Нексия vs Соларис\Верна new

Сообщение от Антон252

Дык знакомился. Что так сильно пугает то?

Если касательно Соляриса, то у этого авто крайне низкая грузоподъёмность. Сделать пятиместный автомобиль с полезной нагрузкой в 360-390 кг. надо ещё суметь ! У любого авто, заявленного как пятиместный, да ещё с багажником, грузоподъёмность должна быть, как минимум, 450 кг. Скажем, у Фабии полезная нагрузка 455 кг. Кроме этого, на Солярисы , как оказывается, ставят амортизаторы Мандо. И это объясняет все чудеса с подвеской. Мандо отличаются крайне нестабильным качеством и малым ресурсом. Корейцы всегда использовали амортизаторы Mobis. Здесь же, желая , видимо, сэкономить, решили ставить этот хлам. Для русских Ванек и Мандо сойдёт. И это говорит о том, что корейцы решили ставить на Солярисы самую отстойную комплектацию. Результат, надеюсь, понятен. Следующий пункт. Двигатели. При заявленной мощности динамика у Солярисов крайне низкая. Либо там нет столько лошадей, либо реализованы они крайне неудачно. У Соляриса с 1,6 л. разгон до сотни 10,2 сек., а у Фабии 1,6 л. и всего-то с 105 л.с. - 10,1 сек. Почему Фабия при той же массе, что и Солярис и мощности в ДВАДЦАТЬ лошадей быстрее, чем Солярис ? Следующее. Отсутствие часов в авто ещё как-то можно принять. Но отсутствие салонного фильтра ?????? В Солярисе нет ни часов ни салонного фильтра. Покупать за поллимона или дороже авто и колхозить в него салонный фильтр ?????

Сообщение от Антон252

Вот могу сейчас то же самое написать про Солярис. Ну чем конкретно то Линия лучше? Что, есть огромадный опыт её эксплуатации. Или она тебе просто больше нравится? Ни по комплектации, ни по средствам безопасности, ни по тех характеристикам она не стоит на голову выше? Тогда по каким "всем параметрам" фиат круче то?

Андрей, мы тут можем до бесконечности бодаться. Ты будешь писать, что линейка круче, я буду утверждать, что ослик круче. А толку то?
Если всё сводится к тому. что тебе тупо больше нравится фиат, то так и скажи. И вопрос решен.

ЗЫ: Слава Богу, про элантру ничё не написал, а то мне ща вашпе пиндец был бы ;D

Вопрос не в том, что круче, а в том, что лучше. Крутизна не является синонимом слова "лучше". Линия экономичнее, быстрее, надёжнее, просторнее, у неё лучше ходовые качества. Комплектации примерно сравнимы. Но в топовой комплектации Линия упакована лучше, чем Солярис . Что касается Элантры, то я задался вопросом- а на какое авто я бы её сменил ? На Линию сменил бы легко. Я бы остался в выигрыше.На Солярис- никогда. Здесь я бы ничего не выиграл, но многое потерял бы. И это уже является показателем.

надёжнее,

по поводу что фиат надёжнее, это смешно

Сообщение от nexikanec

по поводу что фиат надёжнее, это смешно

Как бы это не было смешно, но это так. Солярис уже выдал кучу дефектов. Что с ними будет через пару лет- неизвестно. Солярис- не Элантра, хотя шильдик одинаковый.

видимо у вас никогда не было итальянских авто.это так же как и ваз,только в несколько раз всё дороже

Сообщение от nexikanec

видимо у вас никогда не было итальянских авто.это так же как и ваз,только в несколько раз всё дороже

А Вы думаете, что на Солярис всё как на ВАЗы ? ;D Вот по качеству Солярисы догнали ВАЗы. Одни только вентиляторы охлаждения о многом говорят. ;D
...А у Вас был Фиат Линия ?

именно фиата линии у меня не было.но подозреваю что это такой же фиат, как дачия-логан имеет отношение к рено.что впрочем не меняет дела. у меня были различные альфа-ромео, у друзей фиаты и лянча,которая на базе 9000 сааба. ещё я думаю что хундей не худший выбор.но именно в виде соляриса мне он кажется внешне отвратным. имхо как говорится,конечно.

Сообщение от nexikanec

по поводу что фиат надёжнее, это смешно

Ага опять стереотипы. Как и многие считаешь что фиат это ваз. Сейчас фиат делает очень хорошие тачки с отличными движкамм(корейцам до таких движков ещё как до луны). Если ты всё ещё сравниваешь итальянцев по старым моделям то мне тебя жаль. К тому же те же феррари или мазерати ведь то же итальянцы(и принадлежат фиату) и ведь нормальный человек не скажет, что это плохие и ломучие машины.
Что до линее то это обычный фиат построенный на удлинённой базе фиат ГП. Да у него не самый красивый интеръер и не лучшая шумка но зато у него один из лучших моторов в классе(в сравнимом объёме) и за него можно многое простить(кстати этот двиг (1,4 турбо)легко чипуется до 170 кобыл и тогда у него просто нет конкурентов с таким объёмом)). Кто ездил на таких машинах согласится

Сообщение от Андрей

Кроме этого, на Солярисы , как оказывается, ставят амортизаторы Мандо. И это объясняет все чудеса с подвеской. Мандо отличаются крайне нестабильным качеством и малым ресурсом. Корейцы всегда использовали амортизаторы Mobis. Здесь же, желая , видимо, сэкономить, решили ставить этот хлам. Для русских Ванек и Мандо сойдёт.

Опять сказку рассказываешь? ;D

Нет такого производителя - MOBIS!
Это чисто торговое предприятие, подразделение HYUNDAI, занимающееся поставками запчастей для обслуживания автомобилей.

Во всех современных автомобилях HYUNDAI и KIA аммортизаторы стоят аммортизаторы Mando. Не важно где и для кого собранных.

Конкретно с примерами - на моей машине стоят аммортизаторы Mando, на HYUNDAI Elantra J4 моей знакомой стояли с завода аммортизаторы Mando, на HYUNDAI NF знакомого стоят аммортизаторы Mando.

Хватит нести хрень!

Сообщение от tip

но зато у него один из лучших моторов в классе(в сравнимом объёме) и за него можно многое простить(кстати этот двиг (1,4 турбо)легко чипуется до 170 кобыл и тогда у него просто нет конкурентов с таким объёмом)). Кто ездил на таких машинах согласится

Мне кажется при этом объёме, чисто прошивкой, такого прироста мощности не добьёшься. Вот фольцевский 1.8Т прошивкой до 170 разгоняют, но там на 400 кубиков больше.