Следующая машина после Нексии.

а я бы взял если новую - то лаццети, а если немного б\у - то короллу

Согласен! Только Короллу хотелось бы и новую модель, и не б/у
Хотя ещё подумал и дописАл: если бабла так немеряно (что следует из некоторых постов), то предлагаю всем пересесть на VolvoS60 - вылитая ксюшка, тока сзади попросторнее. Нуачо, задние фонари точно одинаковые
А если честно, то следующей будет Киа Серато, чёрная, жаль, ксюшки чёрными не бывают

Я в последнее время всматриваюсь в Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) - этакий универсал, который в С-классе, и клиренс 200 мм, есть 4WD, и автоматы-вариаторы, и еще много кое-чего. Цены от 21900 до 34000. Но взял бы базовый 2WD 1,6МТ/115 л.с. Экономичен, просторен, бесшумен. На стоянке у одного пацана такая, посидел - классно. Своих денег стоит.
При замене авто хочу получить такой же кайф, как и при пересадке с классики на Ксю.

Я в последнее время всматриваюсь в Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) - этакий универсал, который в С-классе, и клиренс 200 мм, есть 4WD, и автоматы-вариаторы, и еще много кое-чего. Цены от 21900 до 34000. Но взял бы базовый 2WD 1,6МТ/115 л.с. Экономичен, просторен, бесшумен. На стоянке у одного пацана такая, посидел - классно. Своих денег стоит.
При замене авто хочу получить такой же кайф, как и при пересадке с классики на Ксю.

Согласен, что все седаны все равно похожи. Надо брать либо другой тип кузова: универсал, внедорожник, спорткар; или автомобиль премиум класса.

следующей машиной хочется что то попросторней с высокой посадкой и хорошим клиренсом подходит ниссан кашкай или форд фьюшин хотя есть вариант оставить ксюху еще года на 3-4(у меня GLE 2006год) а наследующий год купить что из двух выше сказанных впринципе мне ксюха устраиват как разъездная машина. Лично мое мнение что есть смысл выкладывать за машину для разъездов больше 15 17 штук$ не имеет смысла. Покупая машину за 30-35 штук не получаешь удобство в 2 раза больше.
P.s особняком стоит мерен но в обслуживании жутко дорогой и цена !!!!!!!!!

.... Лично мое мнение что есть смысл выкладывать за машину для разъездов больше 15 17 штук$ не имеет смысла...

Ну прям как экс-премьер Черномырдин В.С.

Я ваще Ниссан-Примеру планировал...но тут проехал на Аккорде (2001 г/в, механика) и так он меня зарадовал!!! Машина - пуля. Запчасти и сервис канечна дороговат, но не глобально. Пускай клиренс маленький, хрен с ним. Осталось за малым - бабла поднакопить.

Моя хоть и 97 г. но в идеале , поезжу еще год - полтора , а там уже Фольксваген в Калуге может что приличное соберет , собираются делать Фольксваген-Рус , буду надеяться что это не очередной Пойнтер .

взял бы себе (и хочу взять) Toyota Corolla, Lancer,ситроенгчик может быть С4, или фокус - покус 2. Но думаю остановлюсь все таки на короле, потому что реально классная тачила.("тойота - управля мечтой")

Как это не грустно, но Ксюха оказалась не для саратовских дорог, а саратовские дороги не для неё... Для наших танкодромов после ковровых бомбардировок у Нексии слишком маленький клиренс и очень большие свесы. А т.к. дороги вряд ли улучшатся, то начинаю потихоньку приглядываться к поюзанным (альтернатива - новым китайским) паркетникам.

Как это не грустно, но Ксюха оказалась не для саратовских дорог, а саратовские дороги не для неё... Для наших танкодромов после ковровых бомбардировок у Нексии слишком маленький клиренс и очень большие свесы. А т.к. дороги вряд ли улучшатся, то начинаю потихоньку приглядываться к поюзанным (альтернатива - новым китайским) паркетникам.

Гм... Я по районам езжу. Там даже направления не везде сохранились. И ничего. Ну, пару раз защиту рихтовал, не без этого. А про китайские жыпы слышал много, но хорошего очень мало...