По памяти:
Нексия - купил бу,
Лачетти - купил родственник по акции
Элантра - Андрейка пересел с Нексии
Цивик - наврное потому что я покритиковал
Кобальт - хз, как он затесался в эту компанию.
- - - Добавлено - - -
а что в кроссовере хорошего-то?
- - - Добавлено - - -
Если у тебя не ломается - значит ты откровенно врёшь, ибо Андрейке открыта вселенская мудрость.
Лунатик нарисовался. Прошёл месяц, очередная фаза Луны, и Лунатик тук как тут....
Лунатик, в кроссовере есть одно важное достоинство- клиренс. При одной и той же цене тот же Кашкай с клиренсом в 200 мм. даже в переднеприводном варианте выглядит предпочтительнее, чем пузотёрка Октавия с клиренсом в 155 мм. , который, оказывается, специально уменьшили для плохих дорог. Которых летом слишком много, а зимой ещё и сугробы никто не чистит.
P.S. Лунатик, а что у тебя с памятью ?
Недостатки паркетника относительно легковушки, на базе которой он скроен:
1. худшая управляемость
2. большая парусность
3. более высокий расход топлива
4. хуже динамика
по-моему, минусы куда как более чем весомые, супротив одного клириенса
- - - Добавлено - - -
и? на приоре клириенс был 170, на крузе где-то 155 и есть, но буксую на нём куда меньше, чем на приоре - потому как не лезу на пролом. По первости конечно напрягало, но потом привык. А если рассуждать по типу, что главное проходимость, то за 700 тыр можно патриота взять дизельного, или как выше советовали - ховера. да ещё и на мудовую резину останется, вот только минусы описанные выше у внедорожников ещё ярче выражены, чем у паркетников, поэтому желающих ездить на внедорожниках всё меньше и меньше.
Лунатик, ты, как и всегда, проявляешь свою неосведомлённость. Я же не предлагаю брать такой же бездарный, как твоя Приора, УАЗ Патриот. Я предлагаю нормальную машину с нормальной управляемостью, с нормальной динамикой и т.п. Твой Круз, хоть и легковушка, будет торчать в заднице, скажем, у Йети, у которого разгон до сотни 8,7 сек. И расход топлива будет меньше, чем у Круза. А Приора твоя буксовала потому, что Приора- бестолковое воплощение АвтоВАЗа. Купил что-то приличное- поэтому и буксуешь меньше. А народ в России всё больше берёт именно паркетники.
Последний раз редактировалось Андрей; 13.06.2013 в 21:58.
я только хотел предложить вариант - тигуан или х1 (разгон 9.6, расход 6.1)! у них с управляемостью все нормально. да и нафига управляемость если ездить негде - одни направления! или форик прямо не управляемый никапли)))
+ зимой куда угодно проедешь! а про парусность вообще клево - 2-тонному скажем рекстону вообще пофиг на парусность, а расход чуть больше чем у меня, но комфорта больше!
как обычно - пришел лунатик и начал чушь нести!
А ты как всегда проявляешь свою глупость и неумение читать. Тебе фраза "относительно легковушки, на базе которой он скроен" ни о чём не говорит? При чём тут круз и йети? Йети собран на платформе PQ35, на которой собраны ещё и такие легковушки, как:
Audi A3 Mk2 (8P), Volkswagen Golf Mk5 / GTI / R32 / Rabbit Mk5 (1K), Škoda Octavia Mk2 (1Z), SEAT Toledo Mk3 (5P),Volkswagen Jetta Mk5 (1K),SEAT León Mk2 (1P), Audi TT Mk2 (8J),, Volkswagen Scirocco (13),Volkswagen Golf Mk6 (5K). Ну и с какими из этих легковушек Йети может поспорить в плане управляемости, динамики и расхода топлива?
- - - Добавлено - - -
чушь как раз ты с Андрюшкой и несёте: По вам получается, что БМВ Х1 лучше круза, поэтому надо брать Йети. Лично я тут логической связи не вижу - БМВ играет в одной ценовой категории, Шкода в другой, а круз в третьей. И если уж сравнивать паркетники с легковушками, то надо сравнивать с легковушками в их ценовой категории, а при таком сравнении ни каких плюсов у паркетника окромя клириенса нет.
Ну хотя, читая про: "+ зимой куда угодно проедешь!" - понимаешь, что ты совсем не в курсях, что такое паркетник.