Шеви Нива???

Сообщение от 2Rist

Но что-то мы уже в другие дебри полезли. Сейчас чувствую разгонят.

Ну тада резюме по теме, Шнива не Нексия, а Нексия не Шнива! Это АБСОЛЮТНО разные машины и нужно понимать для чего покупать и ту, и эту.

у моего друга шнива была, 2,5 года на ней ездил и я тож иногда катался! машина впринципе понравилась, мы с ним на рыбалку бывало ездили и в такое г..но попадали, но шнива выезжала всегда без проблем! да и за 100 тыс пробега особо не ломалась-ходовка немного,замок зажигания,генератор и по мелочи всякая фигня! но недавно он продал её, вроде новую хотел,но передумал за такие деньги и взял б.у. спортажа и сейчас говорит что просто кайф и со шнивой никак не сравнится и на неё уже не сядет! а на работе мужик всю жизнь тольк на нивах катался и с тех пор как шнивы пошли только на них! говорит машина отличная даже за эти деньги, но меняет их раз в два года-продаёт старую,доплачивает и покупает новую! говорит так они беспроблемные получаются, а если дольше задерживать сыпаться начинают по мелочи и уже не то! вот как-то так.

А у нас на работе Л200 уже давно эксплуатируется. Четыре шофера посменно ему блох выбивают вот это действительно внедорожник трактор. Двигатель даже ни запотел нигде.А вы говорите Нива. ведро с болтами

Сообщение от Sheglov

А у нас на работе Л200 уже давно эксплуатируется. Четыре шофера посменно ему блох выбивают вот это действительно внедорожник трактор. Двигатель даже ни запотел нигде.А вы говорите Нива. ведро с болтами

Ну по сравнению с Нексией конечно внедорожник, ;D а так заднеприводной пикап, с хреновой развесовкой. :-X Чето не видел я его ни в одних соревнованиях, так, на дачу цемент возить. Груженый только и проедет, жопа легкая, по грязи не поедет. Вытаскивал ее собрата - Мазду BT50. > Сомнительное удовольствие. Там потом прошли две Шнивы, моя вообще в стоке была. Как-то так.
Соглашусь с Макс 68 RUS , база и вес тут имеет огромное значение, а у Л200 и база длинная и вес...

Сообщение от rudel

Возможно ты прав, надо будет сравнить аналогичные машины в говнах.

http://www.youtube.com/ тебе в помощь.

Сообщение от rudel

Ну тада резюме по теме, Шнива не Нексия, а Нексия не Шнива! Это АБСОЛЮТНО разные машины и нужно понимать для чего покупать и ту, и эту.

Тут один друг усирался спорил как он на Нексии спокойно ехал там где сидели УАЗы с Нивами , наверно тему не видел , а то щас бы было весело...

Сообщение от 2Rist

Если на брюхо, то и Нексию хрен сдвинешь.
А мощная эл. лебёдка сама весит не кисло.

Очень даже сдвинешь, и лебедка мощная не нужна. Домкрат хороший и доска - этого было достаточно, даже в тракторной колее. Так как бывает в трясине и лебёдку не вобьёшь, и дерева нормального рядом нет.
Или AIR-JACK в помощь:
http://www.mir4x4.ru/upload/shop_1/4...g_image448.jpg

Сообщение от Макс 68 RUS

Я против Шивы ничё не имею ввиду , но внедорожником назвать её ну никак не могу. Скорее простой руский паркетничек , с проходимостью на порядок хуже чем импортные аналоги, т.к. на последних установлены межколесные блокировки , ebd и прочие приблуды, да и движки не сравнятся с 80 силами Шнивы.

Ну, если "импортным аналогом" считать TLC50 - то да. Но это, мягко говоря, лебедой и за уши "аналог". А если действительно аналоги (паркетники бюджетного класса) - то, миль пардон, у ШНГ проходимость на порядок _лучше_. Спортяга, РАВлик, Тигуана - не доедут туда, где ШНГ ещё подумает, застревать ли. Гравитара (которая до 2005 года, после оно не внедорожник) - примерно на уровне, весьма примерно, ну так она тоже не очень-то аналог. Как и Паджеро Пинин. А у какого импортного паркетника межколёсные блоки В БАЗЕ? Я таких и вообще не знаю. Межосевые и то редкость. А ставят - так и на ШНГ мосты от шишиги прикручивают и на таких кракозябрах гоняют ТР3 - только это уже совсем другая машина получается.

Сообщение от rudel

Ну по сравнению с Нексией конечно внедорожник, ;D а так заднеприводной пикап, с хреновой развесовкой. :-X Чето не видел я его ни в одних соревнованиях, так, на дачу цемент возить. Груженый только и проедет, жопа легкая, по грязи не поедет. Вытаскивал ее собрата - Мазду BT50. > Сомнительное удовольствие. Там потом прошли две Шнивы, моя вообще в стоке была. Как-то так.
Соглашусь с Макс 68 RUS , база и вес тут имеет огромное значение, а у Л200 и база длинная и вес...

Почему заднеприводной там и перед подключается и понижающая есть и блокировка и лебёдка есть

Сообщение от Макс 68 RUS

http://www.youtube.com/ тебе в помощь. Тут один друг усирался спорил как он на Нексии спокойно ехал там где сидели УАЗы с Нивами , наверно тему не видел , а то щас бы было весело...

Есть много тонкостей. Есть ОЧЕНЬ много тонкостей, как ехать, где ехать (даже в пределах одного маршрута). И много мелочей. Нивы, усаженные там, где я пролез - видел, были такие факты. Но стоковая нива на асфальтовой резине лезет там, куда я на нексии даже не подумал бы сунуться - и это тоже однозначный факт.

Сообщение от Sheglov

Почему заднеприводной там и перед подключается и понижающая есть и блокировка и лебёдка есть

Потому что это заднеприводной автомобиль, с подключаемым передом и выше 70км/ч таким макаром ездить нельзя. :-X А у меня постоянный полный привод, даже сейчас, когда господин Собянин нам дороги не чистит, Шевик идет 60, иди на Ксюхе так погоняй. ;D Еще раз говорю, что Л200 - это заднеприводной грузовик и на дороге себя ведет как заднеприводной грузовик. То есть надо пару мешков цемента на жопу кинуть, чтобы мост работал. Лебедки извини в стоке не видел, может о разных машинах говорим? "Головастик" ваще отстой, для кого сделали я так и не понял?! Старый кузов хотя бы не так жалко. Мне УазеГ Пикап понравился в этом плане, но это другая тема.