Вы думаете, Россия будет против сменить Матиз на Спарк а Нексию - на Ланос? Я - нет. Думаю, так же полагает и руководство GM, которое хочет купить УзДэу.Россия основной потребитель сией продукции.
Появление рестайлинговой Нексии на рынке до сих пор под большим вопросом. В любом автомузее любого автоконцерна есть масса концептов, которые так и не дошли до потребителя.Не думаю, что все затраты на рестайлинг той же Нексии, были ради того, чтобы продавать её в страны азиатского региона.
как тогда объяснить снижение цен http://uzdaewoo.ru/content/main/HTML_versija/Novosti/news/Novosti_kompanii/full/4/
кроме как распродажей авто со складов завода перед выходом на рынок рейстайлинговой??? Нексии и Матизы и по прежней цене неплохо раскупались то????
Про всю Россию говорить не буду,но для меня Нексия предпочтительнее Ланоса.Вы думаете, Россия будет против сменить Матиз на Спарк а Нексию - на Ланос? Я - нет. Думаю, так же полагает и руководство GM, которое хочет купить УзДэу.
Вы думаете, Россия будет против сменить Матиз на Спарк а Нексию - на Ланос? Я - нет. Думаю, так же полагает и руководство GM, которое хочет купить УзДэу.Ведь по большому счёту оба - это 2-ва допотопных и морально устаревших корыта. Смысл менять шило на мыло. Вот если когда Лачу станут собирать и дешевле продавать, вот это тогда да.Сообщение от Андрей
А мне кажется, что Нексия и Ланос - почти одинаковые автомобили. Это же вариации на тему Опель Кадет. Кстати, Ксю на Ланос не махнул бы. У Нексии более удобная торпедо и больше багажник. Да и нет этого дурацкого архаичного рычажка положения заслонки забора воздуха на передней панели. ИМХО он сразу напроч убивает более современную панель Ланоса.
Зажрались вы молодой человек! Тут классические жигули рестайлить будут, а вы говорите Нексия устарела. Машина молода и хороша до тех пор, пока удовлетворяет запросы потребителя. А сейчас наоборот, под видом прогресса идет впаривание на реальные бабки, тех функиций, которые возможно потребитель и не хочет иметь, но вынужден за них платить, потому как альтернативы нет. Так что пусть будут и нафаршированные BMW и гораздо более простые и функиональные Daewoo Nexia.Ведь по большому счёту оба - это 2-ва допотопных и морально устаревших корыта. Смысл менять шило на мыло. Вот если когда Лачу станут собирать и дешевле продавать, вот это тогда да.
Я совсем не зажрался уважаемый. Нравится тебе ездить на Нексии - езди. А мне она уже обрыдла, и я при первой же возможности пересяду на машинку посовременнее. Когда-нибудь, возможно и на, как ты выразился, "нафаршированный" БМВ. Да, мне нравится когда есть АКПП, климат, АБС, ксенон, подогрев зеркал с сиденьями, удобный и просторный салон, мощный двигатель и т.д. и т.п. И я готов в перспективе за это платить! И думаю в своём стремлении к лучшему я отнюдь не одинок. А Нексия? Да посмотрите правде в глаза, она всего лишь надёжней Жигулей и немного их комфортней, причём за такие же деньги! Вот и все её плюсы. Это есть суть просто хорошая альтернатива ВАЗу и некоторым таким же бюджетным иномаркам но не более того.Зажрались вы молодой человек!
Турист, не обижайся. Я поже в начале года куплю нафаршированную тачку с автоматом, круизом и т.д. Но Нюська для своей цены - просто класс! Я считаю, что такие машины тоже должны быть. Хотя бы как альтернатива...
Да и я к тому, что если вместо узбекской Нексии будет узбекская Лачетти за такие же приемлемые деньги, то от этого все только выйграют. Автомобиль-то на много вперёд ушёл по сравнению с Ксюхой.
Мужики, не путайте понятия. Лачетти - это Нубира. Класс авто другой.
Ваши права
4сказали спасибо