Tagaz Vega С-100 и Nexia?

Самое интересное, что на улицах Рязани уже не одну Вегу вижу. В принципе, если машину поддержат з/ч и сервисом, то будет очень неплохо. То что "кетайцем" смотрится, то оно конечно не оспоришь, но и не десятка перелицованная, а хоть что-то другое. Салон, кстати, весьма неплох для своего класса и стоимости. Я Вегу недавно в автосалоне посмотрел, пощупал - понравилось. Просторно и удобно.

Боюсь только, что постгарантийный геморище даже с мелким ремонтом будет из за отсутсвия сервиса, запчастей и сервисной инфы. Сейчас бы такую машину поостерёгся покупать...

По-крайней мере на "Тагере" Тагаз коробки глючные умудряется менять по гарантии
хотя вроде до сих пор проблему принципиально не решил, ну наверно денег еще нет на корректировку

В МКК тагера проблемы с синхронизаторами, в большинстве случаев хрюкает при переключении, капитальных поломок КПП вроде как нет, ездиет народ с хрюкающей коробкой и ждет гарантийного ремонта. Но эта проблема далеко не у всех возникает. По гарантии КПП ремонтируют, но ждать ремонта очень долго, с запчастями на ТАГАЗе как то очень все не стабильно, как и с выпуском самих машин. Давно уже изучаю инфу о ТАГАЗЕ, только не о ВЕГЕ а о тагере и роад партнере, пока покупать их продукцию я как то побаиваюсь, как уже сказал очень не стабильное производство у них, особенно новых для них моделей..

угу. но некоторым везет, за месяц привозят
а то что хрюкает это полбеды, у когото просто не переключается пока обороты не спадут

А мне кажеться что nexia не конкурент vege людям интересно что за машина а когда узнают что она из того же теста что и приора перестанут брать а ближе к лету nexia опять будет рости в продаже и может даже догонит логан.

Корейская GM Daewoo судится с TagAZ Korea, обвиняя ее в хищении технологий
время публикации: 22 сентября 2009 г., 13:17
последнее обновление: 22 сентября 2009 г., 13:17
фото версия для печати сохранить в виде файла отправить по почте фото


Южнокорейская компания GM Daewoo обратилась в суд с иском, обвиняя в хищении технологий корейское подразделение Таганрогского автомобильного завода (TagAZ)
В свою очередь представитель TagAZ сообщил российскому агентству, что завод знает об иске. "Да, мы знаем, что GM Daewoo обратилась в арбитражный суд с иском против Tagaz Korea. Никаких проблем в этом мы не видим", - сказал представитель TagAZ
Впоследствии эта информация помогла российскому предприятию создать свою последнюю модель C-100 (Vega), выпущенную в апреле, утверждают истцы

Южнокорейская компания GM Daewoo обратилась в суд с иском, обвиняя в хищении технологий корейское подразделение Таганрогского автомобильного завода (TagAZ), сообщает во вторник AFP со ссылкой на заявление представителя GM Daewoo Ким Сан Вона.

"В понедельник мы обратились в суд центрального округа Сеула с заявлением с целью предотвратить нарушение TagAZ Korea наших прав на объекты интеллектуальной собственности и коммерческой тайны", - сообщил агентству представитель южнокорейского отделения General Motors.

Целью поданного GM Daewoo заявления, по словам представителя компании, является получение судебного запрета на разработки, производство, продажу и экспорт продуктов, которые, возможно, были "скопированы", а также запрещение на использование и раскрытие коммерческих тайн компании, уточняет РИА "Новости".

В свою очередь представитель TagAZ сообщил российскому агентству, что завод знает об иске. "Да, мы знаем, что GM Daewoo обратилась в арбитражный суд с иском против Tagaz Korea. Никаких проблем в этом мы не видим", - сказал представитель TagAZ. По его словам, передача дела в суд и вынесение решения - разные вещи.

"Расследование дело будет идти долго, но мы к этому процессу готовы", - отметил представитель завода. Обращаться со встречным иском российский автопроизводитель не намерен до вынесения решения суда.

Ранее корейские СМИ сообщали о том, что двое подозреваемых - 43-летние корейцы Хван и Чон, чьи полные имена не раскрываются, - были задержаны по обвинению в передаче информации о производстве компанией GM Daewoo автомобилей Lacetti. Третьего сотрудника арестовать не успели - он покончил жизнь самоубийством.

По версии корейской компании, корейцы выдали секретную информацию, когда переходили в местное отделение TagAZ. Чон, покидая компанию GM Daewoo, скопировал со своего компьютера около шести тысяч файлов, касающихся важных деталей производства автомобиля марки Lacetti, есть подозрение, что впоследствии эта информация помогла российскому предприятию создать свою последнюю модель C-100 (Vega), выпущенную в апреле, утверждают истцы.

Представитель GM Daewoo сообщил, что после того, как органы прокуратуры проведут расследование, компания будет решать вопрос о возможном начале судебного разбирательства относительно ущерба, нанесенного GM Daewoo. По данным компании, затраты на разработку модели такого автомобиля, как Lacetti, составляют примерно 300 млрд вон (245 млн долларов).

Сообщение от Jimm78

Корейская GM Daewoo судится с TagAZ Korea, обвиняя ее в хищении технологий
время публикации: 22 сентября 2009 г., 13:17
...
...

Боян уже столетний!

Сообщение от Фраерок

людям интересно что за машина а когда узнают что она из того же теста что и приора перестанут брать а ближе к лету nexia опять будет рости в продаже и может даже догонит логан.

А что приоры покупать перестали когда узнали из какого они теста?! ;D

Сообщение от 2Rist

Боян уже столетний!

ну года еще не прошло а ты столетний столетний
кстати гравицапа это не двигатель а топливо для пепелаца ;D

Сообщение от Вован2115

А что приоры покупать перестали когда узнали из какого они теста?! ;D

городу Балаково большой привет
на счет приоры то на каждый товар найдется свой покупатель вопрос в цене