матиз там рядом не шоркалсяСообщение от Recaro
Поиск
Chevrolet Lacetti sedan 1,4(1,6) /за эти деньги макс.комплект./
Skoda Oktavia Tour 1,4 /средн.комплект./
Ford Fokus II (рестайл.) 1,4 /типа Trend, мин.комплект./
Kia Rio / Spectra (сам не склоняюсь к ним)
Какой-нить Opel в дешевой комплектации
Другой автомобиль (подскажите какой)
матиз там рядом не шоркался
да, обслуга не из дешевых.за хорошие машины приходится платить,иначе никак.
На европейском рынке Volkswagen up! появится в декабре этого года. Базовая версия будет стоить около 9500 евро, это на 1000 евро дешевле, чем самый доступный трехдверный Volkswagen Polo. А вот до нашей страны этот автомобиль вряд ли доедет – решение о продаже up! в России так и не принято.
Понятно, что по уровню они явно будут разные, все равно табуретка без багажника.По сегодняшнему курсу порядком 400 000 рублей.
сменил нексию на форд фокус о чём ни разу не пожалел за 1,5 года и 45 тысяч км, на сервисе был 2 раза (плановое ТО) ни каких глюков, "типичных болячек" которые как тут пишут нельзя относить к неисправностям авто, просто сажусь и еду. К сожалению 2ой фокус снимают с производства, а новый дороже на 300 тысяч, но он того стоит. к НГ планирую заказать 3ий в полном фарше. я приверженец того что маша должна доставлять удовольствие от владения ей, за рулём отдыхать надо а не думать "доедет-не доедет"
а большие деньги платятся не только за "понт" типа кожи и т.д. но и за современные системы безопасности, хотя такие допы как ксенон я бы не относил к понтам, если не колхозный конечно
300штук??? Может 30?
чтобы масло фильтр поменять 10 тыс??? пусть исчут идиотов
А чего их искать? Магическое слово - ГАРАНТИЯ делает своё дело
хочешь 3-его фокуса? читай отзыв:Это совсем другой автомобиль по сравнению со вторм. Исчезла высокая посадка. Теперь сиденья значительно ниже с подьемом спереди так что коленки упираются в удлиненную торпеду как ни крути. Заявленное снижение на 2 см высоты кузова кажется нереальным - по ощущениям авто стал ниже не мньше чем на 5 см. Место для задних пассажиров тоже уменьшилось.
В целом автомобильрастерял свои преимущества комфорта перед одноклассниками. Теперь ему вполне конкуренты Солярис и Рио а Шкода с 7-ступкой автоматом резко вырвалась вперед.
Ну места там поболее чем в солярисе или рио. Что до шкоды то на сколько помню там те же коробки что и у фольцев, а значит нет 7 ступенчатого автомата есть только робот с 7 ступенями, так и у нового фокуса есть робот правда 6 ступенчатый(как первые DSG с "мокрым сцеплением"(которые были надёжней новых 7 ступенчатых(уже с сухим сцеплением(их ставят в основном на маломощные модели что бы достичь экономичности, на мощные модели ставят 6 ступенчатые DSG))). И самое главное фокус дешевле той же шкоды(в сравнимых комплектациях).
именно 300 =) второй фокус брал за 630, третий выходит на 900, базовые комплектации не рассматриваю
ну я же сидел в нём) настраивал под себя сиденья...нормально там, места может и меньше но не катастрофично, на втором сидушку опустил в нижнее положение и дальше опустил бы но не позволяет, менеджер сказал в седане сзади места больше чем в хэтче и багажник больше (как и во втором) так что с этой точки зрения он меня устраивает
Солярис и рио не конкуренты - это чуть другой класс, а шкода...я её даже не рассматривал, не лежит у меня к ней душа и всё тут, так же как к логану и ланосу не лежала когда нексию брал. Марке форд не доверять причин у меня нет ( мама откаталась на фиесте 3 года, мой личный опыт на фокусе) так что буду пробывать
Ваши права
