АКПП на Элантрах отличаются хорошей надёжностью и большим ресурсом. Тем не менее, как с любым автоматом на подобных пробегах надо быть морально готовым к его возможной поломке. Каких-либо "особенностей" у Элантры нет. Смотреть её надо так же, как и любое другое авто.Сообщение от cyxapuk
любая машина какая бы она не была надежная ломается
что смотреть?есть слабые места по кузову,как бы вариант уже выбрал иду сегодня смотреть
почему спрашиваю про автомат
1-очень плохие отзывы об автоматах на Хендай Акцент
2-вроде как киа спектра тоже кореянка поэтому надеюсь автомат у них разный
тк хуже отзывов об автоматах чем у спектры я не читал
самый ненадежный автомат
Спекра и Элантра- разные авто. Проводить параллель между ними проводить не надо. Кузов у Элантры нормальный. Ржаветь не должен. На кореянках кузова кроме оцинковки имели ещё хорошую заводскую обработку.
Очень плохие отзывы об АКПП, которые ставили в России, ибо они китайские. После замены (обычно гарантийной) на оригинальную корейскую все проблемы прекращались.
Hyundai никакого отношения к той Спектре, которую выпускали в Ижевске не имеет. Одноплатформенные с Hyundai машины у KIA пошли в продажу только в 2004 году, а Spectra машина 90-х, сделана на базе Мазды 323.
Причём Spectra это торговая марка для США и то, что делалось в Ижевске модель именно американская рестайлинговая. В других странах машина шла как KIA Sephia 2, как KIA Shuma 2 sedan и отличалась немного другим дизайном передка.
дочитал тему про автоматы на эли
почему то на американках автомат выходит быстрее из строя чем на кореянках
ресурс коробки от 100 до 200 тыщ кто то и по 220 ходил
дальше требует ремонт всяких датчиков
у многих дергается машина при переключение на заднюю
короче у меня есть база )))
Да коробки там одинаковые, только пиндосы в них масло не меняют. Это у них "стиль" экплуатации такой, заложенный ещё со времён их "кораблей"- полноразмерников с 3-х ступенчатыми АКПП. Они только в движках масло меняют часто.
Кстати, в США не принято родную свою коробку ремонтировать. У них там "время-деньги"... На сервисах всегда имеется заменный парк, и после диагностики просто меняют АКПП на отремонтированную с гарантией, а неисправную тоже не на месте ремонтируют, а везут на специальный завод по ремонту АКПП. Такая система у них отработана уже давно.
уфф, ну вот и привезли мой цилиндр! Всего за неделю ;D Завтра еду сдаваться в сервис на замену
а подменную тачилу давали?уфф, ну вот и привезли мой цилиндр! Всего за неделю ;D Завтра еду сдаваться в сервис на замену
нет конечно))) не положено же по закону)
не долго музыка играла.... цилиндр поменяли, а седня сцепа пропала ваще.... Итог - на эвакуаторе к дилеру, щас снимают коробку чтоб посмотреть как дела с выжимным и рабочим цилиндром сцепления....
Ваши права
