Где врезать вентиляционные клапана под задним бампером?

Нет не в стойки,в багажник.

Я вообще заклеил все отверстия для вентиляции в дверях после того ,как шумку сделал.Так и ездил,- и зимой и летом. Зато двери целые задние будут, и шума с улицы меньше станет. В Нексии и так воздух из салона в багажник уходит через спинку заднего сиденья.Если летом авто запотевает,то включай кондей. Если зимой,то приоткрываешь немного заднее стекло. А вообще когда потеет машинка,то кнопочку вентиляции салона не нажимай,пусть вентилятор воздух в салон с улицы гонит.

Сообщение от pike

Я вообще заклеил все отверстия для вентиляции в дверях после того ,как шумку сделал.Так и ездил,- и зимой и летом. Зато двери целые задние будут, и шума с улицы меньше станет. В Нексии и так воздух из салона в багажник уходит через спинку заднего сиденья.Если летом авто запотевает,то включай кондей. Если зимой,то приоткрываешь немного заднее стекло. А вообще когда потеет машинка,то кнопочку вентиляции салона не нажимай,пусть вентилятор воздух в салон с улицы гонит.

Да это понятно,но хотелось бы сделать отверстия в багажнике,я хочу использовать клапана от ланоса,но вот где их лучше сделать?

Сообщение от hotros

Да это понятно,но хотелось бы сделать отверстия в багажнике,я хочу использовать клапана от Ланоса,но вот где их лучше сделать?

Это скорее всего нужно задний бампер снять, и тогда "наморщить мозг" и искать место сбоку.Как в принципе у всех машин.

нет не обязательно снимать бампер. Можно снять накладки с права и слева внутри багажника. Там внизу на вертикальной стенке есть резиновая заглушка. Её вытаскиваем, суём палец до бампера и понимаем что клапана поместяться.
Далее замеряем, отчерчиваем и начинаем разробатывать отверстие дрелью с фрезой. По другому ни чем не подлезть. Зато бампер снимать не надо..
Пожно поставить клапана и в другом месте, и обойтис балгаркой. Это место находиться прямо по середине внутри какбы над номером. Работать они будут также.

У меня тоже была мысля сделать вентиляцию, тока пока руки не дошли. Думаю вытяжку прямо в полку врезать в багажник и оттуда отверстие под номерным знаком, чтоб туда уходил воздух. Только вот пластиковую решеточку подходящую найти надо, чтоб красиво было и подумать как лучше номерной знак от кузова отвести и отверстия сделать.

Номер не мешает. там достаточно растояние для врезки клапанов.

А под задними фарами никто не слыхал чтоб делали?

ну это как понять, над задними фанарями. Где? в воздухе чтоли? Или прям курочить крышку багажника. Это юмор ,или я чёто не понял.
Вентиляционные клапана стаяться в зоне разряжения потока воздуха обтекающего авто.
Клапана можно вкарячить куда угодно в этой области.
Но атвные и нужныные области разряжения есть только с зади, они есть и спереди но не активные но и за чем нам обратная тяга через лобавуху.
Вобщем кому лень и не верят ставить клапана в богажник. То есть моё видео,, где без клапанов , в зоне разряжения я убераю уплатнитель агажника, и жена снимает на видео как отпотевает зад.стекло.
Конечно с решедками в полке оно будет отпотевать быстрее (еще быстрее чем с подогревом) Но например в якуаре (как хедай сооната) используеться 4 вент решедки ( снизу и по бокам) , а клапана два больших по борту , под бамперами с права и с лева.
Клапан можно вкорячить где угодно с зади , суть его выпускать при скорости и не впускать при торможение. Иначе при торможение всё что надышут сзади окажеться на лобовом с запахом выхлопа двс.
Так что клапана могут ставиться только в звдней части кузова и ниже уровня колёс. Тоесть вся внутреня область под задним бамперовм. Или в задних дверях ( прошлый век, когда иза этого слышно шелест воды под задними колёсами)

за чем это всё?