Старая NEXIA VS новая NEXIA!

пасиб, обнадежил...

но на новой двери еще хуже закрываются :-)))))

Сегодня ставил бибику на учет. Со мной еще ставили на учет две ДЭУ в новом кузове. У обоих бордачки не закрывались. Потрогал бампер, тоненький. Шатаеся если за нижний край потянуть.

Мне кажется узьдеу задумал очень сцуко хитрый маркетинговый ход:
так вот по моим предположениям
двери и бардачки специально на заводе косячат, чтобы народ первое время разбирал в старом кузове :-))))

Так тут уже писали они мало чем отличаются. Бамперами и оптикой, ну и торпедой. Кстати старая мне больше нравится. Практичнее полочки сделаны.

видел уже несколько на дорогах, глаз уже привык и нравится все больше начада на вид,
вот только сзади шильдики не нравятся, очень уж они смахивают на тазовские PILOT///GTI
старые красивее!

А я пока не встречал А что замки дверей нынче не регулируются? Замок бардачка я себе пальцем подгибал...

А я пока не встречал А что замки дверей нынче не регулируются? Замок бардачка я себе пальцем подгибал...

процедура регулировки дверей упрозднена заводом в целях снижения себестоимости

Че за придурь все это написала!Во-первых полный бред! Таких болячек не на одной Ксюхе не бывает! Во-вторых если-бы и были ,то не зачто не полезу в тесный Акцент и тем более в Авео у которого своих косяков хватает судя по отзывам на их форуме! А если будут проблемы с финансами то уж точно в сторону ВАЗов не посмотрю ,как бы они не назывались! Любая Б\У иномарка лучше новых Приоры и Калины вместе взятых,тем более лучше такого хлама как 10,11,12,13,14,15 !!!

Это не придурь. Человек прав на 70%. Теперь такая нексия. Не согласен - про виброизоляцию двигателя, ГУР - после 10-ки реально почувствовал. Остальное всё так. Понравилось про разную жизнь педали газа и двигателя, а также про пассажиров, которым с первого раза не удалось никому дверь закрыть (я таких пока еще не встречал, кому удалось бы). 15-шку я бы не взял - на счет других машин-согласен. А в целом отзыв реального владельца нексии 2008.

И мне порой бывает не понятно, когда люди покупают например форд фокус, лысо-голый, вообще без никто.. С двигателем 1,4, где совершенно ничего нет, даже иммобилайзера или центр. замка, не говоря уже о эл. стёклах. Ну а про кондишн и гур вообще можно забыть..

Сообщение от Zlodei

Но у меня один знакомый аж за 340тыщ. рублёв такую умудрился купить!
Над ним смеялись все и долго...

Ври да не завирайся - у минимального Фокуса(Амбъент) есть и гидроусилитель, и электростекла, и центральнй замок, и подушка безопасности, и электропривод зеркал, и иммомбилайзер, и регулировка рулевой колонки в двух плоскостях. Двигатель действетельно 1.4, а кондиционер, АБС, систему стабилизации, еще 3 подушки и т.д. можно заказать с завода даже в него.

Сорри, для разговоров о Фокусе есть соответствующая тема. Просто взбесила наглая ложь.

И какая цена будет в итоге?