Тема: NEXIA vs Volkswagen Polo sedan

Сообщение от Mister

41% и 60% для подобного рейтинга вообще разница ни о чем....
Интересно, а 40% бывших владельцев Хундая какую марку берут? Может в салоны VW бегут? А бывшие ВАГоводы только в салоны "корейцев", и никуда больше.... Смешно просто.

Разница огромная. Учитывая, что в этом рейтинге представлены почти все бренды. И дело не в том, покупают ли владельцы "корейцев" потом VW или наоборот. Этот рейтинг показываеть, насколько потребители довольны не столько моделью, сколько самим брендом. Если авто удовлетворяет своего владельца, то наверняка этот потенциальный покупатель и в дальнейшем выберет, пусть другую модель, но этого же производителя. Американцам, в отличие от некоторых здешних обитателей, плевать на шильдики. Америкашки, видимо, не в курсе, что VW делает лучшие автомобили с лучшими коробками, двигателями, эргономикой, дизайном, неубиваемым ЛКП и т.д. ;D Не хотят тупые америкашки вновь покупать VW. ;D

Сообщение от sanyamba

Да тут нужен другой рейтинг - Сколько народу пересело с Фолькса на карей, и наоборот.
А по тому рейтингу не понятно, куда уходит покупатель от Фолькса. Марку он может и меняет, и остаётся верен VAGу, например: После Гольфа он захотел не Пассат,а Шкоду СуперБ, а после Шкоды - в Ауди какую-нить, или Порш...И после этого всего чё, в корейца садиться? Там уже БМВ, Мерс ...
А после Хёндая, есть смысл в Киа пересаживаться? Так, что - опять Хендай. А в более брендовую он не сядет, т.к. нравится дешевизна авто, и обслуги....
Поэтому Фольксваген в том рейтинге и во второй половине. Как то так.

Да хватит уж бред нести. Читай внимательно этот рейтинг. Примерно на одном уровне с Хюндаем в нём такие бренды как Лексус, Тойота, Субару, Хонда и т.п. Которые никак не обвинишь в дешевизне, в т.ч. и обслуживания. Повторюсь, но дело не в том , куда уходит покупатель, а в том, что он УХОДИТ, и насколько активно.

Сообщение от Андрей

Конечно. Корейцы там очень дёшевы. А "немцы" , VW, очень дороги ? Там все машины дёшевы. А покупатели избалованы и знают себе цену. В отличие от наших, российских. Там на шильдике не проедешь. Там подавай качество, удобство, комфорт, дешевизну в обслуживании. И кто виноват, что корейские авто ЛУЧШЕ немецких, кроме самих немцев ? ;D
А что значит- корейцев нет по настоящему быстрых машин ? Что скрывается за этой фразой ? Порше, Ламборгини, Феррари, Лотус, Бугатти ? Ты будешь покупать одно из этих по настоящему бысрых авто ? Или довольствуешся Ситроеном, который медленнее моей старой, небыстрой Элантры ? ;D

А кто тебе сказал, что мой ситроен медленнее или ты как всегда провидец? Можешь успокоится на данный момент мой ситр уже быстрее моей же цераты (бывшей) с 2л двигом которая побыстрее твоей элки(которая весит меньше, а мощность больше чем у ситра 1,6(сравни с THP(1,6 150л.с) и успокойся). К тому же если ты читать не научился я и написал, что у ситроена нет подходящей для меня как след авто машины(у корейцев то же) так как мне нужен полный привод и мощный мотор, а быстро это хотя бы секунд 7 до сотки и при этом ценой до 1,5 лямов есть что то подобное у корейцев(ещё и на полном приводе)?

Сообщение от tip

А кто тебе сказал, что мой ситроен медленнее или ты как всегда провидец? Можешь успокоится на данный момент мой ситр уже быстрее моей же цераты (бывшей) с 2л двигом которая побыстрее твоей элки(которая весит меньше, а мощность больше чем у ситра 1,6(сравни с THP(1,6 150л.с) и успокойся). К тому же если ты читать не научился я и написал, что у ситроена нет подходящей для меня как след авто машины(у корейцев то же) так как мне нужен полный привод и мощный мотор, а быстро это хотя бы секунд 7 до сотки и при этом ценой до 1,5 лямов есть что то подобное у корейцев(ещё и на полном приводе)?

