Готовится новый Хёндай ?

Сообщение от Vitalayzer

Если честно все бодъ...ки про Элантру уже надоели. > Просто Элантра ставилась как пример надёжности Хёндай. Андрей проехал 41000 т. км. (2005 год) ни чего не сломалось, а я проехал 30500 (2009 год) и не поверите, то же ни чего не сломалось учитывая что сборка Тагаз. Я считаю, что это просто отличный результат. Корейцы уже давно вышли на уровень надёжности Японцев, а с последними отзывами машин у Таёты, возможно даже превзошли.

У меня Нексия пробежала 110 000 км, поменял только 1 шаровую и глушитель заднюю банку. Лампочки менял в целях улучшения света. Никаких "пауков" и признаков гнилости не обнаруживалось. Только не делал из нее культа надежности, как пытаются делать с Элантрой, попутно обсер@я все Нехундаи...

Сообщение от Vitalayzer

У меня знакомый взял в одно время со мной Сонату Тагазовскую, ни каких прооблем с машиной не испытывает, проехал около 30000 т. км.

друга жене дали нулевую Элантру на фирме год назад... так у 4 машин сразу были проблемы с датчиками скорости... далее-больше...

Сообщение от Mister

У меня Нексия пробежала 110 000 км, поменял только 1 шаровую и глушитель заднюю банку. Лампочки менял в целях улучшения света. Никаких "пауков" и признаков гнилости не обнаруживалось. Только не делал из нее культа надежности, как пытаются делать с Элантрой, попутно обсер@я все Нехундаи...

+100 А я так вообще ничего поменять не успел на Нексии за 45 тысяч пробега ;D А возведение Элантры в "культ" уже и правда начинает напрягать. Машина как машина, как большинство нынесуществующих со своими косяками и проблемами... И нет в этом ничего страшного, ИМХО.

Сообщение от Vitalayzer

Если честно все бодъ...ки про Элантру уже надоели. > Просто Элантра ставилась как пример надёжности Хёндай.

Совершенно верно. А почему я говорил о надёжности "корейцев" ? Только из-за того, что у некоторых только и слышишь- А. "корейцы"...Это не бренд, не ВАГ. Поэтому и делать машины не умеют. То ли дело- "немцы" ! Вот где качество ! Вот где- надёжность ! Ведь это же- БРЕНД !

Сообщение от Mister

Только не делал из нее культа надежности, как пытаются делать с Элантрой, попутно обсер@я все Нехундаи...

А никто из Элантры культа и не делает. Культ делается из VW и ВАГа в целом. Наверное, Нехундаи в твоём понимании- VW. ;D ВАГ себя дискредитировал. А то, что примеры надёжности Элантр тебя и некоторых других задевают, говорит о том, что ты про это и сам прекрасно знаешь. Так же, как и про ненадёжность ВАГовских изделий. Просто признавать это не хочешь. Не хочешь признавать, что Хюндай обошёл ВАГ в этом плане. И что шильдик на качество не влияет. ;D

Сообщение от Андрей

"корейцы"...Это не бренд, не ВАГ. Поэтому и делать машины не умеют. То ли дело- "немцы" ! Вот где качество ! Вот где- надёжность ! Ведь это же- БРЕНД !

И кто же так сказал?...или опять цитата с форума тазоводов? ;D

Сообщение от hoha2006

И кто же так сказал?...или опять цитата с форума тазоводов? ;D

Это Андрей сам себя цитирует с форума тазоводов.

Сообщение от Андрей

....... Так же, как и про ненадёжность ВАГовских изделий. Просто признавать это не хочешь. Не хочешь признавать, что Хюндай обошёл ВАГ в этом плане. И что шильдик на качество не влияет. ;D

Крошки с коленок от пластика руля продолжаешь стряхивать или чехол на руль натянул? Или от Туссана поставил уже? А как борешься с шумами в подвеске, или на стоячей машине и так ничего не шумит. И как Фабия подруги поживает, сколько кругов вокруг сервиса нарезала, перестал писать что-то....

Сообщение от Vitalayzer

Если честно все бодъ...ки про Элантру уже надоели. > Просто Элантра ставилась как пример надёжности Хёндай. Андрей проехал 41000 т. км. (2005 год) ни чего не сломалось, а я проехал 30500 (2009 год) и не поверите, то же ни чего не сломалось учитывая что сборка Тагаз. Я считаю, что это просто отличный результат. Корейцы уже давно вышли на уровень надёжности Японцев, а с последними отзывами машин у Таёты, возможно даже превзошли.

вы еще начните писать - "выехал из салона - ничего не сломалось - верх надежности!!!!!"
72 000 пробега с 2007 года - 2 ступичных + поставил усиленные пружины - и то это еще далеко не показатель!

Сообщение от Vitalayzer

Если честно все бодъ...ки про Элантру уже надоели. > Просто Элантра ставилась как пример надёжности Хёндай. Андрей проехал 41000 т. км. (2005 год) ни чего не сломалось, а я проехал 30500 (2009 год) и не поверите, то же ни чего не сломалось учитывая что сборка Тагаз. Я считаю, что это просто отличный результат. Корейцы уже давно вышли на уровень надёжности Японцев, а с последними отзывами машин у Таёты, возможно даже превзошли.

Да никто ничего не имеет ни против Элантр, ни против их ТТХ, а уж тем более против их владельцев Да Бога ради-пусть они превосходят по надежности хоть "Таёты", хоть Мерседесы. Но создается впечатление, что упоминаемые к месту и не к месту эти самые Элантры и есть то самое "шильдикопоклонство", в котором (голословно, замечу) обвиняются владельцы ВАГ данного форума.

hoha2006 они говорят про свои машины. Про какие им ещё машины говорить? Я, например, про Ситроен С4 вообще ничего сказать не могу. Даже внутри не сидел никогда.

А когда начинают рассуждать, например, о суперкачестве VW, то в 99% говорят о тех машинах, которые издалека видели или рекламные буклеты читали. Тут только у Mister-а VW, но он о своей Джетте не особо распространяется, а только Андрея подкалывает.

У меня за 15 тыс пробега тоже ниче не сломалось, что ж теперь утверждать что Шевроле перепрыгнуло ВАГ по качеству тока из-за того что на Фабии патрубок был неправильно одет? Повторюсь - это все обычные машины, с примерно одинаковым уровнем качества. Что VW, что Хендай, что Шевроле, что КИА. Качество cqtxfc у всех производителей на уровне, причем примерно на одном и том же.