Где врезать вентиляционные клапана под задним бампером?

прикольные резинки. а клапана в них есть? если клапанов нет можно прилепить. Если без клапанов то можно и без резинок, просто вынуть заглушки и из них на скорости от 10км\ч будет выдувать воздух из салона. Я это проверял. Друг за рулем, я лежал в багажнике и проверял. Но эвекта для отпотевания стекла было не достачно,даже при заклеиных клапанах в дверях.
Только с отодвинутым уплатнителем на верху по середине, и заклеиныим клапанами, стекло отпотевало за 100 метров без отверстий в полке. И тяга из рефлекторов усилилась
Что и доказывает, оптимальность уснановки в багажнике.

клапанов в них нет ,резинки ставлю чтобы брызги в багажник не попадали.

ааа,брызги,точно,я то по летней дороге ездил. Да хоошие резиночки и хооший вариат. А от чего и почем?
Хотя нет это плумера к ним не привык, отодвинутый уплатнитель дает больше тяги. А от отверстий ты кайфа не получиш. но я тебя понимаю. жажда эксперемента и надо реализовать. только заклей клапана. это можнопросто заклеив решодки на зад дверях.
если нет напарника,то можно у отверстия установить на магнит фотик,камеру, сигарету и фонарик. и убедиться что тянет.

Сообщение от Vasileus

ааа,брызги,точно,я то по летней дороге ездил. Да хоошие резиночки и хооший вариат. А от чего и почем?
Хотя нет это плумера к ним не привык, отодвинутый уплатнитель дает больше тяги. А от отверстий ты кайфа не получиш. но я тебя понимаю. жажда эксперемента и надо реализовать. только заклей клапана. это можнопросто заклеив решодки на зад дверях.
если нет напарника,то можно у отверстия установить на магнит фотик,камеру, сигарету и фонарик. и убедиться что тянет.

Я не придираюсь,но отодвинутый уплотнитель у стекла тоже полумера,хотя помоему мы добиваемся разного мне нужно чтобы проветривался багажник(задолбал конденсат),да и зимой надоела замороженная задница машины.

да. согласен...
Отодвинутый уплатнитель чисто локально спонтанно на поездку, от запотевания стекла и от конденсата спасет. Приехал и обратно поставил. Марока
А с рез. трубочками мороки мало. Поставл и радуешся потом, видно будет.
Возможно хорошая альтернава клапанам. Темболее из них сделать клапана легко. Но мороки значительно меньше. А до врезки клапанов ркуки могут и не дойти.
Напиши что за резиночки.
Но хочу добавить,что конденсат в багажнике не только иза отсудствия сквозняка через багажник (он там есть мин),а в оснавном иза разници температуры. Тоесть от конденсата получиться избавиться только при достаточном прогреве и сквозняке в багажнике . Например в логане клапана в багажнике, но поток тёплого воздуха проходит по бокам. И на крышке всеравно появляеться конденсат, и не высыхает даже через 300 км.
Там я тоже тамже уплатнитель отодвинул и богажник весь просох за 200 км.
Стоит обратить внимание на ягуар. У него и полка и стойки в решедках, а конденсата там и не увидиш из-за обшивки.. тоесть от коденсата возможно получиться избавится только пустив сквозняк по крышки прямо с полки.

Вобщем из готовых отверстий я давно хотел какнибуть сделать вентиляцию с клапанами только не мог сообазить как. А твоя идея с рез. трубками это хороший вариант, напиши от чего трубки!
Но с капанами в багажнике я всёравно не завяжу, и фотоотчет сделаю.

Трубки сзади не видно,если отрезать они помоему от 10ки из дверей 18 р шт.

Сапсибо.
из чего бы сделать на них клапана. Вел камера, первое что приходит на ум.
Хотя кроме резины есть еще масса матерьялов, легких и ровных. о пластик , крышка от ведёрок, квашеной капусты.. на что гдаз упал. , а так всего в избыдке из магазина.
Нет я забываю про установку клапанов.
Какой самый малый болгарочнный диск? или чем туда подлеть, не снимая бампера

12

Сообщение от Vasileus

Сапсибо.
из чего бы сделать на них клапана. Вел камера, первое что приходит на ум.
Хотя кроме резины есть еще масса матерьялов, легких и ровных. о пластик , крышка от ведёрок, квашеной капусты.. на что гдаз упал. , а так всего в избыдке из магазина.
Нет я забываю про установку клапанов.
Какой самый малый болгарочнный диск? или чем туда подлеть, не снимая бампера

125 мм подлезть неудобно,но можно,хорошо бы чтобы диск на 30% был сточен.

а... если 125 мм то можно и малым боллгарочным диском ,кокраз 120мм.
но чтото я себе это плохо представляю. Кажеться нижнюю горизональную прорезь совсем не удобно сделать.
Я вот думаю, может отверстие фрезой,разработать до необходимых размеров.
Или керном расцарапать,но наверно хоть металл и тонкий с меня семь потов сойдёт,не это не вариант.

У меня вопрос: бесперебйник от пк на 300 ват потянет дрель на 800 ват,если не на всю круить,бесперебойник не сгорит?

Сообщение от Vasileus

а... если 125 мм то можно и малым боллгарочным диском ,кокраз 120мм.
но чтото я себе это плохо представляю. Кажеться нижнюю горизональную прорезь совсем не удобно сделать.
Я вот думаю, может отверстие фрезой,разработать до необходимых размеров.
Или керном расцарапать,но наверно хоть металл и тонкий с меня семь потов сойдёт,не это не вариант.

У меня вопрос: бесперебйник от пк на 300 ват потянет дрель на 800 ват,если не на всю круить,бесперебойник не сгорит?

Насчет бесперебойника наверно не потянет,а болгарка подлезает ,не делал пробовал.Останавило пока- не знаю как обработать потом срезанный металл,не снимая задний бампер.