12сказали спасибо
Вообще у амеров на заднице написано Spectra и кроме стоек подвески, отличия есть. Например, у них был хетчбек в рестайле, а в Европе в это время был C'EED. У амеров не было машин с дизелем. По комплектациям тоже есть отличия - например, была комплектация вся "на вёслах" (даже передние стёкла !), но 2л. и с АКПП. Но во всех комплектациях стоит штатная музыка (причём разная по наворотам) и центральная консоль имеет несколько иную форму проёма под магнитолу. На рестайле на молдингах нет хромированных вставок - это первый внешний признак амеров, если надпись на заднице переклеили. На дорестайле другие задние фонари. Два варианта заводских обвесов в отличии от одного европейского. Ну и спидометр конечно в милях.
Интернет-воен?
Да нифига у него нет. Это пОдросток какой-то куражится. Самоутверждается...
Ни разу не встречал на машинах официально поставлявшихся в Россию заводского люка. Эксклюзив какой-то... У меня сборка корейская, но в родной книжке про люк даже ничего нет, хотя про все варианты магнитолы расписано. Правда хоть и расписано для России почему-то даже в EX+ (спорт-пакет) магнитолы не ставили. Магнитолы были только в украинской (Луцк) сборке, но они были 1DIN с переходником. Причём похоже это украинская "самодеятельность". Были ещё Церато китайской сборки, но что-то не слышал чтоб из них хоть одну в Россию завезли. Кстати, у китайских задние фонари прикольные "косые", но на корейские не встанут - бампер задний другой.
Господи сколько агра в мою сторону)))пойду от вас, злые вы...
Последний раз редактировалось Чудесный; 09.03.2013 в 18:46.