Nexia VS Lecetti VS Elantra

Сообщение от kisson

нет Сань!!!на 740))))

это ваще танк.супер

Сообщение от tip

Добавь денег (хотя бы до 250)и найдёшь хороший вариант(либо можно поискать другой авто как пример фокус првый).
Вот как вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11934082-c245.html

денег и так 250 )
просто когда цель эля значить эля
так бы выбрал лачик седан
но не как не фокус

если твой вариант реален то сегодня же буду звонить и фиг с ним что это автосалон
я его не видел если честно

Сообщение от alro1705

элантра без вебасты ну никуда ;D

нексия тоже не машина без вебасто )))

Сообщение от alro1705

вольво закончилась на модели 240

да херь все это, раньше как раз вольво делали убогие огромные машины вообще не предназначеные для людей которые любят автомобили, после того как инженеры вольво поняли что нужно что-то менять и подружились с фордом их деля явно пошли в гору.

Сообщение от tip

Сама вебаста только 30-35 штук стоит + установка штук 10-15 (у официалов в 2006 году мне на церату вебасту за 45 штук ставили) сейчас цены выше.

34 тысячи с установкой на Церато сейчас в Бош-центре (оф.дилер Вебасто).

Кстати, как работало? Куда пульт засунули?

Сообщение от Fahrenheit

Азис, но зато это машиа с большой буквы, очень комфортно, отлично рулится, очень безопасно. Я ее называю истребителем, реально чувствуешь себя сидящим в самолете. Оно конечно дорого, но зато оно того стоит

А потом вдруг оказывается, что это Форд Мондео в другом кузове. Это когда с запчастями припрёт.

Сообщение от Fahrenheit

да херь все это, раньше как раз вольво делали убогие огромные машины вообще не предназначеные для людей которые любят автомобили, после того как инженеры вольво поняли что нужно что-то менять и подружились с фордом их деля явно пошли в гору.

740/940 это машины были, а всё переднеприводное от Вольво уже "мыльницы", ничем не лучше одноклассников, но с идиотской политикой постгарантийного обслуживания. Вольво на вторичном рынке продать труднее, чем Волгу, ну или за гроши отдать. Потому и загнулась Вольво, и китайцам продана была.

Кстати 740/940, не огромные совсем. Ну так..., чуть больше Д-класса, но до Е не дотягивают.

Сообщение от Alexander_T

34 тысячи с установкой на Церато сейчас в Бош-центре (оф.дилер Вебасто).

Кстати, как работало? Куда пульт засунули?

Работало нормально только акум сразу сменил так как штатного в холода(от -30) не хватало для запуска(вебаста 30 минут отработает двиг тёплый а стартеру не хватало). Ну и один раз помпа накрылась пришлось докупать (около 7 штук отдал вместе с рассадниками(воздушный фильтр прокладка и выхлопная труба) и работой.
Пульт стоял слева от руля на панели(прямо возле кожуха рулевой колонки).

Сообщение от Alexander_T

А потом вдруг оказывается, что это Форд Мондео в другом кузове. Это когда с запчастями припрёт.


740/940 это машины были, а всё переднеприводное от Вольво уже "мыльницы", ничем не лучше одноклассников, но с идиотской политикой постгарантийного обслуживания. Вольво на вторичном рынке продать труднее, чем Волгу, ну или за гроши отдать. Потому и загнулась Вольво, и китайцам продана была.

Кстати 740/940, не огромные совсем. Ну так..., чуть больше Д-класса, но до Е не дотягивают.

Я тут присматривался к S60R так с пробегом до 100т.км. дешевле 700 нет да и простых S60 2,5T AWD за не дорго (ну в приделах 650) и свежих от 2006г(с пробегом до 100(реальным)) тоже не много(если и есть то единицы либо потрёпаны).

Сообщение от cyxapuk

как вам такой вариант?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1..._77200199.html
если не ошибаюсь кузов дорестайлинг
вроде не америкоска судя по бамперу :-)

Это перекуп или салон. 18 объяв от человека и все машины разные.
А по поводу фар, нормальные у него фары и не о чём это не говорит. У америкосов они встречались с чёрной, а не хромовой подложкой. И пластик на фаре у них сам по себе г08но, мягкий. Затирается и мутнеет очень быстро. По этому когда на фару смотришь кажется, что она отпотевшая. Фары просто полирнуть надо, и будет всё ОК.

турист значить это америкос?

Сообщение от Alexander_T

740/940 это машины были, а всё переднеприводное от Вольво уже "мыльницы", ничем не лучше одноклассников, но с идиотской политикой постгарантийного обслуживания. Вольво на вторичном рынке продать труднее, чем Волгу, ну или за гроши отдать. Потому и загнулась Вольво, и китайцам продана была.

Кстати 740/940, не огромные совсем. Ну так..., чуть больше Д-класса, но до Е не дотягивают.

нерулятся и не едут, жрут и топливо и бабло

у меня полноприводная, валид - ад, рулится класс, тормозит как вкопанная, тихо, комфортно и зашибись, я ездил на тойота хайлендер в 3 раза дороже вольво, опплевался.


Кстати поздравьте - завтра должен свой лачик получить.