Tagaz Vega С-100 и Nexia?

Так Донинвест- это старое название ТАГАЗ(если я не ошибаюсь), отверточная сборка поначалу была, хотя Кондор на базе Леганзы ничуть не хуже оригинала.Да может убийцой Нексии,Вегаи не станет, но свою часть покупателей найдет. Посмотрите как покупают Акценты и Элантры так и покупают, и пофигу что они у нас уже делают. Тоже с Фокусом и тому подобным.И Вега если финансов хватит у Тагаза, найдет своего покупателя, тем более основа у нее корейская а не китайская. Так скажу : есть опыт для сравнения того же Фокуса, который выпускался поначалу в Германии для России, а потом тот же Фокус из Всеволожска, сколько косяков было - не счесть. Но сейчас исправляются потихоньку, хотя не очень то если честно. Так что удачи ТАГАЗу в их начинаниях, может хоть они будут что-то путнее делать , в отличии от ТАЗАВАЗА

+100!

Я ссылки не копировал! Достаточно в поиске набрать" комплектующие для .... ".

Ну основные тезисы можешь изложить? Мы тебе на слово поверим, тебе можно

Ну основные тезисы можешь изложить? Мы тебе на слово поверим, тебе можно

"Автопроизводитель Ford планирует локализовать компоненты тормозной системы для автозавода, который находится в городе Всеволожск.

Как сообщил главный менеджер по закупкам Ford Russia Арндт Фурманн, поставки данных комплектующих будут осуществляться из Самары, где для предприятия в Ленинградской области уже производятся топливные баки.

Кроме этого, Фурманн подчеркнул, что в настоящее время завод крайне заинтересован в аутсорсинге и активно ищет соответствующих партнеров в России."

Вот с чем это связанно!!!

"Российские власти лишили завод Ford во Всеволожске, который собирает модель Focus, налоговых льгот. Это объясняется тем, что Ford, несмотря на все обещания, так и не смог довести локализацию производства автомобиля до требуемых 40%. В результате с начала июня этого года российская таможня начала предъявлять повышенные требования по оформлению машин сделанных во Всеволожске. Если раньше за комплектующие ввозимые в России взимался только акциз и НДС, то сейчас от компании требуют платить налоги по полной программе.

По некоторым данным, если полностью оформлять комплектующие для Ford Focus на таможне, то стоимость автомобиля в рознице может вырасти сразу на 140 тыс. руб.

Однако вряд ли Ford решиться поднять цену на Focus на такую сумму, так как это приведет к мгновенному оттоку покупателей (да и вообще, Ford будет проще и дешевле завозить машины из-за рубежа). Поэтому сейчас представители Ford ведут активные переговоры с российским правительством о сохранении таможенных льгот и о подписании соглашения нового соглашения с государством. Однако это все также может привести к тому, что себестоимость выпуска Focus вырастет. А, значит, велика вероятность, что поползут вверх и цены.

Кстати, вне зависимости от разрешения проблем с таможней, Ford Focus сделанные после 1 июля этого года будут дороже."

Помимо этого было еще....

За два года работы Всеволожского завода локализация производства Ford Focus достигла 25%. Российские компании поставляют Ford боковые стекла, коврики, брызговики и другие мелкие детали, а также семь штампованных деталей кузова, выпускаемых из стальных листов "Северстали" , говорит представитель Ford Екатерина Кулиненко.

Ну я все не буду сюда переносить,и этого хватит!

Я думаю при локализации в 40% весь кузов будет из "Северстали" и Форд по железу будет на уровне Нексии и Приоры!!!

Однако во время я купил Форд ))) История превращения Нексии из корейской машины в узбекомобиль с непонятным кузовом и комплектующими может повториться...
Но как то я сомневаюсь, осваивать штамповое производство дело недешевое. Наверное передадут штапы по цене металлолома когда на западе перейдут на выпуск Форд Фокус 3.

Ездишь на Фокусе и не знаешь, что 3-е поколение выпускают сейчас, следущее будет уже 4-е.

Это Вы не знаете)) Рестайлинг и поколение-две большие разницы.

Везде в печатных изданиях последний Фокус именуют третьим. Если вводить твою терминологию, путаница получается. Если у тебя последний - это второй, то какие тогда два предыдущих? Первый и нулевой?

Я думаю при локализации в 40% весь кузов будет из "Северстали" и Форд по железу будет на уровне Нексии и Приоры!!!

Форд никогда не допустит чтобы качество машин опустилось до уровня приор или нексий.
А откуда информация про плохой металл Северстали? Наверное осадок оставшийся от поиска всевзможных причин провала краш теста Авторевю?
Между прочим российские металлы в т.ч. и Северсталь высоко ценится во всем мире.
Каждый покупатель обрабатывает прокат своими силами и качество будет зависеть от его дальнейшей обработки самим автозаводом. Что теперь если где нибудь в литве бензин будет плохой будем говорит что нефть российская плохая?
И если на Уздеу плюют даже на качественный антикор, то думается у Форда с этим будет все в поряде...

Форум фокусоводов называет выпускаемый сейчас Фокус 2ым. Если кто то в печати не понимает что от нового бампера Фокус не меняет поколение-это их проблема.

Насколько я понимаю, кроме бамперов изменили фары, решетку радиатора, поменяли модификации - убрали Тренд и добавили Титаниум. Ты на вопрос не ответил, как тогда предыдущие нумеровать?

У нас в стране странных людей полно. Покупают же Фокусы за 800 тыс.

Немецкий отчего бы и не купить?

Посидел я в этой машине. В принципе не плохо.Качество отделки хорошее. Места больше чем в Нексии. И мотор 1.6 124л.с., что совсем не дурно.

http://www.tagaz.ru/cars/vega/prices/комплектации и цены.