А что ? Серийный Ситроен с 1,6 л. быстрее, чем моя серийная, подчёркиваю, Элантра ? ;D И с чего ты взял, что твоя бывшая Церата быстрее, чем та же Элантра ? ;D Хотя бы, посмотри тех.характеристики, что ли... ;D
И что это за авто, которое разгоняется ХОТЯ БЫ за 7 сек. и стоимостью не больше 1500000 руб. ? Например ? ;D Да ещё на полном приводе ? Фантазёр.... ;D

Сообщение от Андрей

А что ? Серийный Ситроен с 1,6 л. быстрее, чем моя серийная, подчёркиваю, Элантра ? ;D И с чего ты взял, что твоя бывшая Церата быстрее, чем та же Элантра ? ;D Хотя бы, посмотри тех.характеристики, что ли... ;D
И что это за авто, которое разгоняется ХОТЯ БЫ за 7 сек. и стоимостью не больше 1500000 руб. ? Например ? ;D Да ещё на полном приводе ? Фантазёр.... ;D

Ну для тупых и ленивых по поводу цераты http://auto.mail.ru/catalogue/modifi...cation_id=5836 а твоя 9,7.
Ну раз попросил то вот серийный ситр с 1,6 http://citroenaxis.ru/haracteristic_c4coupe.php все варианты 1,6 и если ты не слеп то увидишь что 1,6 THP разгоняется до 100 за 8,4 хотя даже 120 сильная версия всего на 0,3с медленее хотя мощность меньше да и нормами евро 4 задушен.
А вот тебе и машина на полном приводе и за 7с до сотки импреза WRX например http://www.drive.ru/subaru/models/20...x_hatchback/sq
Митсу эво http://www.drive.ru/mitsubishi/model...sr_intense_s02
Вольво S40 стоит ещё дешевле http://www.drive.ru/volvo/models/2003/s40/t5_awd_mt
Чуть не забыл про твой ненавистный VAG http://www.drive.ru/audi/models/2008...quattro_211_hp
есть инсигняя обычная с 2,8 турбо чуть медленнее но стоит дешевли или инсигния OPC дороже на 100 но и быстрее
при этом из Б/У выбор велик и все на полном приводе, а корейских всё равно нет.
Ну, что фантазёр найди мне корейцев под эти параметры.

Сообщение от tip

Ну для тупых и ленивых по поводу цераты http://auto.mail.ru/catalogue/modifi...cation_id=5836 а твоя 9,7.
Ну раз попросил то вот серийный ситр с 1,6 http://citroenaxis.ru/haracteristic_c4coupe.php все варианты 1,6 и если ты не слеп то увидишь что 1,6 THP разгоняется до 100 за 8,4 хотя даже 120 сильная версия всего на 0,3с медленее хотя мощность меньше да и нормами евро 4 задушен.
А вот тебе и машина на полном приводе и за 7с до сотки импреза WRX например http://www.drive.ru/subaru/models/20...x_hatchback/sq
Митсу эво http://www.drive.ru/mitsubishi/model...sr_intense_s02
Вольво S40 стоит ещё дешевле http://www.drive.ru/volvo/models/2003/s40/t5_awd_mt
Чуть не забыл про твой ненавистный VAG http://www.drive.ru/audi/models/2008...quattro_211_hp
есть инсигняя обычная с 2,8 турбо чуть медленнее но стоит дешевли или инсигния OPC дороже на 100 но и быстрее
при этом из Б/У выбор велик и все на полном приводе, а корейских всё равно нет.
Ну, что фантазёр найди мне корейцев под эти параметры.

Ну да, конечно. Очень удобно сравнивать несравнимые вещи. ;D
1. Сравнивай тогда уж Церату с 2 л. двигателем с аналогичной Элантрой, которая имеет 8,9 сек. до 100 км/час. Если это так принципиально.
2. Не надо брать в расчёт турбированные моторы. Это совсем другая песня. Сравнивай атмосферные двигатели.
3. Всё-таки, Хюндай добился своего. "Корейцев" теперь сравнивают с Вольво, Мицубиши и пр. Ещё пару-тройку лет и "корейцы" забьют всех остальных.
4. И вообще, речь не об этом. ВАГ может выпустить что-то эксклюзивное, Хотя Ауди- не VW. Но для массового потребителя твои "фантазии" не интересны. Массовый покупатель ставит на первые места надёжность, качество, дешевизну обслуживания. И выигают те производители, которые это поймут. Хюндай понял, поэтому крейские авто занимают первые места или близко к ним в рейтингах. ВАГ это никак не поймёт. Он даже такую дешёвку, как Поло-седан, ценит слишком дорого и наплевательски относчится к мнению покупателей, считая, что шильдик VW компенсирует все недостатки. Поэтому VW в заднице. ;D

tip

Ну 10.6 сек. у тебя на моторе 1.6, 10.2 сек у меня на моторе 1.6.

На Церато 2.0 - 9.0 сек. На Элантре 9.7 сек. на моторе 1.8.

На моторе 2.0 думаю, что у Элантры характеристики не хуже Цераты, так как мотор и КПП одинаковые.

