Достойная альтернатива Нексии.

Ну.и еще до кучи.

Сообщение от SamXX1

.Вообщем доволен как слон!

Это все хорошо, конечно, но... 1,5-2 года обладания подобной машиной даже в идеальном состоянии, как понял в разговорах с владельцем двух Мерсов в этом кузове (1-й был угнан, купил парень 2-й) заставляют задуматься о срочной замене авто. Единственно, что классом не ниже. Увы, скромное обаяние буржуазии.

Сообщение от Kolpino

Это все хорошо, конечно, но... 1,5-2 года обладания подобной машиной даже в идеальном состоянии, как понял в разговорах с владельцем двух Мерсов в этом кузове (1-й был угнан, купил парень 2-й) заставляют задуматься о срочной замене авто. Единственно, что классом не ниже. Увы, скромное обаяние буржуазии.

Что-то,как-то неуловил,о чем ты? Об угоне,Кому он нужен 99г? Свежека на улицах полно.Излагай яснее.

Сообщение от Kolpino

Это все хорошо, конечно, но... 1,5-2 года обладания подобной машиной даже в идеальном состоянии, как понял в разговорах с владельцем двух Мерсов в этом кузове (1-й был угнан, купил парень 2-й) заставляют задуматься о срочной замене авто. Единственно, что классом не ниже. Увы, скромное обаяние буржуазии.

ну на самом деле я знаю многих людей, которым эксплуатация и весьма бюджетных безпроблемных автомобилей обходится очень и очень дорого, т.к. люди никогда не слышали про то что неоригинальные запчасти бывают не только китайскими, про существование экзиста, про то что существуют добросовестные автослесари, которые берут за работу столько сколько она стоит и пр., поэтому тут трудно судить, будем ждать отчёта по эксплуатации от ребят

люди никогда не слышали про то что неоригинальные запчасти бывают не только китайскими, про существование экзиста, про то что существуют добросовестные автослесари, которые берут за работу столько сколько она стоит и пр.

Ярик,тут не поспоришь!Есть еще индивиды на нексиях,которые молятся на сервискнижки!))

Сообщение от Jarillo

ну на самом деле я знаю многих людей, которым эксплуатация и весьма бюджетных безпроблемных автомобилей обходится очень и очень дорого, т.к. люди никогда не слышали про то что неоригинальные запчасти бывают не только китайскими, про существование экзиста, про то что существуют добросовестные автослесари, которые берут за работу столько сколько она стоит и пр., поэтому тут трудно судить, будем ждать отчёта по эксплуатации от ребят

Вот,про что.Я по фирменным сервисам не ходок (уже писал,что работал в "Сигма-Моторс"),это все на лоха.Обслуживаюсь у проверенного временем мастера, клуба СантаФе.Благо ремонтируют любые авто,свой магаз зап.частай на любые авто.На нексии менял ступичные подшибники,покупал у него,перелопатил весь форум,нашел телефоны звонил им спрашивал цены.Так у моего либо дешевле,либо так-же тех-же производителей. А С-180 по ремонту не на много дороже Нексии.Сразу уточню СМОТРЯ ГДЕ.

Сообщение от 2Rist

Я то уже скоро возьму наверное, не переживай.
Если выбирать машину основываясь по статьям в АР, то лучше ходить пешком. Там перечислены все возможные неисправности которые когда-либо возникали на этих машинах.
Безпроблемных машин не бывает!
Открою тебе глаза на некоторые вещи.
Во первых, рестайлинг от многих детских болезней уже избавлен.
Во вторых, существуют неоригинальные запчасти и сервис.
В третьих, это Мерседес. И владение такой машиной подразумевает наличие н-ной суммы денежных средств на его содержание. На последние деньги такую машину не покупают.

