Нексия vs правый руль

Страница 4 из 49 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 490
  1. #31
    DreamTwister
    Участник

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от 2Rist
    Воображала блин......... Едучи в плотняк за фурой, попробуй сам вытянуть шею и посмотреть на обочину. Много ты там сможешь таким макаром увидеть? И на много ли вытянется при этом твоя шея ;D Для обгона, достаточно просто притормозить и отпустить фуру чуть вперёд увеличивая сектор "обстрела" и всё, ноу проблем.
    ЗЫ: А какие "страусы" там тебе мерещатся, это большой вопрос ;D
    Кстати, даже с левым рулем садиться "на хвост" очень опасно, так что дистанция должны быть в любом случае.
    С другой стороны, если держать нормальную дистанцию, то обгон затянется. Но тут опять преимущество прулей. Даже на овощмобилях с правым рулем двигатели оборотистые и по мощности от 100л.с. и более, менее 100 - исключение. И даже автомат не может побить это преимущество.

    Так что технологическое совершенство прулей компенсирует леворулие. А для дебилов на дороге расположение руля не имеет значения.


  2. #32
    ivansis
    Старожил

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от 2Rist
    Воображала блин......... Едучи в плотняк за фурой, попробуй сам вытянуть шею и посмотреть на обочину. Много ты там сможешь таким макаром увидеть? И на много ли вытянется при этом твоя шея ;D Для обгона, достаточно просто притормозить и отпустить фуру чуть вперёд увеличивая сектор "обстрела" и всё, ноу проблем.
    ЗЫ: А какие "страусы" там тебе мерещатся, это большой вопрос ;D
    Но увижу пожалуй раньше твоего!

  3. #33
    tip
    Старожил

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от 2Rist
    Воображала блин......... Едучи в плотняк за фурой, попробуй сам вытянуть шею и посмотреть на обочину. Много ты там сможешь таким макаром увидеть? И на много ли вытянется при этом твоя шея ;D Для обгона, достаточно просто притормозить и отпустить фуру чуть вперёд увеличивая сектор "обстрела" и всё, ноу проблем.
    ЗЫ: А какие "страусы" там тебе мерещатся, это большой вопрос ;D
    Я против правого руля имею только два против. Первое кривые фары(и как бы мне не доказывали владельце прулий косаглазых, что они их отрегулировали, они всё равно слепят (поможет только замена самих фар от левороких) или установка линзовых модулей (с нормальной регулировкой) хотя оба варианта не совсем законны), и второе это то, что пруль сейчас стал по цене приближаться к леворуким(пример корола и алекс).
    Что касается вытягиваний то это довольно часто встречается на трассе(видно что водила когда едит один аж наклоняется на пассажирскую сторану что бы выглянуть за фуру и при этом ещё и лезит на центр (мешая обычным машинам совершить обгон). Если же отпустить фуру подальше то между фурой и тобой начинают впихиватся другие машины(побывал кататься на пруле вот обгоны как раз и бесили).
    Цитата Сообщение от DreamTwister
    Но тут опять преимущество прулей. Даже на овощмобилях с правым рулем двигатели оборотистые и по мощности от 100л.с. и более, менее 100 - исключение. И даже автомат не может побить это преимущество.

    Так что технологическое совершенство прулей компенсирует леворулие. А для дебилов на дороге расположение руля не имеет значения.
    Тут преимущества не какого нет(100 коней на автомате при таком весе(а лёгкие машины иммеют меньше мощи)это не есть гуд, тут помогают лишь мощные авто так например легась 2литра(135кобыл) на автомате идёт на обгон довольно вяло, а тот же дайхатсу YRV турбо(140 коней)очень резво хотя автомат и тоже полный привод(зато вес меньше), или какая нибудь цедия(ланцер) с 1,5 и на автомате которая и по городу ели едет.
    и а каком совершенстве прулей(10-12летних) может идти речь та и автоматы старые.

  4. #34
    ivansis
    Старожил

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от tip
    Я против правого руля имею только два против. Первое кривые фары(и как бы мне не доказывали владельце прулий косаглазых, что они их отрегулировали, они всё равно слепят (поможет только замена самих фар от левороких) или установка линзовых модулей (с нормальной регулировкой) хотя оба варианта не совсем законны), и второе это то, что пруль сейчас стал по цене приближаться к леворуким(пример корола и алекс).
    Что касается вытягиваний то это довольно часто встречается на трассе(видно что водила когда едит один аж наклоняется на пассажирскую сторану что бы выглянуть за фуру и при этом ещё и лезит на центр (мешая обычным машинам совершить обгон). Если же отпустить фуру подальше то между фурой и тобой начинают впихиватся другие машины(побывал кататься на пруле вот обгоны как раз и бесили).Тут преимущества не какого нет(100 коней на автомате при таком весе(а лёгкие машины иммеют меньше мощи)это не есть гуд, тут помогают лишь мощные авто так например легась 2литра(135кобыл) на автомате идёт на обгон довольно вяло, а тот же дайхатсу YRV турбо(140 коней)очень резво хотя автомат и тоже полный привод(зато вес меньше), или какая нибудь цедия(ланцер) с 1,5 и на автомате которая и по городу ели едет.
    и а каком совершенстве прулей(10-12летних) может идти речь та и автоматы старые.
    +1

