Вы бы видели, сколько влезает в Матиз! К нам приезжал как-то клиент на Моте и грузился несколькими мешками Ветонита, ПВХ панелями длинной 2,7м. Вот это шоу!Сегодня в нашем магазине на Accent загрузили внутрь двухметровую столешницу и неслабую кухню (разобранную). Впечатление произвело.
самоутешение...Неподвижная спинка заднего сидения меня в принципе не напрягает.Честно говоря,даже и не задумывался о её недостатках.Если надо будет перевезти длинномер-найду другой способ.Преимущества Акцента перед Нексией весьма условны, к тому же у него есть свои недостатки.Низкая посадка, например.Да и внешне он не очень(на мой вкус).Киа Спектра за эти же деньги выглядит куда более импозантнее.Да и Нексия со своим "устарелым" дизайном выглядит интересней.К тому же для машины, собранной в России,цена у Акцента слишком высока.В самой навороченной версии он стоит не намного дешевле той же Элантры,а это машина совсем другого уровня изготовления (рано или поздно отечественная сборка даст о себе знать).Поэтому я бы не стал менять Нексию на Акцент.Если уж менять,то на что-то более серьёзное.Нексия известна всем вдоль и поперёк.Какие болячки вылезут у Акцента-никому не известно.
Если надо возить что-то длинное, то я ее просто снимаю нафиг, поэтому я не напрягаюсь по поводу того, что у ксюх спинка не складываетсяКто спорит, неподвижная спинка заднего сидения - лоховская тема...
Вовсе нет!Нексией вполне доволен и менять её на что-то другое в ближайшее время не собираюсь.Когда придёт время её сменить, Акцент не будет рассматриваться в принципе.самоутешение...
Все такие умные- аж жуть...Вовсе нет!Нексией вполне доволен и менять её на что-то другое в ближайшее время не собираюсь.Когда придёт время её сменить, Акцент не будет рассматриваться в принципе.
тема то Nexia vs Accent,а не Accent vs что там!
тему читаю люди, которые выбираю что купить Nexia или Accent, или спорят что имхо лучше.
Акцент стоит своих денег - если нужна быстрая, маневренная, современная городская машина.
А ксюха - имхо для дачи хорошо.
В том то и дело,что Акцент на данный момент своих денег не стоит.В самой навороченной комплектации он влезает уже в другую ценовую категорию.Чуть денег добавить и можно взять машину намного лучше,ту же Элантру,например.К тому же собранную,заметьте, не в России.Можно и другие варианты за эту цену поискать.Самый же дешёвенький Акцент стоит примерно столько же, что и самая укомплектованная Нексия.Поэтому Акцент как вариант и не рассматривается-не самый лучший способ траты денег на авто.К тому же несмотря на то,что Акцент собирается в России, для наших условий он не очень приспособлен.Там,где я прошедшей зимой пролезал на Нексии,Акценты ,скажем ,пасовали.Да и в самые сильные морозы моя Нексия заводилась с пол-оборота.Не думаю,что Акценты её здесь в чём-то превзошли.Поэтому и смею утверждать,что Нексия перед Акцентом имеет преимущества-более низкая стоимость,дешёвая эксплуатация и обслуживание,высокая надёжность,неприхотливость.А раскладывается спинка или нет-дело десятое...
В мороз акцент заводился без проблем, я и ваз 21074 в мороз заводил... главное умение, хорошее масло, а надежный аккамулятор=залог успеха.
Да и потом какая тая макс комлектация? = пустой элантре???
нет уж увольте...
да и в плане проходимости - решает многое прокладка между рулем и сиденьем!!!
Пустая Элантра-не такая уж и пустая.
Что же получается?Чтобы завести Акцент в мороз нужно особое умение??АккУмулятор,масло-согласен,но никакого умения прикладывать не приходилось,чтобы завести Нексию!
сцепление выжать, бензанососом подкачать, если автомат - перевести на нейтраль, а не пытаться завести на P.
Сегодня проезжал мимо дамбы наблюдал встречу Акцентоводов
Ваши права