ПыСы: Уже год на этой теме сижу. Плотно. Форумы до дыр зачитал. Механиков знакомых замучал и т.д. Катался сам не на одном.
Лично для себя определился. С230К ну или 200-й. Четвёрки по дешевле в обслуге, налогу и т.д. Динамика у них на уровне. У 230, например, тяга просто паравозная, на трассе выстреливает как из пушки! И стоят такие по дешевле, т.к. меньше л/с и соответственно таможка. Вполне реально найти экземпляр в очень хорошем состоянии. Идеальный вариант это конечно 320-й да ещё если "фирматик". Но живые - редкость или с космическими пробегами. Машина настолько удачная, что владельцы как правило не расстаются с ней, как говориться, "до последнего". Да и дороже уже.
Дизельные не рассматриваю, хотя по отзывам они ещё лучше.

ПыПыСы: Обладая 800-900 рублями, вполне реально найти W203 рестайл в очень хорошем состоянии от первого хозяина и с пробегом до сотни.

ПыПыПыСы: На форумах, кстати, встречаются "любители вазелина", которые покупают "фаршовые" машины за 500 рублей. А потом начинается - "проблемный", "сыпется"!

Мой друг взял вот уже почти год назад наверно 203-го - дорестайлинга, но с 271-м двигом. Взял за 550 на коже с АКПП. Состояние очень гуд.

Полет абсолютно нормальный. Машина всем хороша и выше уровнем, чем 202-й (я бы не сказал, что намного, но тем не менее это так). А вот цены - да раза в два все дороже стоит на него.

Сообщение от SamXX1

Собственно,вот фото.

Отличный Мурз!

Сообщение от SamXX1

Сегодня,покатался по городу,по раборе,Ну,что сказать:Сравнивать с чем-либо некоректно,мерин он и есть мерин,эмоции остались только положительные,а именно:

А других эмоций от такой машины и и не будет!

Сообщение от SamXX1

1.Приём,аж вжимает.

Ну 1.8 - он не до гонок конечно. мне то как тянет нравится со свех оборотов.

Сообщение от SamXX1

2.Тишина в салоне,двигло обсолютно не слышно,только шерох шипов.(могли-бы и шумку дверную сделать,всетаки Мерс).
3.Кочерешка,пальчиком,ход короткий у кочерги-это большой плюс.
4.Посадка за рулем,отлично места вполне(я сам не маленький,185см).
5.Подлокотник,оч.удобно рука лежит, не затакает,самое то.
6.Климат-контроль-это вообще сказка(на Санте у меня кондей,небо и земля).
7.Багажник с брелка откывается и из салона.
9.Качество материалов,отделки салона,все плотнинько,ни зазоров ни сверчков(ну на-то и немцы).

Это да!

Сообщение от SamXX1

8.Ну кожа само-сабой.

Звучит нелепо... Но мне после Нексии в Мерседесе не хватает кожи .

Сообщение от SamXX1

10.Удивило включение задней передачи,кочергу вверх-влево и назад(на Нексии,было удобнее,но это мое ИМХО)

Это кстати на самом деле очень удобно!

Когда в узком пространстве паркуешься или разворачиваешься - вместо того чтобы букву "П" кочерргой описывать просто туда-сюда ей работаешь, т.е. первая-вперед, задняя-назад

З.Ы. А у меня вот сегодня неприятность - боковой порез на переднем колесе . Баллон на выброс, хорошо 15-й .

Сообщение от s3.14rt

З.Ы. А у меня вот сегодня неприятность - боковой порез на переднем колесе . Баллон на выброс, хорошо 15-й .

Да-уж,не повезло,как угораздило?

Сообщение от SamXX1

Да-уж,не повезло,как угораздило?

Поехал с коллегами днем пообедать в кафе, то что подальше (обычно туда где поближе пешком ходим)... Паркуюсь на проезжей части у тротуара (снег неубранный там), ну и в этой каше словил донышко от битой бутылки - распороло оно боковину от протектора вверх сантиметра на 4-5, спустило за 10 секунд.

Сейчас на одной запаске спереди неприятно ездить...