Нексия vs правый руль

Сообщение от Андрей

Видимо,даже не представляете, какие "мелочи" бывают у других авто. Будете ещё Нексию вспоминать......

Да, Вы правы, не представляю, но частенько об этом думаю. Мысль эта,конечно,не радует, даже пугает, но всё же надежда есть, что болячек будет минимум, и будут они не критичные) Всё-таки примеры есть...У друга понтиак вайб 2008 г.в. (аналог тойоты матрикс,только из штатов). Проблем нет абсолютно никаких, единственное только-тоже мучается от вибрации, и при включённой печке и магнитоле из колонок доносится ультразвук))))) (что-то одно из этого должно быть выключено). У другого друга тойота авенсис 2004 г.в., болячек нет ВООБЩЕ, за всё время эксплуатации. Единственное-недавно начала плохо заводиться, почистили дроссель-всё прошло. Поэтому, думаю, если средств на покупку авто не более 500 тыс., перспективнее смотреть в "японскую" сторону, они хоть и бездушные, зато надёжные, как лом, да и гниению вроде подвержены меньше всех из списка

Очень интересная тема!)) Неужели даже в москве народ себе такие вопросы задает
до начала 2008года правый руль очень выручал, можно было купить беспробежный 5-6-летний пруль за цену новой Лады...Сейчас в виду отсутствия живых экземляров на рынке за адекватные деньги, приходится ездить на Дэу)) И, в принципе, в сложившихся условиях, считаю хорошим выбором за свои деньги. Ибо узнавать цены на "контрактные" автоматы и движки для 15-летних очень б/у в РФ япов очень не хочется...

А брать пруль за пол-миллиона... ну эт наверно только фанаты могут себе это позволить.

Прулей на дорогах почти не осталось. А ведь было весьма много. Их намного реже, чем классики времен 90-х. И где супер-гипер-сверхнадежность этих япмобилей?

Mister, осталось и прилично еще.и с надегой там все в порядке

Сообщение от Mister

Прулей на дорогах почти не осталось. А ведь было весьма много. Их намного реже, чем классики времен 90-х. И где супер-гипер-сверхнадежность этих япмобилей?

в вашем регионе может и не осталось, но у нас в сибири +ДВ прулей очень много и они пользуются, как ни странно, большим спросом. В основоном это 1994-2004г.в. Однако у кого есть деньги на левый руль 400т.р. и больше берут новый левый руль.

У нас их тоже было очень много, причем вполне приличных с виду. И куда делись? Не к вам же уехали?
Встречаются лишь колымаги из 80-х, а что посвежее, так это внедорожники, доработанные самостоятельно для местных трофи-заездов.

Да-да, остались в основном либо ушатанные колымаги, либо внедорожники, либо спортяги(много лошадей за небольшие деньги). Ну еще есть категория - басики, преимущественно полноприводные, тоже есть свои ценители. Все остальное - редкие исключения.

Вновь ввозимые япмобили сильно "светятся"
http://autorambler.ru/journal/events/25.02.2013/560981686/

Сообщение от Mister

Вновь ввозимые япмобили сильно "светятся"

вновь ввозимые автомобили это единицы, по сравнению с прошлыми завозами. Если у меня был бы выбор новую нексию или в отличном состоянии ниссан блюберт силфи(он же леворульная альмера), то я бы выбрал силфи.

левый руль... правый руль... вот в макларене правильно сделали! место водителя посередине!
люди, покупайте макларен!