Разговор вроде про личные машины. У тебя лично 1,6 THP ? А в профиле написано 109 л.с.

Сообщение от Андрей

Массовый покупатель ставит на первые места надёжность, качество, дешевизну обслуживания. И выигают те производители, которые это поймут. Хюндай понял, поэтому крейские авто занимают первые места или близко к ним в рейтингах. ВАГ это никак не поймёт. Он даже такую дешёвку, как Поло-седан, ценит слишком дорого и наплевательски относчится к мнению покупателей, считая, что шильдик VW компенсирует все недостатки. Поэтому VW в заднице. ;D

Андрей, не разводи клоунаду
Смотрим сюда на рейтинг (если ты им так безумно веришь, а это вроде так) НАДЕЖНОСТИ по TUV:
http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html/1
В лидерах япы и немцы, а первый кореец Хундай Матрикс появился лишь на 67-м месте.

По поводу покупки авто. Главной мерой является не рейтинг, а личные предпочтения. Всегда важен выбор того автомобиля, который нравится, а не того, который можно себе позволить. Надеюсь, у всех так и есть.

Сообщение от Андрей

Ну да, конечно. Очень удобно сравнивать несравнимые вещи. ;D
1. Сравнивай тогда уж Церату с 2 л. двигателем с аналогичной Элантрой, которая имеет 8,9 сек. до 100 км/час. Если это так принципиально.
2. Не надо брать в расчёт турбированные моторы. Это совсем другая песня. Сравнивай атмосферные двигатели.
3. Всё-таки, Хюндай добился своего. "Корейцев" теперь сравнивают с Вольво, Мицубиши и пр. Ещё пару-тройку лет и "корейцы" забьют всех остальных.
4. И вообще, речь не об этом. ВАГ может выпустить что-то эксклюзивное, Хотя Ауди- не VW. Но для массового потребителя твои "фантазии" не интересны. Массовый покупатель ставит на первые места надёжность, качество, дешевизну обслуживания. И выигают те производители, которые это поймут. Хюндай понял, поэтому крейские авто занимают первые места или близко к ним в рейтингах. ВАГ это никак не поймёт. Он даже такую дешёвку, как Поло-седан, ценит слишком дорого и наплевательски относчится к мнению покупателей, считая, что шильдик VW компенсирует все недостатки. Поэтому VW в заднице. ;D

Что же ты как детёныш отмазываешся ты же сам написал про 1,6 и не слово про турбо к тому же

Сообщение от Андрей

А что ? Серийный Ситроен с 1,6 л. быстрее, чем моя серийная, подчёркиваю, Элантра ?

видишь не слово про тип двигателя и даже 2 литровая элантра(даже цераты новые со156 кобылами медленнее ситра1,6 и 150л.с).
Про сравнение, не кто не сравнивает это опять твои фантазии и ты так и не ответил на вопрос, что могут предложить корейцы по тем требованиям, что я написал? Хотя можешь не напрягатся так как нет не чего официально продоваемого у нас.
К тому же с такими ценами врят ли они кого нибудь забьют (если посмотреть новые модели то ценник на них уже приличный и порой даже выше чем одноклассников европейских и японских фирм которые порой превосходят корейцев и в тех характеристиках и в комплектациях).
По 4 пункту ауди как раз почти фольц так как входит в VAG (ты же пишешь, что шкода это тот же фольц). про то что фольц в заднеце это твои больные фантазии как всегда. Тебе не надоело постоянно врать и не договаривать?

Сообщение от Alexander_T

tip

Ну 10.6 сек. у тебя на моторе 1.6, 10.2 сек у меня на моторе 1.6.

На Церато 2.0 - 9.0 сек. На Элантре 9.7 сек. на моторе 1.8.

На моторе 2.0 думаю, что у Элантры характеристики не хуже Цераты, так как мотор и КПП одинаковые.

Разговор вроде про личные машины. У тебя лично 1,6 THP ? А в профиле написано 109 л.с.

У меня лично уже не совсем штатный 1,6 но писать мощность без замеров на стенде это глупость, но то что разгон до 100 уже немного быстрее цераты 2л(которая по факту не как не укладывается в её паспортные 9с быстрее 9,5с она даже на 95 не разгонялась) а ситр мой по замерам как раз ровно 9с до 100 на том же 95 и при этом на тяжёлом литье,летом переобуюсь на ковку и проверю ещё раз. К тому же речь шла про ситры 1,6 серийныев целом авто (при этом повторюсь не слово про тип двигателя к тому же можно сравнивать 1,6 и 1,8?).
И для ярых фанатиков корейцев повторюсь ещё раз у меня в отличие от васнет предпочтение именно марке я рассматриваю машины всех марок подходящие мне по параметрам и по виду.