По узбекским меркам - достойная. И там люди за работу на автозаводе держатся и дорожат ею. Если б на этот завод ещё не гнали наши некачественные комплектующие (я не против наших деталей, я против наших некачественных деталей!), качество Нексий было б значительно лучше.А у узбекских рабочих какая зарплата?
в районе 250-300 долларов.... там это ОЧЕНЬ хорошая зарплата... только не смейтесь... у меня брат троюродный, оперирующий хирург имеет зарплату в районе 200 долларов в Ташкенте.... вот так вот...А у узбекских рабочих какая зарплата?
Доброго вам времени суток!Не по теме, точно так же как и бодание с приороводами на этой ветке. А чего ланосоводы сюда не заглядывают? Был бы более предметный разговор.
У меня Ланос, что интересно, спрашивайте.
Недавно озадачился покупкой второй машины в семью, скорее всего это будет б/у Нексия
Вот и заглянул к вам...
Купил Ланос осенью 2008.
До этого была ВАЗ-2110 (1,5 8V), замечательная машинка, отъездила 4 года.
Рассказать нечего, завел-поехал. Проблема была один раз ночью, зимой, при минус 28
отказалась заводиться, оказалось сдох аккумулятор.
Выбирал долго между Ланос SX (276 т.р) - Приора Люкс (326 т.р.) - Логан (~370 т.р.).
Примерно одинаковые комплектации. Ездил по тестдрайвам у знакомых и в автомагазины.
Победила цена
выбирал в этой ценовой группе т.к. есть убеждение - цена машины
должна быть не больше полугодового дохода. Иначе это выпендреж чистой воды...
Плохое о Ланосе:
- Обзор закрывают передние стойки, после десятки это заметно особенно сильно
- Мелкие зеркала заднего вида
- Первую скорость можно включить только после полной остановки
- В среднем расход (92 бензин) 8,5 литров на сотню, у десятки было 7.
- Более дорогое ТО, меньший интервал - 10 тыс км, у десятки - 15.
- Гарантия 2 года, у Приоры - 3 года
Хорошее о Ланосе:
- Удобные сидения, спина не болит в отличии от ВАЗ-а
- Все аккуратно и на месте в салоне
Почему-то получилось что хорошего меньше, но впечатления от Ланоса хорошие,
Вернее он полностью отрабатывает заплаченные за него деньги.
После тест-драйва "Приоры" такого впечатления не сложилось.
Если стоили бы одинаково, но Ланос был на момент покупки дешевле почти на 50 т.р.
Еше пара ласковых про Ланос:
- Сильно запотевают стекла, мне кажется салон герметичнее чем на 2110, без кондиционера сию беду победить очень сложно.
- Дорожный просвет ниже чем на 2110 по деревенской дороге тяжелее стало проезжать.
Dmitry_S
спасибо.
вы первый кто тут по делу говорит.
Скажите пожалуйста, после покупки антикор. делали на ланосе?
если да в какую сумму встал?
есть ли сколы на данный момент?
есть ли карьес на данный момент?
Андрей
хватит пиарить элантру.
имхо машина овощь.
двс нареканий нет.
в коробке датчик скорости 2 раза летел - ерунда (1.5 к/р.).
подвеска очень жоская, а в поворотах машина заваливается.
томроза отличные.
стойка в сборе передняя 4т.р. оригинал.
задняя 3.5р. оригинал.
менялись уже 2 раза.
навернулся дифиринциал в автомате, 2 диллера разводили руками.
один кулибин сделал, диференциал от ММС 1т.р. работа по замене 1т.р. скинуть/установить коробку 10т.р.
шрус внешний 6.5 к/р.
привод в сборе правый 28 к/р.
автомат устаревший, очень ленивый.
динамики 2х литров двс в отличном состоянии откровенно маловато.
еще забыл, задний ступичный подшипник отдельно не меняется, ступица в сборе 5к/р. оригинал.
Антикор не делал, подкрылки не ставил.Скажите пожалуйста, после покупки антикор. делали на ланосе?
если да в какую сумму встал?
есть ли сколы на данный момент?
есть ли карьес на данный момент?
У диллера - КМ/4 антикор+подкрылки стоили на момент покупки 6700 руб.
Без подкрылок летом сильно слышен звук камней бьющих по аркам.
Дорога на дачу - гравий. Поймаешь встречную машину - осыплет всего. Сволочи, даже скорость никто не скидывает.
Прошлая десятка за 4 года вся покрылась сколами.
Ланос не знаю, все время грязный стоит, наверняка есть уже не один скол...
В июне выезжал из гаража, зацепил крылом за ворота, краска ободралась до грунта.
Делать не стал - страховая направит к диллеру, это недели 2-3 без машины, зимой сделаю...
Отмою машинку, посмотрю, может чего сфоткаю, покажу сдесь.
Да, железо ОЧЕНЬ мягкое, по сравнению с десяткой
Однако, издеваетесь Вы над авто.;D
двс нареканий нет.
в коробке датчик скорости 2 раза летел - ерунда (1.5 к/р.).
подвеска очень жоская, а в поворотах машина заваливается.
томроза отличные.
стойка в сборе передняя 4т.р. оригинал.
задняя 3.5р. оригинал.
менялись уже 2 раза.
навернулся дифиринциал в автомате, 2 диллера разводили руками.
один кулибин сделал, диференциал от ММС 1т.р. работа по замене 1т.р. скинуть/установить коробку 10т.р.
шрус внешний 6.5 к/р.
привод в сборе правый 28 к/р.
автомат устаревший, очень ленивый.
динамики 2х литров двс в отличном состоянии откровенно маловато.Так же или почти так же и на Нексии. Первая только для трогания с места. Насколько помню, в инструкции прямо сказано, что ниже определённой скорости первую скорость нельзя включать. Машины-то из одного инкубатора.Сообщение от Dmitry_S
200$ ставка оперирующего хирурга за одну простенькую операцию вродеапендицитав районе 250-300 долларов.... там это ОЧЕНЬ хорошая зарплата... только не смейтесь... у меня брат троюродный, оперирующий хирург имеет зарплату в районе 200 долларов в Ташкенте.... вот так вот...
А как вам ЗАЗ Sens, он вроде теперь будет дешевле ланоса, а по сути тот же ланос, и двигателей 2 штуки разных, кто-нибудь подробнее знает?
Кстати у знакомого калина, он говорил, что клапана регулировал. Они там регулируются !?
А на счёт межсервисных интервалов, так все мои знакомые ВАЗоводы для того, чтобы не задумываться о машине делают ТО 2 раза в год, перед зимой и после, и то периодами на верёвке таскаю.
Ваши права
4сказали спасибо