ноги и на лобовое
Свет фар хуже, чем у приоры.
Вот это навскидку
Я тоже на много, на чём ездил. И могу сказать, что в Приоре вообще сидеть невозможно. Повторюсь, но её "изобретатели" хорошо переняли опыт испанской инквизиции.
А откуда вдруг родилось мнение о каком то особом качестве той же Гранты ? Что такое невероятное произошло на АвтоВАЗе ? Инопланетяне высадились и встали на конвейер и заняли места в конструкторском бюро ?
Nachtwandler, раз мы тут все взрослые уже парни... я пройдусь по твоему списку
Субъективно мне было удобно, подлокотник ставил сам.
Согласен.
Бесспорно "минус"!
Мне не особо важно. Но для большинства пользователей большой клиренс это неоспоримый плюс.
Когда он появляется начинает потеть лобовое стекло
100% попадание!!!
- - - Добавлено - - -
О!, тяжёлая артиллерия подтянулась
А кроме сидеть, что ещё пробовал?
Я же тебе говорил, что у тебя строение тела не стандартное![]()
Фото в студию, где колени возле ушей и пятки на торпедо
- - - Добавлено - - -
А руль..... руль даже на древней десятке регулировался.