За этот "багажник" просят вполне разумные деньги! Чего не скажешь про салон Логана. Вы на вопрос ответить можете - как часто приходится возить полный салон народу (5 человек)?Сообщение от tip
Поиск
За этот "багажник" просят вполне разумные деньги! Чего не скажешь про салон Логана. Вы на вопрос ответить можете - как часто приходится возить полный салон народу (5 человек)?
Мне этого большого багажника ох как не хватает!...все таки влазило пять!!! колес на 14 дюймов и место еще оставалось
А полный багажник как часто приходится возить? ;D
Приезжайте, прокачу Вас на Логане, поймете что динамика у него и на низах на уровнеВот вам мнение про супердвижки Логана:
"Мне приходилось ездить на Logan c 75- и 84-сильными моторами. Для более-менее динамичной езды на них необходимо удерживать стрелку тахометра в тонусе (выше 3000 об/мин) и раскручивать двигатель на каждой передаче до звона. При этом рев мотора перекрывает общий довольно высокий уровень шума автомобиля."
http://avtomir.com/cars/firstacquaintance/5822/
Ну и нафиг такой "рокетомобиль", в котором чтоб ехать "более-менее динамично", надо не забыть беруши в уши вставлять? ;D ;D ;D
Я уже перечислял преимущества, но если Вы не помните, повторю: Информативные тормоза, удобная посадка, великолепная обзорность (кстати, лучше чем в Лачетти), отличный свет фар. А 50-70 тысяч по сравнению с Нексией я переплачиваю за: АБС, 2 ПБ, электропривод и обогрев зеркал, обогрев сидений, БОЛЬШИЙ салон ;D Сотню раз говорил - если все перечисленное добавить в Нексию, то она стоила бы не меньше Логана, интересно говорили бы Вы что ее цена завышена? ;D Давайте, опять говорите что все это не в счет ;D
а цена логанов с этими движками на 80-100 штук дешевле фиата - опять возвращаемся к сравнению разных цен!Вот вам мнение про супердвижки Логана:
"Мне приходилось ездить на Logan c 75- и 84-сильными моторами. Для более-менее динамичной езды на них необходимо удерживать стрелку тахометра в тонусе (выше 3000 об/мин) и раскручивать двигатель на каждой передаче до звона. При этом рев мотора перекрывает общий довольно высокий уровень шума автомобиля."
http://avtomir.com/cars/firstacquaintance/5822/
Ну и нафиг такой "рокетомобиль", в котором чтоб ехать "более-менее динамично", надо не забыть беруши в уши вставлять? ;D ;D ;D
за цену фиата с 1,4 - берем логана в максималке с 1,6 16в
так и двиг за 10 000 км убить можно!
мне необходимо!
Скажем так - заметно чаще, чем полный салон народу! И что за привычка: избегать ответов на прямые вопросы встречными вопросами?
Проблематично это - 2000 км расстояния.
АБС и 2 ПБ - максимум 30 тысяч, эл. привод и обогрев зеркал - 5 тыс., обогрев сидений - не знаю, врать не буду, но накидка с электрообогревом 700 руб. Тормоза меня и в Нексии устраивали, про удобную посадку в Логане не рассказывайте (ну может если ехать полчаса, то да, удобно, а часа 3-4 сидеть вертикально как на табуретке - удовольствие ниже среднего!). Обзорность? Вперёд-вбок может быть, А вот назад-то у Логана обзорность хорошая? Не свистите! Из-за этого багажника наверное и КАМАЗ не увидеть!
вот мое личное имхо - до 200-220 лс турба не нужна! за исключением малообъемных спортивных движков сузуки которые до 9-10 тысяч крутятся!
Сравните комплектацию Албеа и Логана!
В Логане ни за какие деньги не получить складную спинку заднего дивана, регулируемый по высоте руль, регулируемое по высоте сиденье водителя с регулируемым поясничным подпором, корректор фар, - может и ещё чего, не помню + более нормальная внешность, более качественные материалы отделки, нормальная эргономика и более симпатичный салон - и всё это почти за те же деньги, что и Логан в топе.
Интерестно вы считаете если уж АБС 2 подушки +подогреви привод зеркал + подогрев сидух это примерно 60-70 тысячь(так как это нормально установленное на заводе сколхозить конечно можно и дешевли) посадка мне и в нексии не очень удобна багажника на нексии тоже не видно (как ина многих седанах).
про салон и багажник мне лично необходимо что бы с комфортом размещались передние седоки (к заднем уже как то не особо волнует (но всё желательно что бы место было)) багажник большой тоже нах не нужен(так как чем больше багажник тем больше в нём хлама копится) а для отца наоборот необходим большой салон и вместительный багажник, так как когда ку да либо едим (всей семьёй)то на нём поэтому и надо просторный салон.
Если хозяин хочит что бы машина ехала то тоже необходимо на логане тоже можно спокойно ездить (я на матизе тоже частенько движку кручу до отсечки).
От турбы совсем другие ощущения от езды к тому же многие производители ставят турбу на мало объёмные движки(во первых что бы налогов меньше и расход был тоже поменьше).
В нексии этого тоже не поставить и ещё много того чего есть в логане, качество дизайн и отделка примерно одинаковы.
Отвечу, часто вожу 4 человека (водитель + 3 пассажира)
Очень жаль, но если быдете в Москве - буду рад познакомиться и даже встретить Вас на Логане
мда, смутное у Вас представление о нормальных тормозах ;D Я вот уже вторую неделю на Лаче, до сих пор "носом клюю" при торможении, нога по старинке пытается надавить на педаль как на Нексии... :-\
уж лучше как на табуретке, чем постоянно ерзая в полу лежачем состоянии ;D
ну попробую оспорить. Замена раскрывшейся ПБ уто-то мне говорил стоит около 30 тыс. рублей, в зависимости от автомобиля. Поэтому сомневаюсь что установка АБС и двух ПБ стоит 30 тысяч. Но могу ошибаться :-\
Ну на Нексии тоже назад не фонтан обзорность была, а щас на Лачетти вообще "жопу" не чую, постоянно выхожу посмотреть скока там места осталось ;D буду ставить парктроник 8)
Кстати, сиденье в Логане регулируется по высоте, впрочем как и корректор фар в нем естьЕсли не знаете, лучше не говорите
Лучше лишний раз выйти чем потом бампер красить, а вообще лучше камеру ставь так как парктроники зимой начинают глючить.
Ваши права