  5. #35
    2Rist
    Старожил

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от tip
    пруль сейчас стал по цене приближаться к леворуким(пример корола и алекс).
    Пруль умирает потихоньку. Сейчас за адекватную цену можно найти приличный леворукий экземпляр.
    ЗЫ: Меня на трассе слепит чаще всего "колхозный" ксенон и девятки с задранными в небо фарами.
    ЗЗЫ: Про "старые" автоматы. Читай мой пост выше. Сивка древний карбюраторный с 3-х ступенчатой АКПП не раз дёргал только в путь всякие оттюненные десятки/девятки с "пердячими" глушаками.

  6. #36
    tip
    Старожил

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от 2Rist
    Пруль умирает потихоньку. Сейчас за адекватную цену можно найти приличный леворукий экземпляр.
    ЗЫ: Меня на трассе слепит чаще всего "колхозный" ксенон и девятки с задранными в небо фарами.
    ЗЗЫ: Про "старые" автоматы. Читай мой пост выше. Сивка древний карбюраторный с 3-х ступенчатой АКПП не раз дёргал только в путь всякие оттюненные десятки/девятки с "пердячими" глушаками.
    Ну почему же вымирают в Омске и Новосибе например их дофига, при этом почти все с кривыми фарами дак ещё и ксенон туда пихают(есть и со штатным яповским) вот это реально жесть, а аромобилей(с опущенным задком(у машин ;D)) на трассе мало, на счёт того что сивик не могут обогнать я тоже думаю он не стоковый (или какой нить тайп-р), а обычные сивки с 1,5-1,6 да ещё на автомате, тюненая 10(если она действительно тюненая, а не только пердульник и куча спойлеров) обычный сивик только в путь натянет(на драге видел ваз 08(которая действительно тюненая (220кобыл) которая скай 750 сильный натянула) хотя есть и стоковые чирки с движком 2литра и 150 коней такая довольно много псевдоспортивных авто может обогнать. Что касается самих авто (прулей) то я бы не отказался бы от какого нибудь ская(R32-34) или сливы или даже от альтезы, но только как машина для погонять(хотя за цену хорошего экземпляра можно найти и не плохие леворукие (мазда МПС, опель ОПС, или даже импрезу ВРХ).

  7. #37
    radieu
    Участник

    Нексия vs правый руль

    Да классные они прульки, настоящие япошки, но только как автомобили, а вот как ТС в России не очень, проблема с запчастями, проблема при обгоне, не говоря уже про свет и последующую продажу. Люди по пол года их продают.

  8. #38
    alexander3d
    Участник

    Нексия vs правый руль

    кароче взял вместо своей трехгодовалой нексии тойота каррен ( с мордой от селики) 98 года. состояние идеальное. pfчастей полно, шаровая 600р, граната 900р. свет переделан под евро



  9. #39
    Ugroza
    Старожил

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от alexander3d
    кароче взял вместо своей трехгодовалой нексии тойота каррен ( с мордой от селики) 98 года. состояние идеальное.
    хоть и я не сторонник пруля, но всё-равно поздравляю с покупкой!
    а какова цена вопроса (если не коммерческая тайна)? и каков пробег авто?

  10. #40
    radieu
    Участник

    Нексия vs правый руль

    Цитата Сообщение от Ugroza
    хоть и я не сторонник пруля, но всё-равно поздравляю с покупкой!
    а какова цена вопроса (если не коммерческая тайна)? и каков пробег авто?
    Не суть)) Авто супер, для молодого человека то что нужно! Красотка! Вледелец, а что за двиг, трансмисия, по начинке?

Похожие темы

  1. Ответов: 163
    Последнее сообщение: 16.06.2017, 12:11
  2. Мокрый передний правый пол
    от DRR в разделе Кузов и салон
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 21:56
  3. правый передний поворотник
    от allkodusay в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.10.2009, 19:12
  4. Руль на ДЭУ нексия
    от Dispel в разделе Кузов и салон
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.06.2009, 23:36
  5. Правый габарит + ПТФ
    от z0id в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.12.2008, 21:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •