А можно ссылочку на обсер прулей. Просто интересно, кто такой негодник ;DСообщение от Virus
Про обсирание прулей, не к тебе относилось ссори
(если этот обсер был конечно, а не так, к слову)
Поиск
А можно ссылочку на обсер прулей. Просто интересно, кто такой негодник ;DПро обсирание прулей, не к тебе относилось ссори
(если этот обсер был конечно, а не так, к слову
Я пока ездил по северу тоже не особо обращал внимание на поведение прулей но как стал ездить в Томск (через Омск и Новосиб где прулей полно) офигел так как практически все они слепили(и в них так же ставят ксеню и задирают фары именно из за тго что обочину не фига не видно), и на обгонах они постоянно висят на центре ожидая момента для обгона мешая тем самым другим(я понимаю почему они так делают так как сам ездил неоднократно на пруле).Про фары утверждать не буду, вернее я бы не обобщал, на TCM многие переделали, так как в принципе ничего сложного(оптика линзованная просто), только шторка передлывается, на нелинзованной сложней конечно, меня также слепят, но поверь не меньше меня слепят и леворульные с ксеноном и просто, у многих тупо свет не отрегулирован, либо задран регулировкой. И самое главное - я фары переделал, и не только из-за того что слепил, а так как самому нихрена обочины не было видно.
Про обгон, тут я точно поспорю, и не про то как обгоняют прули, а про то как обгоняют леворули, особенно после последней моей поездки по М6 я охреневал, и двойные (не друг за другом, а в два ряда) и как рискуют подставляяя себя и окружающих, что мне приходилось шарахаться от них. Это не от расположения руля зависит, как народ обгоняет, а о от водителя в первую очередь. В таких случаях только и помогает что ДДД.
Про обсирание прулей, не к тебе относилось ссори
Нексии в том годе , как Церес, еще не былоТак что тут сравнивать нечего (кстати Ксю я люблю, и у меня о ней только теплые отзывы)
Про шестерку согласен, багажник больше, безопасней для пассажиров и водителя, ну а про окружающих, все опять же зависит от водителя
И именно после езды на пруле у меня отношение к ним стало крайне негативное.
Я согласн, что дебилов полно но если на леворуком так поступают в основном особо одарёные (от отсутсвия мозга) то на пруле так делают почти все(из за того что не видят(а на узких дорогах это становится смертельно опастно)).
Почему же жоповозки? Стоковый Гетер будет не быстрее.
Да и гетр за эти деньги будет труп полный так зачем тогда сравнивать?
Какой ты снайпер. Именно этот авто стоял на ремонте у моего друга он почти весь перебитый и перекрашенный(про тех состояние я даже не упоминаю) поэтому и ценник такой. А вообще можно поискать импрезу леворукую того же года и тоже полный привод и руль будет левый только нафига ПП такой древний? Там всю ходовку надо будет менять.
Конечно если хочется докопаться то можно вспомнить и про всякие Дайхатсу Бон турбо AWD но их количество в РФ столь мало что это скорее эксклюзив и аналогов этому авто мало(хотя тоже можно найти).
а я не про разгон говорю, а про поведение на дороге!
у меня есть опыт управления ВРХ и 911 - так суба дорогу держит лучше + в повороты входит быстрее, да и машина повеселее!
про пульсар был пример, а не конкретная машина! у меня коллега по гонкам взял такой за 120 000 правда оба бампера заменить нужно было!
7-и летних с ржой по аркам полно.
а я о них знаю, в том то и дело, что производители в последнее время тупо экономят, поэтому и ржавеют авто раньше, и мерседесы и бмв и ниссаны, мазды,форды, опеля, тойоты честно не видел, врать не буду. Прсто старые, прошлого века и начала этого не так подвержены этой гадости.
Не знаю, кто на чём экономит. Мне крыло притёрли, год назад. Нормально так, до металла. Ничего не делал, проездил так всю прошлую осень, зиму и весну, до лета. Даже намёка не было на ржавчину.
+100 Я на чпокусе с ободранным крылом всю зиму отъездил. На ржу ни намека
У меня было по сильнее. Фотки правда нету.
;D ;D ;D Посильнее говоришь
ну так суба полно приводная и легче 911(хотя опять таки какая WRX и какой 911).
Хотя причём тут порш? Сам же пишешь что WRX управляется отлично(ведь он есть и леворукий).
Опять же для каких гонок? По бездорожъю что ли? Так на серъёзных соревнованиях подобные вёдра(за 120 штук) если и учавствуют(не когда не видел) то на приличный результат не надеются. В основном на таких мероприятиях выступают вазы всякие(так как тюнинг дёшев и не жалко).
Ваши права
