Нексия vs Соларис\Верна new

Сообщение от 2Rist

Мне кажется при этом объёме, чисто прошивкой, такого прироста мощности не добьёшься. Вот фольцевский 1.8Т прошивкой до 170 разгоняют, но там на 400 кубиков больше.

этот же мотор ставится на Браво но с другой турбиной. в итоге получают 150 лс http://carsguru.net/catalog/fiat/bravo/11276/

Сообщение от С@rdi

этот же мотор ставится на Браво но с другой турбиной. в итоге получают 150 лс http://carsguru.net/catalog/fiat/bravo/11276/

Ну во первых улитка другая, а во вторых +40 л.с. просто чиповкой не получишь.

Сообщение от 2Rist

Ну во первых улитка другая, а во вторых +40 л.с. просто чиповкой не получишь.

про чиповку +40 лс я и не рассказывал чиповка дает реальных в среднем 5-7% от стока

Господа!!!!Вы тут темкой не ошиблись?Или просто,создать тему "АВТОМОБИЛИ"?И там,хоть про Ламбо в сравнении с ЗАЗ!!!!Ведь,кто реально,хочет инфу по Солярисе,хер докопается!!!!!!А чистить тут,уже сил нет!

А чего про этого страшилу распинаться..... Корейцы жгут, что по дизайну, что по ценам ;D
Пора выбирать европейцев!

Андрей, есть в солярисе часы, фильтра нет - поставить его не проблема.
Вот разгон меня пока что удручает, динамики нет на 1,4л
Либо снять экономичный режим и посмотреть, как машин тогда будет ехать.
У меня нексия 75-лошадная разгонялась и то быстрее со 2-3-й передачи.

Самый динамичный и "живой" это наш форум!Азиз,создай темы,я их прикреплю,а ко всем остальным просьба,самим удалить свои коменты не по теме!В противном случае,я просто снесу тему и начнем с чистого листа!(а оно надо?)

Следующий пункт. Двигатели. При заявленной мощности динамика у Солярисов крайне низкая. Либо там нет столько лошадей, либо реализованы они крайне неудачно. У Соляриса с 1,6 л. разгон до сотни 10,2 сек., а у Фабии 1,6 л. и всего-то с 105 л.с. - 10,1 сек. Почему Фабия при той же массе, что и Солярис и мощности в ДВАДЦАТЬ лошадей быстрее, чем Солярис ? Следующее. Отсутствие часов в авто ещё как-то можно принять. Но отсутствие салонного фильтра В Солярисе нет ни часов ни салонного фильтра. Покупать за поллимона или дороже авто и колхозить в него салонный

Да-а-а Андрюша))) Я рад, что ты наконец это понял)) Помнится, когда я тебе то-же самое в теме про Поло говорил, то ты был мягко говоря - крайне не согласен ;D Чё так? Запиззвиздился?
А насчёт Линии: мне вот с её массой не понятно... Как это она, произойдя от автомобиля того-же класса, что и Поло, Солярис, Логан ...весит почти на 200 кг больше них? Донор кузова Грандепунто - Опель Корса весит 1100кг. Тоже не мало...

мне тебя жаль. К тому же те же феррари или мазерати ведь то же итальянцы(и принадлежат фиату) и ведь нормальный человек не скажет, что это плохие и ломучие машины.

меня жалеть не надо)) себя пожалей,не верь так сильно рекламной литературе,а то может очень сильно постигнуть тебя разочарование в жизни)) типа что жил-то напрасно)) да феррари весьма ненадёжные и даже часто воспламеняются,несмотря что их можно посчитать по пальцам. и мазерати очень ломучие, не поверишь)) из тех что я видел,половина была на эвакуаторах))
и сейчас,возможно я тебя разочарую, машины гораздо не надёжнее и ломучее чем раньше)) это такая мировая тенденция. типа одноразовые. купил новую,через три года её утилизировал,так как она износилась целиком и полностью , добавил и купил следующую.

Сообщение от 2Rist

Мне кажется при этом объёме, чисто прошивкой, такого прироста мощности не добьёшься. Вот фольцевский 1.8Т прошивкой до 170 разгоняют, но там на 400 кубиков больше.

Ну а что не вспоминаешь про фольсовский(тот что стоял на гольф 5 GT)1,4 170? Что до чиповки то не стоит сравнивать прирост от чипа на турбе и атмосфернике, это абсолютно разные вещи. До 150 именно тот движок, что стоит на линее чипуется без проблем до 170 с минимальными изменениями.