+1 согласен. Даже не смотрел когда авто выбирал есть на нем брызговики или нет... Кстати, так и купил авто без брызговиков и на учет поставил без проблем. Правда брызговики потом все равно поставил, так, чисто для себя.Сообщение от Mister
Chevrolet Lacetti sedan 1,4(1,6) /за эти деньги макс.комплект./
Skoda Oktavia Tour 1,4 /средн.комплект./
Ford Fokus II (рестайл.) 1,4 /типа Trend, мин.комплект./
Kia Rio / Spectra (сам не склоняюсь к ним)
Какой-нить Opel в дешевой комплектации
Другой автомобиль (подскажите какой)
+1 согласен. Даже не смотрел когда авто выбирал есть на нем брызговики или нет... Кстати, так и купил авто без брызговиков и на учет поставил без проблем. Правда брызговики потом все равно поставил, так, чисто для себя.Сообщение от Mister
А я так и не поставил и думаю, нужны ли они вообще. От коротких толку мало, а длинные уменьшают дорожный просвет...
Купили 1,4, АКПП, кондиционер, комплектация Optima + Расширенный пакет, в цвете Garbon Grey (а проще - серый или "мокрый асфальт"). Стоил этот красавец 508 тысяч + обязательные допы на 57 тыщ. (сигнализация, зимняя резина, тонировка, магнитола, защита картера) Т.к. мы приехали записывать тестя в очередь, но в последний момент он решил брать машину которая в наличии. Поэтому ждали не месяцами, а всего 3 рабочих дня - пока шёл ПТС.Сообщение от Андрей
На мой взгляд интерьером и экстерьером Солярис намного современнее J3. Приборная панель, форма торпедо, обшивки очень порадовали! Жаль нет обшивки крышки багажника, которая имеется только в дорогой комплектации. Думаю потом докупим отдельно.
По ширине салона он немного уже Элантры, но намного шире Нексии. Водительское кресло отодвигается далеко назад.
Сзади высокому пассажиру действительно будет мешать потолок.
Багажник большой, сиденья раскладываются, есть регулируемый подлокотник.
Проехался на ней немного за рулём и в качестве пассажира. 1,4 л. тянет вполне нормально, коробка-автомат переключает передачи плавно. Имеются большие зеркала заднего вида. Пока есть только замечание по шуму. Но этому способствует и шумная шипованная резина X-ICE North 1-го поколения.
Так что впечатления самые положительные!
КАСКО обошлось в 27 тысяч. Первое ТО через 15 т.км. В Рольфе будет стоить 7,000 р. Через месяц бесплатное необязательное ТО.
Бесплатно дали карту помощи на дорогах от Hyundai (эвакуатор, техпомощь, вскрытие авто).
На дороге все смотрят на машину, на заправке подходят и спрашивают. Тесть чувствует себя как владелец Феррари!![]()
Решающую роль при выборе авто играет цена. И если за металлик приходится платить 14 тыс. , и нет брызговиков, то начинаешь задумываться.Сообщение от Mister
За брызговиками ходят не в автосалон, а неметаллик можно и пережить если авто нравится.....Сообщение от Андрей
Дмитрий К, поздравления семье с новым авто.
Вот этот вариант гораздо интереснее, имхо: 509 за 1.4 на ручке, комплектация весьма приличная.Сообщение от Fran
http://rus-lan.ru/modelling_number/?...1&main_gid=869
А там что, кондея по умолчанию нет, если он отдельно упоминается?Сообщение от Дмитрий К
Экстерьер там на любителя, нечто инопланетное. Пока в новинку, еще ничего, но думаю, приедается быстро эта аляповатость, свойственная корейским и китайским авто.
По поводу шумки в машинах на букву H можно не писать: её там нет.
В общем, не знаю, поздравлять или ... В общем, так: приношу свои глубокие поздравления
тролль в студии! ;D
пойду запасусь чипсами и пивом!очень познавательно!Сообщение от Acidya