Lada Granta

+1

Сообщение от Kolpino

...
Вообще, конечно, российское качество производства суть сильнее узбекского. Это доказывает сама Нексия, когда по ростовской Нексии отзывы по качеству были намного лучше узбекской версии.
....

извини, но ты не прав... Ростовская сборка, это означала, что приходили машины со снятыми колесами и сиденьями, т.е. машинокомплект, чтобы платить меньше налогов... а УзДЭУ варят, штампуют, красят кузова и т.д.. локализация более 75% по моему.. а много ли ума надо чтобы прикрутить сиденья и колеса??? ведь производство то корейское все равно остается..
из за того, что УзДЭУ даж при ПРОИЗВОДСТВЕ авто сделало цену ниже, Аксай вымер..

В те времена по одинаковой "отверточной" технологии машины делали. Поройтесь на этом форуме в глубинах. Знаменитая проблема "свет в багажнике" при неплотно закрытой двери появился у узбеков. Не было и нет нормальных электриков там. Потом уже только локализация пошла в Узбекистане.

Сообщение от Сardi

извини, но ты не прав... Ростовская сборка, это означала, что приходили машины со снятыми колесами и сиденьями, т.е. машинокомплект, чтобы платить меньше налогов... а УзДЭУ варят, штампуют, красят кузова и т.д.. локализация более 75% по моему.. а много ли ума надо чтобы прикрутить сиденья и колеса??? ведь производство то корейское все равно остается..
из за того, что УзДЭУ даж при ПРОИЗВОДСТВЕ авто сделало цену ниже, Аксай вымер..

Я добавлю.
У меня сосед по гаражу в свое время владел Нексией сперва чистокровной корейской, затем ростовской. По его словам разница в качестве сборки была заметна.
Тоже самое когда он увидел мою узбечку, качество сборки и материалов по его словам хуже чем на ростовской (пластик закрывающий желобки на крыше топорщится по краям, уплотнители окон и стекол и тд.).
Но по эксплуатации нареканий нет, за болеее чем три года и 45000 км пробега проблем Нюрка недоставила не каких. Не менял пока ничего. Все стоит штатное. Менял только предохранители 2 раза (прикуриватель и подсветка).
Напрягают: свистящий ремень кондера и ржа в местах поддомкрачивания шиномантажниками (С@КИ, резинки на домкрат кладут только если скажешь и стоишь над душой).
Обслуживаю машинку сам, у офицалов выполнят только ТО-0

Конечно корейская и узбекская отличаются. Даже, например, цельные пластиковые накладки на задние стёкла-треугольники, которые у всех узбечек оттопыриваются. За столько лет не могли прессформу сделать нормально и так и по сей день продолжают шлёпать.

Сообщение от Alexander_T

Конечно корейская и узбекская отличаются. Даже, например, цельные пластиковые накладки на задние стёкла-треугольники, которые у всех узбечек оттопыриваются. За столько лет не могли прессформу сделать нормально и так и по сей день продолжают шлёпать.

Веришь или нет, но у моей бывшей Нексии-"узбечки" 1998 г.в. ничего не "оттопыривалось". Может тогда собирали качественнее или пресс-формы были лучше?

Господи, вот скажите мне, когда они хоть чего-нить путного нарисуют? ;D http://auto.mail.ru/article.html?id=32819 Опять привет 80-е

Сообщение от demiurg

Господи, вот скажите мне, когда они хоть чего-нить путного нарисуют? ;D http://auto.mail.ru/article.html?id=32819 Опять привет 80-е

Надо думать, что для Бразилии как раз сойдёт...да и для России тоже.

Сообщение от demiurg

Господи, вот скажите мне, когда они хоть чего-нить путного нарисуют? ;D http://auto.mail.ru/article.html?id=32819 Опять привет 80-е

на Луазик похожа :o Может им Луазики туда поставлять, тогда точно буит самый бюджетный внедорожник

Сообщение от Андрей

Надо думать, что для Бразилии как раз сойдёт...да и для России тоже.

+1
На ЛуАЗ похож :o