== там болты одноразовые, еще по ходу прокладки, замена антифриза... вот и набегает.А что еще связано с прокладкой кроме нее самой? Че там обычно еще меняют чтобы это стоило 300 баксов? Вроде снятие/установка ГБЦ стоит 100 баксов, откуда еще 200 берутся?
Гм... Антифриз я и так планировал менять, правда думал это при следующем ТО сделать, через 4000 км, замена антифриза со стоимостью антифриза 900 рублей, т.е. где-то 35 баксов, прокладка 15 баксов, итого 50 баксов, т.е. болты 150 бачей? Я в шоке... Короче завтра в сервис по любому, потом расскажу че там оказалось и сколько стоило...== там болты одноразовые, еще по ходу прокладки, замена антифриза... вот и набегает.
P.S. А масло тоже сливать/менять придется? Или его это не коснется? И если его сливать то какое лучше залить на зиму? Сейчас залить 5w40 Mobil1...
= и масло и шлифовать голову... в общем не мало всего...Гм... Антифриз я и так планировал менять, правда думал это при следующем ТО сделать, через 4000 км, замена антифриза со стоимостью антифриза 900 рублей, т.е. где-то 35 баксов, прокладка 15 баксов, итого 50 баксов, т.е. болты 150 бачей? Я в шоке... Короче завтра в сервис по любому, потом расскажу че там оказалось и сколько стоило...
P.S. А масло тоже сливать/менять придется? Или его это не коснется? И если его сливать то какое лучше залить на зиму? Сейчас залить 5w40 Mobil1...
Короче, был седня в сервисе, все починили...
Изначально было предположено что это именно прокладка ГБЦ... Решили ее менять...
Ну а чтобы ее поменять надо разобрать верхнюю половину двигателя...
А поскольку по любому пришлось снимать ремни все, то их тоже поменял, и генератора и ГРМ, а также ролик ремня ГРМ, а также прокладку клапаной крышки, а также ессно антифриз поменял, и два сальника поменял (распредвала и переднего коленвала), и помпу еще тоже махнул на всякий случай, ибо ее не меняли 90 тыщ км. точно, а менял ли ее первый владелец уже никому не известно, вот я и рещил чтобы опять туда не лезть и ее тоже махнуть...
Параллельно все железки от движка были промыты, и установлены на место... А также долит Декстрон III в бачок ГУРа...
Итого: общая цена ремонта составила 8600 рублей, из них 4000 работа... По времени все это делали 6 часов...
Детали:
1) Прокладка ГБЦ - 450 руб.
2) Прокладка клапанной крышки - 150 руб.
3) Помпа - 1200 руб.
4) Сальник распредвала - 240 руб.
5) Сальник переднего коленвала - 300 руб.
6) Ремень ГРМ - 450 руб.
7) Ролик ремня ГРМ - 960 руб.
8 ) Ремень генератора - 330 руб.
9) Антифриз - 600 руб.
По работе взяли:
1) Замена прокладки ГБЦ - 2300 руб.
2) Замена помпы - 1500 руб.
3) Замены сальников, за каждый по 100 рублей, цена правда была уменьшена типа за постоянство клиента...
Остальные работы были сделаны бесплатно, т.е. все равно все разбирать, заодно и поменяли...
Так что вот такие дела, в 8600 вошло все это, а не только замена прокладки ГБЦ...
P.S. Многие из деталей были не родными, а аналогами более крутых фирм, в основном немецких...
P.P.S. В очередной раз спасибо форумчанам за ценные советы, и за то что вовремя сообщили где что искать и не дали погубить движок окончательно...
В общем то, не так уж и дорого.Ну а в итоге, проблемы с печкой и ОЖ устранились?
Ну вообщем да, учитывая что часть из этого все равно я собирался делать, и эта часть тянула на 3600 руб, так что лишнего переплатил 5000, да и к тому же не так часто все это приходится делать, мне кажется что прокладку, помпу и сальники ваще ни разу не меняли, а пробега уже почти 200 тыщ...В общем то, не так уж и дорого.Ну а в итоге, проблемы с печкой и ОЖ устранились?
Проблемы с печкой устранились как только долил дистилировки в бачок, а с уходом ОЖ вроде с утра тоже седня все в норме было, хотя раньше за ночь бачок становился пустым, хотя на сервисе мне сказали что ОЖ не утекала, а улетала в выхлопную, оттого и пар шел...
Сегодня утром ехал - включил обдув салона. Потом по ходу выключил, переключатель вентилятора на 0, заслонки на ноги. Чувствую, что жарко. Когда остановился, слышу обдув работает примерно на 2 -3, а переключательна 0. Явно что то с переключателем, но как его сделать и до него добраться??7 ???
есть смысл замены охлаждайки для зимы???машине пол года
нет!а зачем?есть смысл замены охлаждайки для зимы???машине пол года
ну пишут что типа долго прогревается печка типа антифриз не качественный
Ваши права
