Chevrolet Lacetti sedan 1,4(1,6) /за эти деньги макс.комплект./
Skoda Oktavia Tour 1,4 /средн.комплект./
Ford Fokus II (рестайл.) 1,4 /типа Trend, мин.комплект./
Kia Rio / Spectra (сам не склоняюсь к ним)
Какой-нить Opel в дешевой комплектации
Другой автомобиль (подскажите какой)
Видел!!! в субботу натыкал манов (они дуру включают, мол впервые видим) На двух машинах из трех, на фабии и ети нету......все осмотрел специально......Как серпом по *****
Ты кстати, ссыль у себя в форуме положи в сравнилках , нехай народ в курсе будет.......а то ВАГ совсем зажрался......сучьё.
бери японца,надежнее щас нет
Бери другое, выбор-то есть.....Сообщение от Vasiljev
Предпоследний кандидат в списке был флюенс. Хоть бери и по-новой резать круги по салонам........Октаху жаль до самого кончика ****но лкп - это не мелочь, это серьезный гемор, да ещё на новой машине.......
ВАГи их сборки такими проблемами не страдают, одни из немногих с хорошей покраской и грунтовкой, и прокат цинкуют вроде.
Япы тоже с тонкой, экологически чистой, краской и тонким металлом, но лет 5 выдерживают смело, даже двигатель "плесенью" не покрывается, в выглялит свеженьким.
В итоге: немецкий немец, яп или кореец.
Шкодовские маны в салоне при распальцовке особо отмечают их принадлежность к ВАГу, ведут себя по образу и подобию как минимум манагеров бмв. При тыкании их носом в эти трещины, они слегка теряются, начинают мямлить про оцинковку и невозможность коррозии в принципе.....Однако, достоверно известно, что на октавии оцинкованы только несъемные кузовные детали (кроме капота и багажника). Проблема не в покраске (её можно было б устранить) проблема, что после ремонта ОД трещины появляются вновь. И будут появляться неизбежно, т.к. крышка сварена из двух половинок и лифтбэк весьмя тяжелый. Деформация на месте стыка приводит к разрушению лкп при хлопании. Налицо конструкторский просчет.
импортную сборку надо брать,у нас только ввроде бэхи по уму собирают
остается турецкий флюенс (пока автофрамос не добрался), всё остальное не подходит.......- автотор, калуга, таганрог и пр. За что не возьмется наш чел, в итоге выходит самогонный аппарат.......
Бэха вылазит за бюджет и сильно.....
это да нет доверия нашей сборке хотя думаю не у нас все машины красят
У знакомых 2 шкоды по 2 года им , не видел этой проблемы, не на всех все же присутствует видимо. Или может на последних только проявляется, говорят сборка в калуге год от года хуже.
Эпика кстати по какой причине отпала? И астру караван не рассматривали, 1,8 щас вроде до 650 тыр. можно купить в хорошей комплектации?
Ваши права
