Nexia vs АЗЛК 2141

Макферсон это по моему удел преднеприводных машин?Поправьте если ошибаюсь

Сообщение от Абдуволодя

Макферсон это по моему удел преднеприводных машин?Поправьте если ошибаюсь

Ну на заднепрводные его вроде не ставят

Сообщение от Grazier

Ну на заднепрводные его вроде не ставят

Ставят. Как пример - Опель Омега. Там точно спереди МакФерсон.

Сообщение от Абдуволодя

Макферсон это по моему удел преднеприводных машин?Поправьте если ошибаюсь

почитай внимательно

Сообщение от Sэr...ЙОЖИК

Подвеска макферсон может использоваться как для передних, так и для задних колёс. Однако в англоязычных странах аналогичную подвеску задних колёс принято называть «подвеской Чепмена» (Chapman strut). В отечественной практике иногда в том же значении используется термин «свечная подвеска» или «качающаяся свеча».

Могу сказать по своем опыту, раньше ездил на Космиче. Не машина, а танк, ни чего не страшно везде пройдет. Отличный автомобиль для поездок куда угодно!! А Ксюха конечно городской авто, для редких выездок на дачу!!! Сейчас Ксюха, но все равно скучаю по Космичу!!!!

Точно, поддерживаю. Касмич 2141-отменный агрегат, а я еще на 40-м Чарлике ездил.

Если бы не закрыли завод, ездил бы на АЗЛК, точно.

Автомобиль в своем классе выигрывает у конкурентов практически полностью: могучий движок, салон просторный, печка убойная, громадное количество места для перевозок.

Сообщение от Son of the Mask

Точно, поддерживаю. Касмич 2141-отменный агрегат, а я еще на 40-м Чарлике ездил.

Если бы не закрыли завод, ездил бы на АЗЛК, точно.

Автомобиль в своем классе выигрывает у конкурентов практически полностью: могучий движок, салон просторный, печка убойная, громадное количество места для перевозок.

Ездил, знаю, поддерживаю!!!

был 2140 цвета "золотое руно", родителям жизнь спас, отменный был агрегат.

41-й появился на свет почти одновременно с Опель Кадетом. Если сравнивать их и тогда, то 41-й достойнее выглядит. Сравнивать сейчас нет смысла, хотя бы потому, что 41-й не производится давно.

41-й с конца 87-го пошел. Движки паршивые были от 2140, но, очень ценились от 2106! Про жигулевские 1,6 легенды ходили. Потом, конечно, был прикол 2,0л. французские втыкать, зверский агрегат получился.