Ssangyong Kyron, есть ли смысл?

Сообщение от demiurg

да меня и паркетник устроил бы вполне

Ну это конечно же да. У каждого ведь свои требования к автомобилю, кому-то комфорт нужен, кому-то престиж, кому-то вездеход, а кому-то и всего этого вместе недостаточно

Сообщение от Aleks83

Почитайте myssangyong, многие там пишут, что кайрон как внедорожник не супер, по проходимости как паркетник, рама да для безопасности действительно хорошо.
Ясень пень, что с нексией не сравнить, но защиту могли бы и повыше сделать на кайроне.
А полный привод постоянный нужен сейчас например и как раз для езды по асфальту, а так получается 2-х тонная махина с задним приводом.

Я всю информацию по Кайрону получаю с другого форума (Кайрон-клан), на myssangyong тоже бывал, разницы большой нет, кто-то нахваливает, кто-то ругает, каждому своё

Чуть-чуть выше ляма Nissan X-Trail, 1091 тыр., "корейцы" будут курить в сторонке. К тому же можно и на скидки поломать.
http://autorambler.ru/catalogue/Nissan/98g101/428/

Нормальная машина, но по отзывам владельца по сравнению с тем же фокусом - хуже шумоизоляция, очень жесткая подвеска. Очень дорогое ТО, за 30 тысяч пробега придется потратить около 45 тысяч рублей. За 50 тысяч ничего особого не ломалось. По проходимости - не особо он хорош насколько я тесты помню.

ЗЫ: Единственное, что. Не большеват он будет для девушки-то?
Да и внедорожные приблуды ей нужны ли будут? Это ж грузовик практически. Рама, задний привод, жёсткий 4х4, дизель, под две тонны эта шаланда весит. И на дизеле ручкой придётся работать, даме может это не понравится.
Я понимаю, что уже наверное набило оскомину, но. Может всё-таки и правда паркетник?
В пределах ляма можно рассматривать например 5 дверную Витару (не говоря уж о 3-х дверной) или даже СР-В(на них сейчас скидки). По заснеженным дорогам их возможностей как правило всегда хватает, и по повадкам они ближе к легковым автомобилям. Опять же японцы.

Сообщение от Mister

Чуть-чуть выше ляма Nissan X-Trail, 1091 тыр., "корейцы" будут курить в сторонке. К тому же можно и на скидки поломать.
http://autorambler.ru/catalogue/Nissan/98g101/428/

Но ведь низкий он.

Сообщение от 2Rist

Может всё-таки и правда паркетник?

У Тойота РАВ она уже намотала и оторвала задний пластиковый подкрылок.

Если конечно предполагаются частые вылазки в говна средней тяжести (охота-рыбалка). То лучшего не придумаешь.
Советую тогда прикупить хотя-бы ручную лебёдку. Ибо засадить с непривычки эту дуру на пузо можно запросто, а вот выковыривать потом сидящие 2-ве тонны будет ох как нелегко. Не Нива, вдвоём - втроём не вытолкаешь. Исходя из личного опыта.
ЗЫ: А может просто ей ездить поаккуратнее? ;D Или уж сразу тогда БРДМ списанный........
ЗЗЫ: А Витара кстати получше всех вышеперечисленных паркетников будет, в плане проходимости. А парковаться на ней всяко проще, чем на таком "троллейбусе".
ЗЗЗЫ: Я не отговариваю, отнюдь, не подумай! Машина на мой взгляд очень хорошая. Просто лучше взвесить, нужна ли она в действительности.

Сообщение от 2Rist

А Витара кстати получше всех вышеперечисленных паркетников будет, в плане проходимости. А парковаться на ней всяко проще, чем на таком "троллейбусе".

Витара из америки предыдущего поколения хороша.
Но нынешняя витара не айс.

Шкода Йети 1,8 TSI/152 л.с. МТ 4х4 за 900 тыр. В последнее время все больше вижу на дороге и в основном девчата
http://autorambler.ru/catalogue/Skod...b5g1434/36491/