Lada Granta

Только надо добавить, что на ввоз ВАЗов в Узбекистан пошлины тоже не взимаются. А барьеры носят совершенно другой характер, связанный с конвертацией валют. К тому же, ВАЗы в Узбекиставне продавались значительно дешевле изделий УзДэу. Тем не менее, почему то, тамошние аборигены не оценили преимущества Калин и Приор и упрямо покупали Нексии с бешеной переплатой.
Зато стенания АвтоВАЗа по поводу "низких" ввозных пошлин раздаются ежегодно. Надо ждать, что ближе к НГ опять начнётся исполнение старого шлягера о необходимости защиты "отечественного" производителя.

Сообщение от Андрей

Только надо добавить, что на ввоз ВАЗов в Узбекистан пошлины тоже не взимаются. А барьеры носят совершенно другой характер, связанный с конвертацией валют.

Там создавали барьеры связанные с конвертацией валют, здесь можно повысить пошлины. Почему бы и нет?
В общем, это дела давно минувших дней. Это уже не новость, не "старость" (© Парфёнов) а откровенная древность. Чего тут обсуждать.

Сообщение от djsse

Всё просто. АвтоВАЗ в России является основным экспортёром легковых автомобилей.

Экспортёром куда ? Машинокоплектов в Украину ? Потом хохлы отправляют ЭТО
обратно под названием Богдан , ибо у себя не продаётся . ;D Или пара тысяч Нив
в Германию - экспорт ? Чего народ - то смешить ?
А по поводу барьеров . Если отмести утилизацию , ТАЗопром смог бы продать
как и в 09 году сотни три с половиной машин . Это ниже рентабельности .
Вот и просят всевозможных преференций . Жаль только новые модели
остаются пока виртуальными .

mail96
Это элементарно, Ватсон! Более крупных экспортёров авто в России пока не наблюдается. Поэтому АвтоВАЗ пока основной. :-\

Что касаемо предположений что бы было, если бы, вдруг, да что-то как-то там иначе... смысла обсуждать виртуальные ситуации 0 целых хрен десятых. Кто хотел попасть в программу утилизации, тот попал.
По факту АвтоВАЗ уже реализовал полмиллиона автомобилей и является по этому показателю абсолютным лидером. Сколько за это время продано а/м из Узбекистана? Тысяч 40? ;D При том, что узбекские автомобили ввозятся на территорию РФ беспошлинно.

Что касается новых моделей, у АвтоВАЗа есть внятная программа развития где всё доступно изложено. Вот на примере нового ВАЗовского автомобиля В-класса и посмотрим как эта программа воплощается в жизнь. Где-то не за горами должен произойти фейслифт Приоры. Так что время покажет. Интересно, на сколько хватит запаса модернизации старушки-Нексии... :-X

а зачем Нексии модернизация???? будут продавать пока спрос есть.. а дальше просто снимут с производства...
потому что в настоящее время на УзДЭУ собирается и выпускается следующая гамма авто от ДжиЭм
1. Нексия
2. Матиз
3. Дамас
4. Шевроле Реззо
5. Шевроле Лачетти
6. Шевроле Эпика
7. Шевроле Каптива

Как только локализация в производстве какой нибудь модели кроме Нексии и Матиза, превысит более 50%, значит ожидайте появления на рынке РФ. в настоящее время наиболее близка к этому модель Лачетти.. Так что в 2011 году возможно начнутся продажи УзДЭУ Лачетти в кузове седан и с единственно возможной комплектацией с мотором 1,8 л..
PS. а вот что за программа развития у АвтоВАЗа??? ;D ;D ;D ;D вы сами то верите что эта программа будет выполнена? ;D ;D ;D

Сardi Опередил ты меня! Даже добавить нечего! Всё это очевидные вещи!

У нас вот нет АвтоВАЗа , но цены на машине все равно растут . Может причина в том , что все руководители работали и учились ( ну уж на курсах как минимум ) КГБ ? У них мозг то ведь во всех одинаковый .
Вызывает допустим Путин секретаршу , и спрашивает ее " Как ты думаешь , Аллочка с кого бы нам еще налогов слупить , может с газовых магнатов ? "
- Да нет Владимир ( как там его отчество ) давайте лучше с автомобилистов .
- Ну хорошо , пусть так .
Вот так примерно это и происходит .

Сообщение от Сardi

PS. а вот что за программа развития у АвтоВАЗа??? ;D ;D ;D ;D вы сами то верите что эта программа будет выполнена? ;D ;D ;D

1. Выпросить еще денег у государства.
2. Продлить программу утилизации.
3. Ну и поднять еще пошлины, а то низкие, НИЗКИЕ они.

Сообщение от Fran

У нас вот нет АвтоВАЗа ,

А как вы без него живёте? :o

Сообщение от Сardi

а зачем Нексии модернизация???? будут продавать пока спрос есть.. а дальше просто снимут с производства...

Согласен. Модернизировать там уже нечего.

Как только локализация в производстве какой нибудь модели кроме Нексии и Матиза, превысит более 50%, значит ожидайте появления на рынке РФ. в настоящее время наиболее близка к этому модель Лачетти.. Так что в 2011 году возможно начнутся продажи УзДЭУ Лачетти в кузове седан и с единственно возможной комплектацией с мотором 1,8 л..

Да Лачи, уже 2 года как в Рашше на Автоторе собирают по полному циклу. Думаю, GM внутренняя конкуренция ни к чему. Сомневаюсь в перспективах данного решения.

PS. а вот что за программа развития у АвтоВАЗа??? ;D ;D ;D ;D вы сами то верите что эта программа будет выполнена? ;D ;D ;D

Да по весне её только ленивый не поминал. Сочинили ребята программку для привлечения дополнительных средств под распил и откат реализацию новых проектов ;D Аж до 2020 года всё расписали. До 2020 года планирую еще пожить ;D Думаю, своими глазами увижу плоды реализации данной программы. ;D
Повоторюсь. Гадать выполнят или не выполнят смысла не вижу. Первые контрольные точки не за горами. Там и посмотрим на динамику реализации.

Сообщение от pol1982

2. Продлить программу утилизации.
3. Ну и поднять еще пошлины, а то низкие, НИЗКИЕ они.

Хм... ничего подобного в официальной программе не содержиться ;D Странное дело
Тот самый случай...)))
«Газеты пишут про какого-то Пастернака. Будто бы есть такой писатель. Ничего о нём я до сих пор не знал, никогда его книг не читал… это не писатель, а белогвардеец… я не читал Пастернака. Но знаю: в литературе без лягушек лучше» © экскаваторщик Филипп Васильцев :