Выбор машины, бюджет до 500 т.р.

Сообщение от Alex_Bandit

логан шире на 5 см моего енота, а у меня просторнее!

В мотоциклах вообще широко...

Сообщение от Ugroza

Зато твоя позиция - "А баба Яга - против!"
например, помню, как ты ссылался на мнение какого-то "друга отца, у которого остались связи на АЗЛК" в споре о Логане),

не друга отца, а тестя моего. И так на секундочку, он был главным технологом АЗЛК и потом АВТОТОРа. Так что уж извини, но ему веры больше, нежели твоим ссылкам и домыслам. Спорить я ни с тобой ни с Андреем не собираюсь, да и вообще общаюсь с вами только в теме про Логан, кстати этого тоже впредь делать не намерен И вообще, в теме про Логан я просто выражаю свою точку зрения, если она вам с Андреем неприятна (ну или не совпадает с вашей), можете просто не обращать на нее внимания, я не обижусь

Сообщение от Mister

И речь шла сухо о размерах

сухо размеры - это чушь! тогда бы лучше нашел бы ширину салонов машин, а не самих машин! тогда можно было бы хоть о чем то рассуждать! а в приподнесенном виде - бред! да и 5см (а у некоторых 5мм) - это мелочи!

Сообщение от kapral

двум мужчинам крупного телосложения не очень комфортно.

да ладно! очень даже нормально (хотя если под крупным ты имеешь ввиду 150-180 кг, то да)!

Вот ты мне не рассказывай только, ладно! У Енота много плюсов, но ширина салона не его конек.
Кроме того, учитывать нужно не тупо расстояние от двери до двери, а и то как расположены сиденья, их ширина, форма. Я тебе говорю, не очень комфортно двум мужикам рядом впереди сидеть в Еноте.
И это... не надо тут громких слов "чушь", "бред" и т.п. Сам-то ты как я посмотрю не очень придерживаешься истины, любишь приукрасить(помягче сказано). Так что если и есть тут чушь, то она только в твоих словах.

Совсем, кстати, не обязательно измерять простор салона "в мужиках по 180кг." Зимой такие шаблоны бывает в момент рушатся. Женские шубы и дублёнки крадут пространство и похлеще пивного живота. Случается, что и лишние 5 мм. были бы в радость.
зы: лично меня простор на заднем сидении как-то мало волнует. мне более важна приятная особенность не делить передний подлокотник с пассажиром и локтями с ним не сталкиваться. это для меня капец какой бесячий фактор в дальней поездке.

Сообщение от kapral

Вот ты мне не рассказывай только, ладно!

ну ты мне порассказывай еще!

Сообщение от kapral

Я тебе говорю, не очень комфортно двум мужикам рядом впереди сидеть в Еноте.

а я тебе говорю обратное! достаточно комфортно двум мужикам сзади и даже в зимне одежде! если ты нашел двух нытиков которым в еноте тесно, то им надо в гелике ездить!

Сообщение от kapral

Так что если и есть тут чушь, то она только в твоих словах.

вот тебя лично я нигде не оскорблял! так что помолчал бы!

Сообщение от kapral

Сам-то ты как я посмотрю не очень придерживаешься истины, любишь приукрасить(помягче сказано)

и где это я приукрашиваю? и что ты подразумеваешь под истиной? твое мнение?

Сообщение от 2Rist

Случается, что и лишние 5 мм

5мм (как и 5см) ты вряд ли почувствуешь без рулетки! и это 100%! да и про ширину салона никто не написал, а только внешних габаритов!

Сообщение от 2Rist

мне более важна приятная особенность не делить передний подлокотник с пассажиром и локтями с ним не сталкиваться

а я вообще не люблю подлокотники (при условии мкпп) при езде в городе он только помеха, а по трассе я езжу ну очень редко!

Я написал ВПЕРЕДИ, а ты мне про задний ряд. На заднем ряду вдвоем очень хорошо, согласен, но втроем уже тесно.

если подлокотник тебе при езде мешает, это и есть косвенное доказательство неудачной компоновки салона из-за скромных габаритов. если всё гуд, то при маневрировании его вообще не замечаешь, только когда на него специально руку кладёшь. как-то так. давай начинай утверждать обратное)))

Сообщение от 2Rist

если подлокотник тебе при езде мешает, это и есть косвенное доказательство неудачной компоновки салона из-за скромных габаритов. если всё гуд, то при маневрировании его вообще не замечаешь, только когда на него специально руку кладёшь.

соглашусь. Мне вот подлокотник не мешает ручку дергать, даже наоборот - очень удобно на нем локоть держать при переключении передач. Даже не представляю как без него ездить.

А вы спросите, есть у него вообще подлокотник или нет...
Подозреваю что нет, потому и не нравится!