Следующая машина после Нексии.часть-2

Сообщение от gremlin171

Не трави душу. Пару-тройку лет назад отворачивался от него. Потом как что-то перевернулось. Нравится и все. Хоть убейся

Есть такая тема тоже...

Сообщение от ImPulse & Neko

Во-во.
Я вот для коммерции предпочитаю новые машины брать, а для души - то что нравится. И кто виноват, что мне нравятся авто с большими движками, старыми автоматами (относительно, конечно) и без вые..нов а-ля турбо или там DSG... Сейчас всякие наддувные пукалки в 2-3 литра по документам выдают 200-300 л.с., только нет в них ни долговечности, ни "нормальных" лошадей, одноразовые они... Как и весь современный автопром.
Исключения - это Гелик, ну и еще пока некоторые америкосы, но уже далеко не все, даже новый Трылик будут выпускать либо с дизелем(!!!), либо с обрубленым движком 3,5 от Н3, и то в лучшем случае...

А вот такой мне тоже нравится
http://autorambler.ru/journal/news/2...012/560974225/

Когда-то очень давно на казённом гелике помял декоративный колпак заднего колеса - уставший был, парковался к стенке, понадеялся на парктроник, но тот не сработал. Ткнулся в стенку и подмял. Разошлись с конторой "пополам", потом тоже "перевернулось" по отношению к нему Всего-то одна приличная зарплата на тот момент, мелочи какие

Сообщение от s3.14rt

А разницу в массе никто не отменял, кстати.

Там разница менее чем в 100кг, думаю она с лихвой должна компенсировать разницу в кол-ве л.с.

Сообщение от gremlin171

Там разница менее чем в 100кг, думаю она с лихвой должна компенсировать разницу в кол-ве л.с.

Так вроде не 100, а почти 200 кг. разницы. Это как-никак 20% - получается разница в массе примерно такая же как разница в лошадиных силах.

Сообщение от phil

Всего-то одна приличная зарплата на тот момент, мелочи какие

Это наших не остановит, оне кредит возьмут для ремонта, если чё...

Сообщение от s3.14rt

Так вроде не 100, а почти 200 кг. разницы. Это как-никак 20% - получается разница в массе примерно такая же как разница в лошадиных силах.

О каких 200 кг идет речь?
Солярис:
Снаряженная масса, мин-макс, кг 1110-1173
Полная масса, кг 1565
Нексия правда новая, старую не нашел:
Масса снаряженного автомобиля 969 кг
Полная масса 1 460 кг

Сообщение от phil

Когда-то очень давно на казённом гелике помял декоративный колпак заднего колеса - уставший был, парковался к стенке, понадеялся на парктроник, но тот не сработал. Ткнулся в стенку и подмял. Разошлись с конторой "пополам", потом тоже "перевернулось" по отношению к нему Всего-то одна приличная зарплата на тот момент, мелочи какие

Редкий кстати случай. Чтобы парктроник не сработал.
Для справки. На них Бош "ПаркПилот" стоит. Исключительная штука по удобству и надёжности.
ЗЫ: А запасное колесо на двери, штука вообще практически бесполезная. Чтобы колесо самому поменять, нужно как минимум "хай джек" с собой возить.
Штатный домкрат, как это ни странно, слабоват. А кирпичи он своей массой давит как сухарики.
Поэтому многие запаску вообще снимают.

Сообщение от gremlin171

О каких 200 кг идет речь?
Солярис:
Снаряженная масса, мин-макс, кг 1110-1173
Полная масса, кг 1565
Нексия правда новая, старую не нашел:
Масса снаряженного автомобиля 969 кг
Полная масса 1 460 кг

У меня в ПТС 969 кг. снаряженная была, машина 1997 г.в. На самом новые Нексии, ввиду экономии на металле, очевидно легче - наверно где-то 900 весят.

ОК, посчитаем: 1173 - 969 = 204 кг. Я принял снаряженную массу Соляриса за 1150 кг. что, думаю, не далеко от истины в случае седана с кондиционером - поэтому и написал про "почти 200 кг. разницы", но вероятно разница еще больше.

Почему ты берешь 1173, а не 1110? Если брать первую цифру то разница в 141кг. А елси брать снаряженную массу то и того меньше 105
Удельная мощность авто получается
Солярис 96,396 при 1110 и 91,219 при 1173 это все при 107 л.с.
Нексия 82,559 при 80 л.с.