Lada Granta

Сообщение от Alexander_T

Вот это точно "Проект Ё"!

Ё Прохоров забил, а это будет Ы...., буква, присущая только русскму алфавиту. Ни в одном языке нет даже звука ЫЫЫЫЫ....
"нЫва четЫре-на-четЫре"

Ребята, кудЫ движемся?! :'(

Нива =16

Lada ломается в два раза чаще иномарок

Российские автомобили ломаются почти в два раза чаще самых доступных иномарок. К такому выводу пришли эксперты из Аналитического центра Юрия Левады после опроса автомобильных дилеров в пяти городах страны.

И оказалось, что надежность российских Lada оставляет желать лучшего. По словам дилеров, Kalina и Priora ломаются почти в два раза чаще самых дешевых иномарок, которые стоят меньше 350 000 руб. Так, почти у 10% Lada в гарантийный период выходят из строя элементы подвески. У иномарок речь идет лишь о 3-6%. У 5% Lada еще в период гарантии возникают проблемы с коробкой передач, а после окончания гарантии у 10% российских машин ломается усилитель руля, у 20% возникают проблемы с ходовой частью, у 10% - с двигателем.

Иномарки, конечно, тоже могут выйти из строя. Но они ломаются гораздо реже. Так, у Renault Logan на каждые 100 машин, по оценкам дилеров, в гарантийный срок случается от 2 до 4,3 серьезных поломок, и от 3,4 до 7 после окончания гарантии. А у самой дешевой иномарки на рынке Chance речь идет о 2-5,7 поломках на каждые 100 машин во время действия гарантии и от 3,4 до 9 после ее окончания.

Но при этом стоит отметить, что стоимость сервиса у иномарок, как правило, дороже российских Lada. Так, согласно данным того же Аналитического центра Юрия Левады, при пробеге в 100 000 км совокупная стоимость ТО на Daewoo Nexia составит 46 722 руб., Renault Logan – 46 416 руб., Hyundai Accent – 49 657 руб. Обслуживание Lada Kalina на протяжении 100 000 км обойдется владельцу почти на 30% дешевле – 37 993 руб., Priora – 36 923 руб.

Правда, наши собственные исследования говорят, что реальная стоимость обслуживания той же Lada Priora получается гораздо выше. Только за 60 000 км. пробега обладатель флагмана российского автопрома оставит на сервисе… 42 300 руб.!

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=32833

похоже на правду

Новая Нива - это дизайнерская шутка ;D
http://autorambler.ru/journal/events...010/560963905/

Елки палки как же статью такую пропустили в массы? ВВП же говорил надежней машин нет, а тут на тебе.

Сообщение от Vitalayzer

Но при этом стоит отметить, что стоимость сервиса у иномарок, как правило, дороже российских Lada. Так, согласно данным того же Аналитического центра Юрия Левады, при пробеге в 100 000 км совокупная стоимость ТО на Daewoo Nexia составит 46 722 руб., Renault Logan – 46 416 руб., Hyundai Accent – 49 657 руб. Обслуживание Lada Kalina на протяжении 100 000 км обойдется владельцу почти на 30% дешевле – 37 993 руб., Priora – 36 923 руб.

Правда, наши собственные исследования говорят, что реальная стоимость обслуживания той же Lada Priora получается гораздо выше. Только за 60 000 км. пробега обладатель флагмана российского автопрома оставит на сервисе… 42 300 руб.![/i]
http://auto.mail.ru/article.html?id=32833

Видимо, они считают ресурс ремня ГРМ у калины как в книжке написано - 200 ткм. Если так - понятно, обслуга дешевле, самое дорогое ТО "за скобки" выводится. А реально кто на 40ткм не поменял - тот сам себе злобный антропоморфный дендромутант...
У SOHC Нексии первые 100 тыков можно менять масло-фильтр, через раз воздухан и иногда по настроению - свечи. Ну и подмазывать по сезонной необходимости резинки дверей, личинки замков и т.п. повседневный уход, а также по мере износа - резину, колодки... И ВСЁ. А, бензин ещё заливать )

Сообщение от Лёxxхa

похоже на правду

Не похоже. Кто из ВАЗовладельцев пользуется услугами дилеров, особенно после гарантии ? Во что обходится содержание и ремонт Ваза знает только владелец ВАЗа. Дилеры в данном случае не могут предоставить объективной картины. Думаю, что проценты выходов из строя ВАЗов можно смело увеличивать в несколько раз.

Да это надо быть круглым идиотом, что бы на дилерский сервис после гарантии поехать.

А снимать с гарантии ВАЗ до самого упора никак не рекомендуется. Очень частые отказы "по крупному". У друга на его 3-х ВАЗ-ах и мотор клинил и КПП 2 раза летела и сцепление разваливалось, не говоря уж о стойках. Да даже глушитель гарантийный срок часто не выхаживает! Кстати, в пользу этого дилера скажу, что бодались только со стойками, но в конце концов сделали, а мотор и КПП заменили без вопросов и достаточно быстро. Причём о ремонте с их стороны даже разговора не было - только замена. Даже глушак заменили, когда до конца гарантии 2 недели оставалось.

Сообщение от ron79

Елки палки как же статью такую пропустили в массы? ВВП же говорил надежней машин нет, а тут на тебе.

ВВП ничего такого не говорил, не надо наговаривать. Он просто рекламировал, вот и все.
P.S. "Снимать с гарантии ВАЗ никак не рекомендуется"... Ха-ха-ха. И сжечь себе усе нервы в борьбе с вазовским дилером.